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公開函對京東引進藍鰭金魚的做法表示反對，并指出京東作為世界自然基金會（WWF）的戰(zhàn)略合作伙伴有“漂綠”之嫌，希望WWF對此事作出公開回應。青環(huán)中心成員朱翔宇解釋向WWF發(fā)函的原因稱，WWF是有名的環(huán)保組織之一，京東與其結(jié)成合作是可喜的事，“但如果京東作為其戰(zhàn)略合作伙伴，沒辦法在環(huán)境機構(gòu)的建議和指導下改進，對公眾來說會產(chǎn)生誤解”。澎湃新聞注意到，宣布引進藍鰭金魚的天，京東與WWF結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，并表示雙方將圍繞物資循環(huán)利用、碳減排、可持續(xù)供應鏈和綠色物流等領域展開探索。
二、會議審議事項本次股東大會審議議案及投票股東類型■1、各議案已披露的時間和披露媒體議案1至議案3已經(jīng)第五屆董事會第四十八次會議審議通過，議案4已經(jīng)第五屆董事會第四十七次會議審議通過。具體內(nèi)容詳見2017年5月20日及2017年6月16日刊登在《證券報》、《上海證券報》、《證券時報》及上海證券網(wǎng)站（進入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關鍵詞：新能源合資公司股東大會要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
旺蒼縣還擴大搜索面，拉長問題整改清單——經(jīng)過嚴格自查，查出8個問題，和省環(huán)保督察組指出的5個問題一并列入限期整改清單。在自然保護區(qū)環(huán)保問題整改指揮部辦公室，墻上醒目掛著兩幅圖，一為自然保護區(qū)問題整改進度表，一為自然保護區(qū)環(huán)保督察問題整改路線圖?，F(xiàn)場督導的副縣長王剛指著圖表告訴記者，截至7月27日，省環(huán)保督察組指出的3個問題已經(jīng)整改完畢，2個問題仍在整改中，自查的8個問題，5個已經(jīng)整改完畢。村民配合生態(tài)環(huán)境共建共享米倉山自然保護區(qū)分為核心區(qū)、緩沖區(qū)、實驗區(qū)。

新聞資訊

編輯：在特朗普推行“美”策略并且盛贊“美好的清潔煤炭”的同時，正尋找與其家一道應對氣候變化的方法。報道稱，非常適合推動清潔能源領域的發(fā)展。它的制造業(yè)實力強大，這意味著它每年能夠制造出數(shù)以百萬計廉價的太陽能電池板以及數(shù)萬臺風力渦輪機。目前，在世界六大太陽能板制造商中，有五個在。風力渦輪機制造商中，半數(shù)在。綠色和平組織估計，每小時能安裝至少一臺風力渦輪機。報道稱，這樣的能力讓企業(yè)近年來可以將關注點轉(zhuǎn)向能源市場。
蕪湖中石化油庫坐落于蕪湖市天門山西路段，如今距離蕪湖市中心不到4公里，臨江而建，與長江僅一堤之隔。在油庫廠區(qū)南邊不足50米處，幾個小區(qū)挨著油庫圍墻而建。按照標準，蕪湖石化油庫屬四級庫，《石油庫設計規(guī)范》對四級油庫與居住區(qū)及公共建筑的安全防火距離的規(guī)定是不得少于70米。環(huán)保和安全都存在隱患，但解決起來問題太多了。據(jù)悉，蕪湖市前后5任市長都致力于消除二水廠的安全隱患，但一直沒能如愿?！耙郧皼]有引起足夠重視，從環(huán)保和安全角度考慮，們的認識也在提升，雖然投入很大，但搬遷也是義不容辭。
報道稱，在展會日的主題論壇上，比亞迪海外太陽能銷售總經(jīng)理趙彤介紹了比亞迪綜合光伏和儲能項目的發(fā)展情況，特別是在英率先實現(xiàn)“光儲一體化”項目商業(yè)化運營，這也為公司近在美的突破鋪平了道路。趙彤表示，“此次成功中標美地區(qū)170兆瓦太陽能訂單，證明了比亞迪新能源的技術和品質(zhì)已經(jīng)獲得了嚴苛的市場的認可。比亞迪不僅成功實現(xiàn)了在太陽能領域的商業(yè)化運行，還在不斷探索在風能領域的可能性。未來，‘光儲一體化’還將引入電動車充電網(wǎng)絡的布局，實現(xiàn)從發(fā)電、儲電用電的零排放生態(tài)閉環(huán)。


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截至8月17日，環(huán)境保護部派出的大氣污染強化督查組已完成九輪次督查工作。第九輪強化督查的情況有：一、駐京津晉強化督查組檢查發(fā)現(xiàn)揮發(fā)性有機物（VOCs）治理問題、未安裝污染治理設施、涉氣“散亂污”問題仍為。8月4日-17日，第九輪次駐京津晉的6個督查組共檢查了1285家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)241家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問題的64家，超標排放的3家，未安裝污染治理設施的58家，治污設施不正常運行的17家，揮發(fā)性有機物（VOCs）治理問題的99家。

該項目將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)投資建設，期投資120億元，其中包括總投資達10億元的長江汽車的氫動力汽車研發(fā)中心。整車生產(chǎn)項目分兩期建設，生產(chǎn)車型包括純電動和氫燃料電池客車、車、物流車、乘用車等，年產(chǎn)16萬輛，建成達產(chǎn)后總產(chǎn)值達400億元。這意味著南海將實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。新能源汽車是公認的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從廣東省對制造業(yè)發(fā)展的“十三五”規(guī)劃，到珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局，都對發(fā)展新能源汽車備加重視。
支持太原、大同建設全性綜合交通樞紐，有序推進太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運城至三門峽等鐵路前期工作。預算內(nèi)投資、車輛購置稅資金、民航發(fā)展基金等對符合條件的山西省交通基礎設施項目予以支持。將山西省列入普通公路重載交通建設試點。支持山西(陽泉)智能物聯(lián)網(wǎng)應用基地試點建設。推動大同、運城、五臺山機場口岸開放，加快太原、大同、臨汾無水港建設。積極支持山西省復制推廣自由貿(mào)易試驗區(qū)等成熟改革試點經(jīng)驗。