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梅州鐵路山坡防護(hù)柵欄火車車道兩側(cè)完網(wǎng)片8001隔離圍網(wǎng)

更新時(shí)間:2023-03-15 信息編號(hào):dc2kp8jl63490a
梅州鐵路山坡防護(hù)柵欄火車車道兩側(cè)完網(wǎng)片8001隔離圍網(wǎng)
28100-499米
20≥ 500米
  • 28.00 元

  • 梅州鐵路護(hù)欄廠家

  • 梅州護(hù)欄生產(chǎn)廠家

  • 梅州鐵路山坡防護(hù)柵欄,火車車道兩側(cè)完網(wǎng)片,8001隔離圍網(wǎng),高速橋下圍蔽圍網(wǎng)

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詳情介紹

梅州鐵路山坡防護(hù)柵欄火車車道兩側(cè)完網(wǎng)片8001隔離圍網(wǎng)

產(chǎn)品別名
梅州鐵路山坡防護(hù)柵欄,火車車道兩側(cè)完網(wǎng)片,8001隔離圍網(wǎng),高速橋下圍蔽圍網(wǎng)
面向地區(qū)
產(chǎn)地
梅州鐵路護(hù)欄廠家
品牌
梅州護(hù)欄生產(chǎn)廠家
用途
鐵路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理
噴塑
加工定制
類型
8002防護(hù)柵欄
梅州鐵路山坡防護(hù)柵欄 火車車道兩側(cè)完網(wǎng)片 8001隔離圍網(wǎng)
鐵路防護(hù)柵欄主要應(yīng)用:
鐵路防護(hù)柵欄主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)。
2 鐵路防護(hù)柵欄采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.1鐵路工程建設(shè)通用參考圖(鐵路線路防護(hù)柵欄)(通線(2012)8001)、(橋下防護(hù)柵欄 通線(2012)8002)。
2.2金屬網(wǎng)片使用年限按15年設(shè)計(jì)。
3 鐵路防護(hù)柵欄 技術(shù)要求
3.1鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成,防護(hù)高度1.8m。
3.2立樁
立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.2m。預(yù)制立時(shí),于頂部中間位置預(yù)留42mm*42mm方孔,深度150mm,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)插入帶連接板并封口的Q235方管,半用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm,厚度2.5mm。矩管插入長(zhǎng)度150mm,外露部分向外折30o,垂直高度300mm。
3.3金屬網(wǎng)片
金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框,規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工,規(guī)格75mm*150mm(¢4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
3.4連接板與螺栓。
立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據(jù)不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求:長(zhǎng)度誤差≤1.0mm,寬度誤差≤0.5mm,厚度誤差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。
3.5金屬網(wǎng)片及柵欄門(mén)的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑(或噴塑)處理,鍍鋅量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,噴塑顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻,顏色一致,表面光滑,無(wú)流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

佛山晟護(hù)金屬制品有限公司 10年

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