1. 錨桿是邊坡防護(hù)網(wǎng)非常重要的組成部分，錨桿分為上部錨桿與下部錨桿，國(guó)標(biāo)產(chǎn)品一般采用多股16mm的鋼絲繩，也有采用鋼絲錨桿的，不管采用什么材質(zhì)的錨桿，終需要達(dá)到上部錨桿抗拉力為80KN，下部錨桿需達(dá)到50KN，錨桿的重要性直接關(guān)系到防護(hù)網(wǎng)的防撞等級(jí)。
2. 支撐繩同樣是邊坡防護(hù)網(wǎng)重要的組成部分，分為橫向支撐繩與縱向支撐繩。橫向支撐繩直徑一般為16mm。
3. 立柱是整個(gè)防護(hù)的支撐點(diǎn)，當(dāng)落石滾下接觸到防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)局部受力均勻分散，終分散到立柱上。所以立柱的重要性不言而喻。立柱一般采用熱鍍鋅表面處理。如果立柱的防腐性能不好的話，當(dāng)碰到酸雨極容易腐蝕，腐蝕后的立柱無(wú)法達(dá)到邊坡防護(hù)效果的。邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝一般都有圖紙的，我們?cè)谑┕さ倪^(guò)程中需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，安裝立柱的時(shí)候基礎(chǔ)牢固，立柱混凝土要與地面無(wú)縫結(jié)合。
4、減壓環(huán)：減壓環(huán)為對(duì)系統(tǒng)起過(guò)載保護(hù)作用從而避免其他部件發(fā)生嚴(yán)重破壞的重要部件，是迄今為止人們所能實(shí)現(xiàn)的簡(jiǎn)單而有效的消能元件結(jié)構(gòu)形式，它為一在結(jié)點(diǎn)處按預(yù)先設(shè)定的力箍緊的環(huán)狀金屬管，使用時(shí)鋼絲繩順管內(nèi)穿過(guò)，當(dāng)與減壓環(huán)相連的鋼絲繩所受拉力達(dá)到一定程度時(shí)，減壓環(huán)啟動(dòng)并通過(guò)變形位移來(lái)吸收能量，從而實(shí)現(xiàn)其過(guò)載保護(hù)作用功能。且當(dāng)沖擊能量在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)時(shí)，能多次接受沖擊發(fā)生位移。
5、緩沖繩：在標(biāo)準(zhǔn)形式的ROCCO環(huán)形網(wǎng)類攔石網(wǎng)基礎(chǔ)上，新成功開(kāi)發(fā)的一種能使ROCCO環(huán)形網(wǎng)更好地適應(yīng)落石沖擊的關(guān)鍵技術(shù)（RUNTOP?）構(gòu)件，它是按一定規(guī)則布置、并與支撐繩和ROCCO環(huán)形網(wǎng)局部聯(lián)結(jié)、在落石沖擊時(shí)可以沿支撐繩移動(dòng)的松弛立繩段，通過(guò)帶動(dòng)ROCCO環(huán)形網(wǎng)的橫向位移來(lái)在變形消過(guò)程中實(shí)現(xiàn)荷載的優(yōu)化傳遞，是一種區(qū)別于減能壓環(huán)的又一種消能構(gòu)件，具有使系統(tǒng)各構(gòu)件的荷載分配更為均衡、降低終傳到各錨桿的荷載、取代了各分段中部的減壓環(huán)、系統(tǒng)的安裝和維護(hù)更為簡(jiǎn)單易行、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化等優(yōu)點(diǎn)。
6、 拉錨繩：連接于鋼絲繩錨桿與鋼柱間的鋼絲繩，根據(jù)其位置和作用功能的不同分為上拉錨繩、下拉錨繩、側(cè)拉錨繩和中間加固拉錨繩，其主要作用是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)起加固作用，以確保系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，阻止系統(tǒng)遭受落石沖擊時(shí)發(fā)生整體傾倒，并實(shí)現(xiàn)殘余沖擊荷載終向地層的傳遞。

被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的支撐繩：支撐繩是被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的中心銜接局部，具有整體靈敏性，因而強(qiáng)度設(shè)計(jì)足以通常不會(huì)發(fā)作損壞，但是當(dāng)落石直接撞擊時(shí)，它會(huì) 可能會(huì)招致整個(gè)根部?jī)筛摻z斷裂或嚴(yán)重影響其強(qiáng)度時(shí)，鋼絲繩或局部鋼絲繩斷裂。發(fā)作扭曲時(shí)通常有必要改換損壞的部分鋼絲繩或整個(gè)鋼絲繩。

柔性防護(hù)網(wǎng)特征和優(yōu)勢(shì)有哪些：柔性防護(hù)網(wǎng)選用柔性構(gòu)造設(shè)計(jì)，各構(gòu)件間調(diào)和照顧，標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作，局部受力全體承載。高強(qiáng)度的輕型化鋼構(gòu)造體系，便于材料在場(chǎng)內(nèi)的轉(zhuǎn)移；防護(hù)新技術(shù)，完善的施工應(yīng)用技術(shù)。


　　鋼柱的挑選，保護(hù)網(wǎng)設(shè)備柱高度2米普通不挑選小于16的工字鋼，體系的高度逾越3-4米挑選18鋼柱。假定是土坡，我們應(yīng)該看看下面的巖石層和斜度和斜度的地形?？茨芊裼形ｋU(xiǎn)的巖石，塌陷，簡(jiǎn)單塌方，必定公開(kāi)水能否會(huì)影響地上，并明白公開(kāi)水的來(lái)歷，能否能疏?；驋叱_(kāi)水。
鋼柱及上拉錨繩設(shè)備。 鋼柱和基座選用螺栓鉸接，并通過(guò)上拉錨繩調(diào)整視點(diǎn)。上拉錨繩錨桿的錨固深度，在巖石部位入巖不小于 2. 0m,關(guān)于覆蓋層較厚的部位掏長(zhǎng) 20cm、寬 20cm、深 2. 0m 的槽，并灌注 C20 混凝土或 M25 砂漿； 錨桿安排方位應(yīng)使拉錨繩和鋼柱的夾角在 45° ~75°之間。

1、支撐繩：在落石攔截系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，支撐繩是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整體柔性的核心連接構(gòu)件，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型時(shí)，各型產(chǎn)品選配的支撐繩都是有足夠抗拉斷力的。因此，在系統(tǒng)正常使用過(guò)程中支撐繩通常是不會(huì)發(fā)生破壞的，但當(dāng)支撐繩遭到落石直接沖擊時(shí)，帶有鋒利邊緣的：落石可能會(huì)對(duì)其產(chǎn)生切割作用，從而引起整繩或部分鋼絲斷裂。在進(jìn)行支撐繩檢查時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有兩根以上的鋼絲斷裂，或有嚴(yán)重彎折扭曲而影響其強(qiáng)度時(shí)，一般就需要更換發(fā)生斷裂的局部繩段或整根鋼絲繩。


2、減壓環(huán)：作為一種落石攔截系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)構(gòu)件，其保護(hù)作用是通過(guò)自身的塑性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此減壓環(huán)是系統(tǒng)中的易損件，也是系統(tǒng)中*可能需要經(jīng)常更換的構(gòu)件。通常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)減壓環(huán)受落石直接沖擊而發(fā)生變形破壞時(shí)，或其變形伸長(zhǎng)的位移超過(guò)大伸長(zhǎng)量的50%時(shí)，就需要更換，而這種更換一般僅針對(duì)需更換減壓環(huán)所在一定長(zhǎng)度的繩段，而不是整根支撐繩。
3、柔性網(wǎng)與格柵：這是被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)中通常直接受到?jīng)_擊的部分，也是易發(fā)生損傷破壞的部分。通常按以下原則來(lái)考慮修復(fù)： 。若這種損傷現(xiàn)象在一張網(wǎng)內(nèi)超過(guò)了10個(gè)環(huán)孔，則應(yīng)考慮更換該張網(wǎng)，若超過(guò)了20個(gè)環(huán)孔，則更換該張網(wǎng)。
4、繩卡：若檢查中發(fā)現(xiàn)繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動(dòng)痕跡時(shí)，則表明繩卡有所松動(dòng)或安裝時(shí)緊固程度不夠，對(duì)此應(yīng)重新收緊鋼絲繩并緊固；若鋼柱傾角有明顯的變化，且拉錨繩上繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動(dòng)痕跡時(shí)，則要對(duì)該拉錨繩重新進(jìn)行張拉鎖定，調(diào)節(jié)好鋼柱的傾角。如因鋼柱傾角的調(diào)整影響到上支撐繩的鉛垂度或相鄰鋼柱上拉錨繩的張緊度，則還需對(duì)其一并進(jìn)行調(diào)整。
5、拉錨繩：當(dāng)落石在偶然情況下直接沖擊拉錨繩時(shí)，可能引起它們的局部損傷，當(dāng)有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強(qiáng)度的嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，一般應(yīng)考慮更換整根鋼絲繩。
6、鋼柱：落石攔截系統(tǒng)在設(shè)計(jì)定型時(shí)，對(duì)鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統(tǒng)的正常使用情況下，這種有意設(shè)計(jì)為系統(tǒng)薄弱點(diǎn)的連接件很可能發(fā)生彎曲或斷裂，它也是系統(tǒng)的易損件之一。在檢查中若發(fā)現(xiàn)連接件彎曲角度超過(guò)15度或已發(fā)生明顯損傷或斷裂，予以更換。對(duì)落石頻率較高的工程，應(yīng)特別注意這種維護(hù)工作。落石攔截系統(tǒng)在使用過(guò)程中，偶爾會(huì)發(fā)生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發(fā)生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發(fā)現(xiàn)鋼柱發(fā)生彎曲，且彎曲角度超過(guò)15度或系統(tǒng)高度降低10%上，應(yīng)考慮進(jìn)行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則更換該鋼柱。對(duì)落石頻率較高的工程，應(yīng)從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就考慮對(duì)鋼柱的加強(qiáng)措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。
7、拉錨錨桿：若在檢查中發(fā)現(xiàn)錨桿有拔出跡象，則說(shuō)明錨桿的抗拔力不足，導(dǎo)致錨桿抗拔力不足的原因大多數(shù)情況是施工過(guò)程中質(zhì)量控制不嚴(yán)，少數(shù)情況為設(shè)計(jì)對(duì)錨桿深度要求不足。另外，若在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到影響明顯減弱。因此，在進(jìn)行維護(hù)時(shí)，應(yīng)在該錨桿附近重新設(shè)置滿足抗拔力要求的錨桿，在保留原錨桿繼續(xù)使用的同時(shí)，對(duì)錨桿進(jìn)行局部的補(bǔ)強(qiáng)。
8、基礎(chǔ)：作為鋼柱定位和基座固定的基礎(chǔ)，在一般情況下是允許發(fā)生適當(dāng)水平位移的，若這種位移量超過(guò)了5cm，則需進(jìn)行加固處理?；A(chǔ)水平位移過(guò)大的原因通常是附近有懸空面，在其位移方向上缺乏足夠的支撐。對(duì)此問(wèn)題的維護(hù)方法是對(duì)基礎(chǔ)周邊進(jìn)行支撐加固以避免其傾倒失穩(wěn)，這同時(shí)也要求在維護(hù)工作中須對(duì)類似安裝條件的基座進(jìn)行事先加固，以免出現(xiàn)類似的基座移位的情況。
9、基座和地腳螺栓錨桿：當(dāng)落石直接沖擊基座或地腳螺栓錨桿時(shí)，可能引起它們的變形或破壞。若檢查中發(fā)現(xiàn)基座已發(fā)生開(kāi)裂性破壞，則更換，如僅有變形但不影響繼續(xù)使用，則不必更換。若發(fā)現(xiàn)地腳螺栓錨桿的頂部發(fā)生了變形，但不影響向下擰緊時(shí)，也不需考慮更換。當(dāng)基座發(fā)生嚴(yán)重變形或開(kāi)裂且已松動(dòng)時(shí)，則應(yīng)保持跨距在8-12m之內(nèi)來(lái)左右調(diào)整基座位置，重新設(shè)置一個(gè)基座，將鋼柱移位后重新安裝系統(tǒng)。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的型號(hào)有很多種，包括RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX-150、RX-200等型號(hào)，RX-075與RX-100型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是受歡迎的，因?yàn)槠鋬r(jià)格始終、防護(hù)效果。下面我們介紹一下RX-075型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的規(guī)格
　　1. RX-075被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)型：DO/08/150
　　2. 每組被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)上下都有兩個(gè)支撐繩將立柱與鋼絲繩網(wǎng)緊密的結(jié)合在一起，起到共同防護(hù)的效果，支撐繩的直徑一般為∮18，可以對(duì)落石進(jìn)行有效的攔截。
　　3. 減壓環(huán)（消能環(huán)）是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的零部件，減壓環(huán)可以有效的減緩落石對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的沖擊，有效的化解的動(dòng)力勢(shì)能。
　　4. RX-075型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的網(wǎng)孔為菱形，與鋼柱組成一道柔性墻。
　　5. RX-075型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)采用熱鍍鋅鋼絲繩編織而成，其防腐效果非常好在戶外條件下使用壽命長(zhǎng)達(dá)50年。一般安裝在高速公路兩側(cè)、礦區(qū)、水庫(kù)、危險(xiǎn)邊坡等地方。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)裝置過(guò)程中的注意事項(xiàng)：

　　1、清洗后的巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）需求接連處置，不要堆積在馬路上，在清算的時(shí)候一定要留神左近能否有其他非工作人員與車輛。

　　2、能否為風(fēng)險(xiǎn)巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）咱們需求仔細(xì)的判別，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)當(dāng)判別某塊巖石為風(fēng)險(xiǎn)巖石，也要留神這塊巖石能否與其他巖石有接觸，假定這塊巖石影響到其他巖石時(shí)，盡量不要清洗。。

　　3、緊記不要選用爆破的辦法辦法，因?yàn)樯狡伦陨韼r石就不是很健旺，假定選用爆破的辦法或許引起整個(gè)山體遭到損害。

　　4、肅清危巖咱們一般選用人工肅清。防護(hù)網(wǎng)一般分為自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)兩種。當(dāng)遇到較大的巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）時(shí)，選用一些小型裝置接連清洗。

　　5、肅清危巖時(shí)要自上而下肅清，一定要裝置要求工作，切忌不要上面有肅清的，下面也有人肅清。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)柔性和阻遏強(qiáng)度足以吸收和渙散傳送估計(jì)的執(zhí)行沖擊動(dòng)能，消能環(huán)的規(guī)劃和選用使體系的抗沖擊才華得到進(jìn)一步行進(jìn)，與鋼性阻遏和砌漿擋墻相比較，改動(dòng)了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。




邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種應(yīng)用在上坡上的絲網(wǎng)產(chǎn)品，其效果是固定山坡，避免碎石滾落，然后起到邊坡防護(hù)的效果。我們都知道落石從很高的山坡上滾落下來(lái)，因?yàn)槠渚哂邢鄬?duì)的高度，而且落石具有必定的體積與重量。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測(cè)量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊(duì)伍才能打造鋼鐵般的防護(hù)墻，讓高速公路、鐵路暢通無(wú)阻，旅客和司機(jī)們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財(cái)力）條件下防護(hù)治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運(yùn)營(yíng)的主要因素。長(zhǎng)期以來(lái)，在斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害防治方面，廣大巖土工程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗(yàn)，建立了以護(hù)、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護(hù)工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機(jī)械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應(yīng)采用人工進(jìn)行平整清理，使山坡表面沒(méi)有太大起伏，然后再進(jìn)行下道工序。
　　二、 搭設(shè)腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應(yīng)采用搭設(shè)腳手架的方法施工，腳手架的高度應(yīng)和山坡的高度一致.腳手架的搭設(shè)應(yīng)牢固，搭設(shè)檢查后確保安全方可進(jìn)行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預(yù)留。
　　在清理山坡和搭設(shè)腳手架的工作完成之后進(jìn)行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)施工規(guī)范進(jìn)行施工。綁扎后的鋼筋應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)，間距均勻，同時(shí)要預(yù)留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預(yù)留錨桿應(yīng)根據(jù)施工的設(shè)計(jì)要求，預(yù)留的部位應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合施工規(guī)范要求，在綁扎和預(yù)留工作完成時(shí)經(jīng)監(jiān)理、甲方驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序。