隔音屏障根據材質分，主要有：全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板（PC）全透明隔音屏障、高強水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等；
根據隔音屏障應用環(huán)境，隔音屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景觀隔音屏障、居民區(qū)降噪隔音屏障等。
孔型：金屬百葉孔聲屏障
聲屏障材質：鋁板、鍍鋅板
板材厚度：0.8--1.0mm（可根據需要生產）
聲屏障成品厚度：4-10cm（可根據需要生產）
聲屏障寬度：40cm（可根據需要生產）
長度按需要加工生產
表面處理：高壓靜電噴涂（可根據需要噴涂各種顏色）

金屬百葉聲屏障，也叫金屬聲屏障，它在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使統射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果縮短施工時間降低工程費用。
特點
1、隔聲量大：平均隔聲量36dB。
2、吸聲系數高：平均吸聲系數0.85。
3、耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。
4、美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協調，形成亮麗風景線。
5、經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。
6、方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。
7、安全：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，人員、財產損失。
8、輕便：吸音板N系列產品具有自重輕特點，平米質量低于25公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。
9、防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求，防火等級達A級。
10、高強度：結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產線，壓制凹槽以增加強度，使產品抗10-12級臺風，抗壓300㎏/㎡。
11、防水、防塵： 百葉型設計時充分考慮防水、防塵，其角度設為45°，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。
12、耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司產品在30年內不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低；

高速聲屏障
一般選用鋁板、鍍鋅板為材質?？仔鸵话銥榘偃~孔型和微穿孔型。
板材厚度一般在0.8--1.0mm之間，也可根據需要客戶進行生產。
成品厚度一般在5-10cm。
寬度多數是50cm（可根據需要生產）。
長度可按需要進行加工生產。
在制造成型后一般還要進行表面處理，處理方式為高壓靜電噴涂，噴涂顏色多種多樣，選擇性范圍很廣。
本公司可根據用戶提供高速聲屏障的材質、孔距、板厚、排列方式、孔徑、四周留邊尺寸、沖孔區(qū)尺寸、進行生產。并可進行金屬板卷筒、整平、折彎、氬焊成型、剪切、包邊。
降噪性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、與景觀協調、美觀大方。

聲屏障也叫隔音板、消音墻、吸聲屏障
公路聲屏障特點：
1、組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；
2、直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結構為主體；
3、弧型公路聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；
4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有的耐候、耐久性能，使用年限；
5、可選擇多種色彩和造型進行組合，景觀效果理想，可根據用戶要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周圍環(huán)境協調，形成亮麗風景線。
公路聲屏障應用范圍：通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、醫(yī)院、學校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學環(huán)境噪聲治理的降噪產品。
公路聲屏障可根據您的圖紙要求，尺寸、規(guī)格定制

聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。地鐵聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，地鐵聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。聲屏障按材質分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。

聲屏障顯著特點：
一、做到鬧靜分開，隔聲效果好，已充分的考慮了高架橋道路、高速公路、城市輕軌、地鐵、鐵路等風載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的聲屏障設計問題。
二、它外形美觀大方，制作工藝、運輸安裝方便、造價低、使用壽命長，特別適用于鐵路、高速公路、城市交通道路、城市輕軌和地鐵等的降噪處理，它是現代化城市與交通道路理想的降噪設施與一道亮麗的風景線?！　?br /> 三、設計與制作的聲屏障，型式規(guī)格多種多樣，已覆蓋了整個聲屏障行業(yè)的所有產品。可根據用戶的需要進行特殊規(guī)格設計加工。

聲屏障_隔音墻施工注意事項：
1、基礎以及地梁的地下部分采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對公路路基土的擾動，建議樁基采用人工挖孔?；A及地梁施工時，超挖部分用同標號混凝土灌注。澆注樁基礎混凝土時，可以采用鐵皮套筒保護土壁，以免土?；烊牖炷痢１竟こ讨新暺琳系奈恢?、標根據本段高速公路聲屏障設置地段相關樁號的斷面圖選定。故在施工前，施工和安裝單位對聲屏障基礎的位置和標高做校核測量。路基邊坡有拱形骨架段落，基礎間距為2m，每個拱內中間位置處設置基礎，地梁設置在骨架防護預留槽內。
2、地梁預埋件由我公司加工和預埋，并需要我公司配合下灌注混凝土，以確保安裝質量。還可以由施工單位做好混凝土基礎并放好預埋件，我公司只負責生產和安裝混凝土基礎以上的聲屏障。
3、立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅和噴塑兩道防腐工序。
4、安裝時須先對預埋鋼板的水泥及雜物進行清理、打磨、除銹、防腐。對預埋螺栓進行全面檢查和整修，并上好潤滑油。
5、路基段立柱安裝時，由吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時吊裝到基礎之上，調整H型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距，立柱安裝時，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，橋梁段聲屏障安裝立柱時，利用與埋在防撞墻上的螺桿，用吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時吊起，調整型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距。立柱安裝時，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，立柱與防撞墻之間的間隙用鍍鋅墊片墊至型鋼垂直為止。如果該路段存在縱坡，鋼筋混凝土地梁可采用小臺階的方法保持H型鋼立柱垂直，同時調整H型鋼立柱的高度。