門(mén)葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門(mén)葉移動(dòng)的行走部分?；瑒?dòng)支承是裝在門(mén)葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門(mén)槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是面或線(xiàn)。滾動(dòng)支承是裝在門(mén)葉邊梁上的輪子，其在門(mén)槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線(xiàn)。鏈輪支承是環(huán)繞門(mén)葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門(mén)也稱(chēng)履帶式閘門(mén)。滑動(dòng)支承的閘門(mén)摩擦阻力大，啟門(mén)力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門(mén)力也小，但閘門(mén)門(mén)葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門(mén)的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門(mén)槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門(mén)，根據(jù)閘門(mén)特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車(chē)式輪組。

平面閘門(mén)布置緊湊，制造較易，使用安全可靠,維修方便,廣泛用于各類(lèi)水工建筑物及其他場(chǎng)合。至今，在的工程設(shè)施上平面閘門(mén)的采用數(shù)量仍居。中國(guó)水利工程使用早多的閘門(mén)是平面閘門(mén)，目前焊接鋼閘門(mén)已普遍采用，從其設(shè)計(jì)、制造、安裝及運(yùn)用等諸方面均已達(dá)到世界水平。

景觀鋼閘門(mén)采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，啟閉靈活美觀適用，通過(guò)開(kāi)啟適當(dāng)?shù)慕嵌葧?huì)想成人工瀑布的美麗景觀，本產(chǎn)品是對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)閘門(mén)構(gòu)造的改進(jìn)，通過(guò)在門(mén)葉的底邊設(shè)置的底軸，并在底軸的近兩端連固諸如連桿或齒輪的傳動(dòng)件，安裝時(shí)，中底軸的兩端分別置于支座內(nèi)，在相應(yīng)驅(qū)動(dòng)裝置的作用下使連桿擺動(dòng)，或使齒輪或扇齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)底軸再一定角度范圍沒(méi)轉(zhuǎn)動(dòng)，是門(mén)葉做扇形運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到控制水位的目的。本產(chǎn)品不僅可以立壩儲(chǔ)水，臥壩行洪排澇，還可以利用壩頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果。

鋼制閘門(mén)用途及特點(diǎn)：
1、可分為平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)。
2、平面閘門(mén)又可分為平面滑動(dòng)鋼制閘門(mén)和平面定論鋼制閘門(mén)。
3、平面滑動(dòng)鋼閘門(mén)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作運(yùn)行方便可靠。
4、平面定論鋼制閘門(mén)：應(yīng)用于孔口尺寸或水頭比較大的平面閘門(mén)中。它可減少阻力，大幅度降到啟閉機(jī)力，節(jié)約啟閉機(jī)的投資。
5、材質(zhì)可采用鋼板活不銹鋼板。

不銹鋼閘門(mén)測(cè)試：
1.所有閘門(mén)及電動(dòng)啟閉機(jī)在制造與裝配后，以及在制造廠(chǎng)發(fā)運(yùn)前均經(jīng)過(guò)檢查及整機(jī)試驗(yàn)。其中包括材料的檢查與試驗(yàn)、制造時(shí)的部件與工藝檢查，制造后性能測(cè)試及油漆工作的檢查與測(cè)試。
2.各項(xiàng)測(cè)試工作在我公司進(jìn)行如需要并由業(yè)主代表到場(chǎng)。
3.閘板、閘框及框架取得試棒的化學(xué)分析驗(yàn)證。
4.我公司將提供所有螺桿材料試驗(yàn)證明。
5.校核啟閉機(jī)的所有功能，并進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)。
6.閘門(mén)檢驗(yàn)后將門(mén)板與門(mén)框組成整體后包裝及運(yùn)輸。

通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。
采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。
品種規(guī)格，適應(yīng)性廣。
與啟閉機(jī)配套使用，閘門(mén)為工作部分，啟閉機(jī)為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分，啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)，達(dá)到 水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。

機(jī)門(mén)一體式鑄鐵閘門(mén)特點(diǎn)：機(jī)門(mén)一體閘門(mén)巧妙的將閘門(mén)與啟閉機(jī)聯(lián)為一體。適用于渠道安裝。無(wú)須設(shè)定啟閉機(jī)平臺(tái)，安裝方便。小規(guī)格的采用整體鑄造，較大規(guī)格采用組裝式。訂貨時(shí)詳細(xì)注明閘門(mén)尺寸、啟閉高度、啟閉機(jī)型號(hào)，我們將提供完整詳備的安裝圖。

機(jī)門(mén)一體式閘門(mén)的調(diào)試 ：閘門(mén)安裝完畢后，承包人應(yīng)會(huì)同監(jiān)理人對(duì)閘門(mén)進(jìn)行無(wú)水情況下和靜水情況下全行程啟閉調(diào)試。通過(guò)調(diào)試應(yīng)做到： （1）無(wú)水情況下，滑道或滾輪運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象；偏心滾輪踏面經(jīng)調(diào)整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點(diǎn)閘門(mén)的同步滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在閘門(mén)全關(guān)位置，水封橡皮無(wú)損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過(guò)程中，對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應(yīng)在無(wú)水試驗(yàn)合格后進(jìn)行。試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無(wú)水試驗(yàn)相同（水封裝置漏光檢查除外）。

鑄鐵閘門(mén)是一種用于關(guān)閉和打開(kāi)水利工程溢流孔的活動(dòng)結(jié)構(gòu)。主要由閘門(mén)框架和閘板組成。門(mén)框是閘門(mén)的支撐部件和閘門(mén)的滑動(dòng)滑道。它通過(guò)地腳螺栓固定在碼頭的二級(jí)混凝土和閘門(mén)底板上，閘門(mén)承受的所有水壓都安全地傳遞到閘門(mén)室。他由閘板，閘門(mén)框架，吊架，壓板，緊壓板，地腳螺栓，密封圈和可調(diào)楔形壓塊組成。