株洲市地區(qū)鐵絲籠24小時生產基地
株洲市是使用機器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(六角網) 制成的網箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護墊，石籠網墊由隔板分成若干單元格，為了加強石籠網墊結構的強度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。
業(yè)務遍布全國+++近20年來，我們的銷往全國各地，重慶，河南，四川，北京，內蒙古，吉林，遼寧，黑龍江，哈爾濱，山東，陜西等地，累計年銷售20000000平方米。有需要的歡迎隨時與我們聯(lián)系。為確保這件特殊貨物的毫發(fā)無傷，東風輕型車派出了有著63方超大容積的東風多利卡D12全程。作為東風輕型車的中卡擔當，東風多利卡D12是國內12米貨箱兩軸極限車型，貨箱長度達到9.8m，超大的貨箱容積能昂貴的賽車有著足夠的放置空間，不會剮蹭到貨箱內壁。同時，東風多利卡D12還擁有11mm的底盤離地間隙，再加上上翼面無鉚釘?shù)脑O計，兼?zhèn)溲b卸效率和行駛通過性，進一步保障賽車安全地抵達賽場。
　　石籠網護墊分表面金屬鍍層和表面 PVC/PE涂層兩個大類。使用的金屬線徑是根據(jù)六角形的大小而不同。生產過程是經織網，剪切，鎖邊，綁扎后制成石籠和護墊。石籠和護墊以折疊狀態(tài)供貨?！∈\網在生態(tài)治河中的應用好處有哪些：
1.柔性撓曲性：石籠網工程對變形或彎曲,具有良好的適應性。當偶然發(fā)生地面沉降或地基變形以及建筑物地基發(fā)生固有的地基沉降時,在石籠網內部形成一種交錯拉緊和擠壓之狀,能適應外部變形不致斷裂。
2.滲透性：鑒于石籠網具有良好的排水性能,在水位變化的抗沖刷的擋水建筑物部位采用石籠網工程,可以免去排水孔的設置。在河岸工程中,可以消除或減少作用在擋土墻上隨水深變化的壓力,有利于建筑物的穩(wěn)定與安全。
3.費用低：石籠網的填充石塊與鵝卵石可以就地取材,適用于交通不便的山區(qū)施工。比之其它工程不需購進大量的模板和機械設備。工程造價相應較低。
在動力資源配置上，基于鉆石動力鏈，福田奧鈴整合國內五十鈴升級動力、云內、朝柴、全柴、濰柴、玉柴等成熟社會動力，以及法士特、萬里揚等國內的變速箱資源，以多種動力結構、多樣化車型選擇、智能車聯(lián)網配置、更舒適安全、更經濟實用，實現(xiàn)了針對各種城配物流運營場景的標定。尤為值得一提的是，深圳首批奧鈴國六產品升級不升價、保養(yǎng)周期更長、動力性進一步提升、油耗進一步降低，賺錢無憂。相較國五產品，奧鈴國六輕卡功率提升15%，動力更強；低速扭矩提升5%，爬坡、加速更快；長4萬公里換油間隔，整車TCO更優(yōu)；油品適應性更強，輔以的發(fā)動機啟停技術、智能油耗優(yōu)化系統(tǒng)及整車輕量化、降風阻設計實現(xiàn)燃油優(yōu)化2%，5年省出一臺車，憑借想用戶所想、急用戶所及的更強產品，不斷輕卡行業(yè)品質躍升。
4.施工快：當基礎開挖完成后石籠網建筑物即可一次建成。施工中還能避免在河道和海灘建筑圍堰,減少排水費用。在無水地區(qū)施工,經過鋪網、填石和連接加固即可完成。在江河沿海地區(qū)進行水下施工時,可事先裝好石籠網,然后吊裝安放就位,或者用船運至預定地點拋石就位截流工程可采用此法。
5.易維護：由于石籠網在順長方向都加設隔板網,這些隔板網把石籠網分隔成一個個立的立方體。故當某個立方體因網格破壞而引起石塊松動,以致被水流沖走時,只是有限的、局部的。又因雙向交織的鐵絲網的局部損壞不易擴展,故維修起來十分簡便。僅須把局部損壞的網格修鋪好重新填滿石料即可繼續(xù)運用。　　

株洲市功能用途介紹
　　主要用作河道、岸坡、路基邊坡護坡結構。既可防止河岸遭水流、風浪侵襲而破壞，又實現(xiàn)了水體與坡下土體間的自然對流 交換功能，達到生態(tài)平衡。坡上植綠可增添景觀、綠化效果。
　　1、鍍鋅絲包塑六角網是在鍍鋅絲的表面包一層pvc（塑料）保護層 ，再編織成各種規(guī)格的六角網。這層pvc保護層將會大大增加網的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合。
　　2、鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲的表面包一層pvc保護層，再編織成各種規(guī)格的六角網。這層pvc保護層將會大大增加網的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合
株洲市地區(qū)鐵絲籠24小時生產基地是使用機器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(六角網) 制成的網箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護墊，石籠網墊由隔板分成若干單元格，為了加強石籠網墊結構的強度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。