據(jù)了解，長(zhǎng)治一邯鄲一聊城客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)項(xiàng)目是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃研究項(xiàng)目，也是呼南、京哈--京港澳、京滬三大通道連接項(xiàng)目。該項(xiàng)目得到了山西、河北、山東以及國(guó)家發(fā)改委的高度重視，項(xiàng)目開(kāi)工指日可待。

第二個(gè)消息是臨汾網(wǎng)友曬出的臨汾在某平臺(tái)留言中看到的，
關(guān)于長(zhǎng)治一臨汾--延安線(xiàn)路的建設(shè)規(guī)劃，留言中提到由臨汾市牽頭的長(zhǎng)臨延高鐵規(guī)劃已納入山西省即將出臺(tái)的《關(guān)于支持建設(shè)省域副中心城市的指導(dǎo)意見(jiàn)》，而且長(zhǎng)治東站規(guī)劃中已經(jīng)預(yù)留了長(zhǎng)治到臨汾的接軌條件

第三個(gè)消息是濮陽(yáng)發(fā)改委回復(fù)群眾建言中提到“濮陽(yáng)至安陽(yáng)城際鐵路納入《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃修編方案》，該方案按省市常務(wù)會(huì)要求修改完善后，將報(bào)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。濮陽(yáng)市發(fā)改委已經(jīng)委托中鐵設(shè)計(jì)完成濮陽(yáng)至安陽(yáng)城際鐵路路線(xiàn)方案研究初稿，下一步將積極與省直相關(guān)部門(mén)和相關(guān)地市溝通對(duì)接，爭(zhēng)取盡早啟動(dòng)濮陽(yáng)至安陽(yáng)城際鐵路前期工作?！睆闹性鞘腥很壍澜煌ňW(wǎng)修編方案（暫未通過(guò)國(guó)家審批）來(lái)看，

啟動(dòng)儀式上，范小敏感謝全區(qū)退役軍人為湘東的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，同時(shí)希望，要把“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神與軍人“不怕苦、不怕累”的精神結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揚(yáng)軍人無(wú)私奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)良作風(fēng)，為湘東勾勒出一道退役不褪色、建功新時(shí)代的靚麗風(fēng)景線(xiàn)。希望廣大退役軍人志愿者積極響應(yīng)號(hào)召，做到“志愿”當(dāng)，在志愿服務(wù)中體會(huì)光榮與快樂(lè)。

宜西攀大麗高鐵爭(zhēng)取入列十四五鐵路網(wǎng)規(guī)劃，對(duì)于涼山州、攀枝花、大理、麗江來(lái)說(shuō)十分重要

宜西攀高鐵起點(diǎn)為四川省宜賓市，經(jīng)過(guò)綏江、雷波、美姑、昭覺(jué)、西昌、德昌、米易、鹽邊，終點(diǎn)為攀枝花市，線(xiàn)路還將延伸建設(shè)至麗江，后形成宜西攀大麗高鐵。

目前還規(guī)劃的有美姑至樂(lè)山高鐵，后也可以形成成昆高鐵線(xiàn)路，所以川西南地區(qū)將迎來(lái)大的發(fā)展，同時(shí)對(duì)于大理以及麗江的旅游業(yè)發(fā)展也有促進(jìn)作用，因?yàn)槲磥?lái)重慶成都等地可以更快速地高鐵直達(dá)大理和麗江。

規(guī)劃打造大上海南翼樞紐都市、全域化現(xiàn)代公交都市和水江南智慧綠行都市三大交通發(fā)展目標(biāo)，支撐嘉興打造長(zhǎng)三角核心區(qū)樞紐型中心城市、面向未來(lái)創(chuàng)新活力新城、國(guó)際化品質(zhì)江南水鄉(xiāng)文化名城和活力開(kāi)放發(fā)展示范地的“三城一地”發(fā)展定位。

依托嘉興“兩港輻射、三省交匯、四廊交叉”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以“空港+海港+陸港”為抓手打造樞紐城市，重塑嘉興區(qū)域交通比較優(yōu)勢(shì)，提升“創(chuàng)新+服務(wù)”經(jīng)濟(jì)時(shí)代嘉興在區(qū)域資源配置中的競(jìng)爭(zhēng)力，打造大上海南翼門(mén)戶(hù)樞紐都市，支撐嘉興對(duì)接上海打造長(zhǎng)三角科創(chuàng)城市，成為長(zhǎng)三角核心區(qū)樞紐型中心城市。