門葉支承部分應用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門槽內(nèi)的支承軌道上作滑動摩擦運動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈輪支承是環(huán)繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優(yōu)點是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內(nèi)敷設的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據(jù)閘門特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組。

不銹鋼閘門測試： 1.所有閘門及電動啟閉機在制造與裝配后，以及在制造廠發(fā)運前均經(jīng)過檢查及整機試驗。其中包括材料的檢查與試驗、制造時的部件與工藝檢查，制造后性能測試及油漆工作的檢查與測試。 2.各項測試工作在我公司進行如需要并由業(yè)主代表到場。 3.閘板、閘框及框架取得試棒的化學分析驗證。 4.我公司將提供所有螺桿材料試驗證明。 5.校核啟閉機的所有功能，并進行常規(guī)試驗。 6.閘門檢驗后將門板與門框組成整體后包裝及運輸。

定期維護保養(yǎng)鋼制閘門可以延長使用壽命： 1.由于波浪沖擊會引起鋼制閘門震動。可以在安裝閘門上有加設防浪格柵、排，以達到削減波浪沖擊強度；由止水漏水問題引發(fā)的閘門震動可以調(diào)整止水位置，或是更換其他治水材料尺寸，讓兩者緊密接觸可以有效降低止水引起的震動。 2.再高流速水條件下，因建筑過水斷面發(fā)生變化導致水結(jié)構(gòu)面發(fā)生變化，泄水建筑物水汽不足導致閘門槽和預埋件發(fā)生汽蝕。解決方法，對已被氣蝕的部分用乃氣蝕材料補強，盡可能水斷面平整。 3.定期對閘門主輪、吊耳軸銷部分注油潤滑性，防止生銹。 4.如果閘門滾輪長期處于槽內(nèi)或無法取出可以用集中潤滑的方式。 5.定時檢查、設立專人去檢查閘門有無破損杜納測情況，各部分焊接。 6.防水膠皮及時更換，在發(fā)現(xiàn)老化的情況下，安裝前要涂抹防老劑，存放避免陽光暴曬。 7.做好防腐、防蟲蛀、擠壓、變形等問題。 8.對露出部分涂油脂保護，金屬部分涂抹防銹涂料。

通過楔塊裝置的楔緊達到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。 采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、維護方便，使用壽命長。 品種規(guī)格，適應性廣。 與啟閉機配套使用，閘門為工作部分，啟閉機為閘門開啟與關閉的執(zhí)行部分，啟閉機由人力、電機或氣動、液壓機構(gòu)帶動傳動裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉(zhuǎn)，驅(qū)動傳動螺母或螺桿轉(zhuǎn)動使閘軸作垂直升降運動，從而開啟或關閉閘門，達到 水、關水或調(diào)節(jié)水位的目的。

機門一體式閘門的調(diào)試 ：閘門安裝完畢后，承包人應會同監(jiān)理人對閘門進行無水情況下和靜水情況下全行程啟閉調(diào)試。通過調(diào)試應做到： （1）無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現(xiàn)象；偏心滾輪踏面經(jīng)調(diào)整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點閘門的同步滿足設計要求。在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。在本項試驗的全過程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應在無水試驗合格后進行。試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。

鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成門體和門框的材料 為鑄鐵一般整體鑄造、整體加工。門體一般采用面板與加強肋的結(jié)構(gòu) 面板可做平面或拱形 。門體一般整體鑄造和機加工但尺寸較大的可 采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水兼作支承滑塊金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上螺釘頭部與止水工作 面一起精加工。門框為鑄鐵閘門與基礎之間的接構(gòu)件相當于平面鋼閘門的埋高部分。門框包括下 部門框和上部導軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工導軌可用螺 栓螺釘與門框相接或與下部門框整體鑄造在門體 開 啟 到 高 位置時導軌的應門體的水平中心線 。