路面加筋網(wǎng)是使填石固定就位的鐵絲或聚合物絲的網(wǎng)格局制作物。鐵絲籠是由鐵絲織造的網(wǎng)格或是焊接而成的布局物。這兩種布局可所以電鍍的，織造的鐵絲箱可別的涂上PVC。用抗風(fēng)化的堅固石塊作填料，它在石箱或石籠沉排中不會因磨蝕而很快破碎。裝有不一樣類型的塊石的石籠有不一樣的特性。多角的塊石能彼此地聯(lián)鎖在一起，用其填裝的石籠不易變形。

路面加筋網(wǎng)傳統(tǒng)的護(hù)坡和路堤防護(hù)結(jié)構(gòu)有效地達(dá)到了保護(hù)邊坡和路堤的目的，保護(hù)了基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，但不能滿足生態(tài)環(huán)境保護(hù)的作用，原有的生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，新的生態(tài)系統(tǒng)無法形成。自然環(huán)境嚴(yán)重受損，雷諾墊保護(hù)產(chǎn)品改變了局面。

路面加筋網(wǎng)具有高耐腐蝕性，其產(chǎn)品的耐腐蝕性約為普通鍍鋅的2-3倍。在室外，潮濕和海洋環(huán)境中，合金涂層鋼絲的耐腐蝕性優(yōu)于普通鍍鋅和鍍鋅鋼絲。合金涂層鋼絲的延展性和可變形性非常強(qiáng)，甚至超過它所保護(hù)的鋼基。它可以在強(qiáng)變形技術(shù)的條件下經(jīng)受卷繞和彎曲的測試，而不必?fù)?dān)心涂層開裂和脫落;

路面加筋網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)輸：路面加筋網(wǎng)為機(jī)器織成的六角形網(wǎng)片折疊組裝而成，出廠時已進(jìn)行壓縮，和網(wǎng)蓋一起打包。所有雷諾護(hù)墊，箱體都是后折疊綁好，網(wǎng)蓋按客戶要求和箱體一起綁扎，或者單成卷包裝，便于后期運(yùn)輸中方便。網(wǎng)墊的主體部分和網(wǎng)蓋可以分別綁扎。綁絲以卷的形式提供。為了便于產(chǎn)品保存，請將其放置在干燥的環(huán)境中。

路面加筋網(wǎng)安裝及材料：組裝好后，將路面加筋網(wǎng)放在位置，再將各個網(wǎng)墊連接起來。為了保持整體結(jié)構(gòu)和方便連接，可以在空箱連接后再裝石料，我們會隨產(chǎn)品附送足夠的綁絲。。護(hù)坡時，需用與坡體垂直的寬雷諾護(hù)墊。除了用于河渠緩坡外，雷諾護(hù)墊還可以用于陡坡中。用于陡坡防護(hù)時，要在上層底板上每2m或按工程需求楔入硬木楔。空雷諾護(hù)墊需小心安置組裝。

路面加筋網(wǎng)工期短，據(jù)相關(guān)施工部門接受，過去2公里的路施工需要兩個月，應(yīng)用了路面加筋網(wǎng)后工程4-5天可全部完工，大大縮短了工期，降低了工程造價，不僅生態(tài)環(huán)保、還節(jié)約了對老舊路面的處置等費(fèi)用。