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鋼絲繩網(wǎng)是以高強度鋼絲繩柔性網(wǎng)（菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強度鋼絲格 柵）作為主要構(gòu)成部分．并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個系統(tǒng)。以覆蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。
產(chǎn)品特性：鋼絲繩網(wǎng)是SNS柔性防護系統(tǒng)的主要網(wǎng)型之一。在主動防護中通過鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來實現(xiàn)邊坡的加固，其開放特征可以實現(xiàn)對坡面天然植被和植被生長條件的佳保護，并可實施人工綠化，實現(xiàn)環(huán)境保護與災(zāi)害治理的有機結(jié)合；在被動防護系統(tǒng)中，其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想，實現(xiàn)崩塌落石的有效，達到事半功倍的效果。
產(chǎn)品用途：適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流在建筑設(shè)施之外，避開災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞鋼絲繩網(wǎng)是SNS系統(tǒng)的主要特征構(gòu)成部分，且往往是遭受沖擊的部分，它將來自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并終傳給錨桿。由于鋼絲繩網(wǎng)具有非常高的強度和彈性內(nèi)能吸收能力，只要對落石特征進行了正確的分析并進行了正確的系統(tǒng)設(shè)計選型，在大多數(shù)情況下它是無需維護的。
公路加筋網(wǎng)是針對在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復(fù)方法或設(shè)計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應(yīng)力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應(yīng)力峰值。
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