被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的采購以定做的為主，尤其是環(huán)形網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)要依據(jù)用戶的設(shè)計(jì)生產(chǎn)網(wǎng)片等主要構(gòu)件，在根據(jù)防護(hù)等級配置鋼柱、減壓環(huán)、支撐繩、拉錨繩等配件，所以說被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)系列產(chǎn)品中有多種不同的型號、每個(gè)型號里又有不同的規(guī)格。因此，被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)也沒有具體的報(bào)價(jià)。
　　鑒于被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的規(guī)格尺寸的多種多樣，所以被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家是不會(huì)積壓過多現(xiàn)貨，造成資源浪費(fèi)，除非是有老客戶每年都會(huì)需要固定數(shù)量的產(chǎn)品，所以客戶有需要都是訂做，但用戶朋友也不用擔(dān)心，公司有的被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)車間和大量的設(shè)備，對于工期短、短期大量采購的生產(chǎn)任務(wù)，我們也可以同樣完成您需要的產(chǎn)品數(shù)量，同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量，用戶采購到合適、放心的被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)。



　邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝，錨桿在工程施工中起到重要的作用。那么，邊坡防護(hù)網(wǎng)的錨桿應(yīng)該怎樣安裝呢？安裝步驟是怎樣的？我們一起來了解一下。
　　1、選擇根基比較牢固的地方鉆孔，空的深度根據(jù)工程需要來定，一般根據(jù)貓版的尺寸來定，比錨桿的長度長出8mm左右，孔的直徑不小于45毫米，空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。
　　2、鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿，一般采用好的水泥與沙石，沙子與實(shí)惠的比例在1:1.1左右。
　　3、接下來我們需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上拉近，支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經(jīng)驗(yàn)來控制。
　　4、支撐繩安裝完畢后，接下來就是后一道程序了-掛網(wǎng)。將每張柔性防護(hù)網(wǎng)鋪設(shè)好，并用縫合繩進(jìn)行縫合。




主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)用于建筑措施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑舉措措施之外，避開劫難對建筑舉措措施的毀壞鋼絲繩網(wǎng)是SNS系統(tǒng)的主要特征構(gòu)成部門，且往往是遭受沖擊的部門，它必需將來自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并傳給錨桿。按高尺度出產(chǎn)的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的立柱及配件在長期使用下仍能保持原來的外形和強(qiáng)度，不會(huì)有長期老化現(xiàn)象，既使在高熱、高壓、近火和侵蝕的前提下，不用提心吊膽，盡可放心。

在高速公路的高邊坡施工中，常會(huì)遇到一些不穩(wěn)定山體，其防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮特殊的加固措施。在高速公路施工中，部分高挖方就遇到一些強(qiáng)～弱風(fēng)化巖層，而且受構(gòu)造影響，巖層產(chǎn)狀起伏不定，變化較大，順坡向的結(jié)構(gòu)面又較發(fā)育，邊坡中可能產(chǎn)生以小楔塊和順結(jié)構(gòu)面滑動(dòng)形式為主的破壞。
　　為力求一次安全后患，我們采用了預(yù)應(yīng)力錨索對該段高邊坡進(jìn)行加固處理，由于幾個(gè)山頭每級邊坡的具體情況均不相同，每根錨索設(shè)計(jì)長度為１９～２７m不等，錨固段長度≥１０m，全線總長近７km，錨索規(guī)格有４索和９索兩種。錨索施工前選擇具有代表性的工點(diǎn)做極限抗拔試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整錨固長度（設(shè)計(jì)?。保癿），必要時(shí)調(diào)整鉆孔直徑。施工過程中還應(yīng)根據(jù)鉆孔記錄判別地層質(zhì)量，后確認(rèn)錨固長度。




山區(qū)礦山工業(yè)場地在建設(shè)中由于受地形條件的限制,必然會(huì)有高陡邊坡或高陡自然山坡的情況。為確保山體高邊坡不產(chǎn)生落石危害礦山安全生產(chǎn),對其存在的潛在隱患做適當(dāng)?shù)拇胧┓雷o(hù)工程來加以阻止,以實(shí)現(xiàn)礦山在今后生產(chǎn)運(yùn)營過程中的安全保障。對邊坡滾石的防護(hù)傳統(tǒng)上采用以剛性結(jié)構(gòu)去抵抗動(dòng)力沖擊,存在很多弊端。而SNS主動(dòng)邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)具有較高的柔性、高防護(hù)強(qiáng)度、易鋪展性,對山體防護(hù)區(qū)域植被的破壞降低到低限度,有利用綠色礦山的建設(shè)。
　　由于工業(yè)場地開挖過程中出現(xiàn)構(gòu)造帶,邊坡裸露圍巖較破碎,坡面砂、礫巖塊石較多,突起的砂、礫巖體被節(jié)理及層面切割成塊狀,落石一般為100~450mm。工業(yè)場地開挖后形成的邊坡坡度55°~70°,邊坡高度30~58m,邊坡段全長約90m。為了防止給礦山生產(chǎn)過程中產(chǎn)生隱患,工程的施工方案，要做好邊坡的勘察治理任務(wù),經(jīng)過現(xiàn)場全面勘查,分析論證,終確定采用哪種邊坡防護(hù)系統(tǒng)為主的綜合治理方案。




1、主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的運(yùn)輸過程
　　主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)為機(jī)織雙絞六角形金屬網(wǎng)片，成卷裝，毎卷卷長25m-50m。卷徑根據(jù)絲徑、卷長和OVC涂層等而定。為了便于裝車、裝船運(yùn)輸，每卷單綁扎。釘子等固定材料和精良的安裝設(shè)備是要得到認(rèn)可的經(jīng)銷商提供。
2、準(zhǔn)備和放置
　　將邊坡昉護(hù)網(wǎng)放于坡體表面或垂直掛于山坡，要考慮坡的高度和陡峭程度。雖然主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的放置需要根據(jù)不同的位置確定，但是一般工作可以簡化為四步：
　?。?）根據(jù)實(shí)際情況，處埋坡體表面（除去松散的碎石顆粒、雜草等）；
　　（2）將整卷主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)從坡頂向下展開；
　?。?）將主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)與墻體或坡體固定；
　　（4）后將坡體表層網(wǎng)的頂部和底部固定。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，但有些人對主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的購買流程不是很熟悉，今天，小編帶大家來了解下。
　　1.需求方需要明確自己需要什么樣的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，如果有圖紙是的，沒有圖紙可以由廠家為你提供一張草圖，確定主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的規(guī)格以后，商討價(jià)格；
　　2.在價(jià)格方面需雙方共同商量，達(dá)成一致意見后(如果需要增值稅發(fā)票需要上調(diào)%，需要普通發(fā)票需要上調(diào)%；
　　3.簽訂合同后，需求方需要向廠家打一定數(shù)量的定金，廠家收到定金后開始生產(chǎn)。生產(chǎn)的時(shí)間會(huì)在合同中明確，逾期后的處理結(jié)果合同中會(huì)明確指出；
　　4.主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的運(yùn)輸：主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的運(yùn)輸費(fèi)用由廠家提供。貨物送到地點(diǎn)后需求方應(yīng)及時(shí)接獲，收到貨物后驗(yàn)收，如果存在問題三個(gè)工作日起提出書面問題，否則視為無效；
　　5.主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的安裝：如果需方購買主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)如果需要安裝隊(duì)伍，我們可以提供，提供安裝隊(duì)伍需要支付安裝費(fèi)用。


　近年來公路交通工程的迅猛發(fā)展,公路切坡形成大量的人工邊坡,加之山區(qū)地形地貌復(fù)雜,工程地質(zhì)條件較差,由于人類活動(dòng)的影響誘發(fā)大量的自然邊坡及人工邊坡崩塌、滑坡、碎落、滾石等規(guī)模不等的各類地質(zhì)災(zāi)害。工程建設(shè)采取了強(qiáng)支護(hù)措施,邊坡防護(hù)采用了大段的擋土墻、護(hù)面墻、掛網(wǎng)噴混、錨桿(索)框架、骨架植草等大體積圬工防護(hù)部分結(jié)合植物綠化防護(hù)技術(shù)。
　　隨著時(shí)代的發(fā)展,對公路工程建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求,要求公路建設(shè)服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,堅(jiān)持以人為本,樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí),樹立“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的公路設(shè)計(jì)理念。主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在邊坡防治領(lǐng)域得到了大力推廣應(yīng)用,這種柔性開放式防護(hù)系統(tǒng)具有特的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,順應(yīng)公路設(shè)計(jì)新理念的要求。


生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)以及邊坡防護(hù)是21世紀(jì)人類共同關(guān)注的熱門話題，也是和人民為之不懈努力解決的焦點(diǎn)問題。 近年來，邊坡防護(hù)工程的實(shí)施方案愈加完善，SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)工程中也得到了廣泛應(yīng)用。基本建設(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞，同時(shí)也制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，對人類的生存和社會(huì)發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此，項(xiàng)目開發(fā)與環(huán)境保護(hù)兼顧是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大課題，在工程建設(shè)中合理利用資源、保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境，是我們正視和認(rèn)真對待的問題。



延伸閱讀：SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)有哪些特點(diǎn)？
　　1、SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)采用柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各構(gòu)件間協(xié)調(diào)響應(yīng)，局部受力整體承載。
　　2、高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料在場內(nèi)的搬運(yùn)；
　　3、開放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺干擾小，保持了坡面的原有值被生長條件，同時(shí)也有利于地下水的排泄。
　　4、型號化，針對于不同的地形環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，形成不同類型的系列貨系統(tǒng)產(chǎn)品，且系統(tǒng)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)貨配置。構(gòu)件無需在場內(nèi)二次加工，適應(yīng)工廠化生產(chǎn)趨勢。