橋梁護欄支架又叫橋欄鑄鋼支架橋梁鑄鐵支架，高速公路護欄，鑄鋼護欄支架焊接

支架，護欄支架，鑄鐵支架，防撞護欄支架，高速公路護欄鑄鐵管架，橋欄管托。
鑄鐵支架工藝：砂模成型——澆鑄—半成品成型——噴砂處理——噴漆——成品特?點：生產環(huán)節(jié)較少，生產過程易控制，批次產量大。鑄鋼護欄支架工藝：砂模成型——砂模硬化——電爐澆鑄——半成品成型——噴砂處理——噴漆——成品
特?點：

生產環(huán)節(jié)較少。生產過程：鋼板焊接支架生產制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產，同時產品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。
安?裝：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費用低。
公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置

于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施

和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是

防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。
防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。

防撞護欄，作為高速公路的設施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，充分認識各種防撞護

段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置

及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還結合其具體工

程條件，作出選擇。
橋梁鑄鋼防撞護欄支架、護欄支架產品按我國國家標準GB5768-1999道路交通標

志和標線，我國交通行業(yè)標準JT/J074-91高速公路交通安全設施和我國交通行業(yè)標準JT/T279-95公路交通標志板技術條件的要求生產，產品具有免維護、使用壽命長等優(yōu)點
橋梁防撞護欄的主要功能就是行人、車輛的安全,如果沒有安全感,自然也就談不到安全美化功能了。這就要求橋梁護欄要有足夠的強度和高度,能夠經得起擁擠和沖撞,給人心理上帶來可依賴的安全感。原則上講,欄桿高度應不阻礙人們的視野,當橋面高出水面(即梁下凈空)三米以上時,欄桿扶手頂面高約一米；當凈空小于三米的小橋時,可以適當?shù)慕档蜋跅U的高度;當橋下凈空較高時,欄桿高度可達1.3m。同時欄桿如果過于纖細、稀疏、也會令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的安全感。同樣對于比較寬的橋面或具有分割帶的多車道橋梁，相對欄桿高度及端面尺寸可以略大些,以增加莊重穩(wěn)健感。
　　不銹鋼橋梁護欄，一般高度在1.2米，護欄的跨度要根據橋梁的整體長度和護欄的設計樣式而確定，一般來說為兩米，在一些景觀、公園等行人為主，車流比較少或者沒有車輛同行的橋梁護欄，跨度可以做到三米，但是一般間距不會超過三米；相反，一些規(guī)格比較特殊、車流特比集中或者狹窄的橋面，不銹鋼護欄的跨度應該適當?shù)目s減，一米二或者一米五，一般情況下不會少于一米的跨度的。
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???? 1、人行道或安全帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計安全可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足國家規(guī)范要求。
　　2、不銹鋼橋梁護欄護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
　　3、不銹鋼橋梁護欄護欄造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。
　　4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，

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我公司秉乘“厚德載務? 誠信為首 合作共贏”的企業(yè)宗旨，憑借過硬的質量、良好的信譽、的服務、合理的價格不斷拓展市場。同時強大施工隊的各種疑難場地解決工具和豐富經驗解決辦法滿足了客戶在區(qū)域安全和環(huán)境協(xié)調等方面的各種需求。贏得了各地方中鐵建設項目單位、路政交通管理單位、市政設施單位、企事業(yè)單位、開發(fā)商、經銷商等客戶的高度青睞，實現(xiàn)了公司的使命價值。
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