現(xiàn)如今，在眾多的護欄網(wǎng)中憑借其良好的性能在繁多的護欄網(wǎng)中穩(wěn)居上游。但是很多護欄網(wǎng)的使用期限卻降低了，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，而是很多的護欄網(wǎng)都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。
腐蝕嚴重的是野外地段，或者是降雨較多的地域的護欄網(wǎng)，這種問題更嚴重。采用合適的方法解決此問題，成了焦點。
其中，改變生產(chǎn)材料是降低護欄網(wǎng)銹蝕現(xiàn)象頻出的一式。
如今的雙邊絲護欄網(wǎng)出產(chǎn)資料，照舊是以鐵金屬為代表，由于這種金屬是一切出產(chǎn)資猜中，為，也是簡單加工的。不過已然想要在質(zhì)量上有確保，想能夠憑借著不易遭到銹蝕這一特色，取得更多的銷售訂單，那么出產(chǎn)者得選擇運用新型的出產(chǎn)資料。像是碳鋼，不銹鋼這么的資料，都能夠確保商品本體具有較好的耐蝕性，雖然在出產(chǎn)的本錢上或許會有所提升，可是能夠以商品的銷售量進行抵銷。
其次是關(guān)于護欄網(wǎng)的出產(chǎn)工藝的改善，也是一個提升商品耐蝕性的一式。如在對鐵絲進行出產(chǎn)加工之前，先運用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，然后能夠直接提升商品的耐蝕功能。而在完結(jié)全體的出產(chǎn)以后，還能夠再運用二次鍍鋅的技術(shù)，增強雙邊絲護欄網(wǎng)一切部件的耐蝕性，化提升對銹蝕的防護能力。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產(chǎn)品特點。
鐵路護欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。

鐵路護欄網(wǎng)主要應(yīng)用：
鐵路護欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護，鐵路護欄網(wǎng)又名鐵路護欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點，并具有優(yōu)良的防護機能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、碼頭的防護；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護，鐵路護欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網(wǎng)又是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，實用性在要求上更加的嚴格，該產(chǎn)品是選用低碳鋼絲或不銹鋼絲編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性強。

鐵路護欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。鐵路護欄網(wǎng)選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
鐵路護欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距）：1.8米x3.0米；2米x3米；2.6x2.8米3米x3米
常規(guī)立柱要求：ф48×2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~5.0mm
網(wǎng)孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm
鐵路護欄點：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高整體穩(wěn)定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)。
6.防腐、防老化、抗曬等特點。
鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、碼頭的安全防護；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護。