具有止水效果好、運(yùn)行管理費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。鑄鐵閘門集止水面與滑道為一體，閘框與閘板框結(jié)合面貼合緊密，無須用定型止水橡皮或其他密封材料，節(jié)省了止水材料的更換維修等，日常維護(hù)費(fèi)用低廉。以往潦河灌區(qū)在抗旱灌溉用水期間常常因?yàn)殚l門周邊漏水嚴(yán)重，造成有限的水量浪費(fèi)大，灌區(qū)進(jìn)行輪灌作業(yè)時(shí)配水口水量調(diào)控難以按要求到位，基本上是通過不斷地上演“閘門人工堵漏閘門啟閉閘門人工再堵漏”這一惡性循環(huán)來達(dá)到防止水量浪費(fèi)，這種“難”問題常常導(dǎo)致灌區(qū)管理人力、物力、財(cái)力的漸進(jìn)式消耗。渠道清淤除障時(shí)也免去了因取水閘止水不嚴(yán)造成深水施工的煩惱，了清淤除障的施工環(huán)境和質(zhì)量。灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造項(xiàng)目的施工也因此可節(jié)約施工排水費(fèi)用。

具有啟閉平穩(wěn)、運(yùn)行靈活、摩擦阻力小等優(yōu)點(diǎn)。閘門在滑道和緊閉斜鐵的雙重約束作用下不會(huì)產(chǎn)生左右位移和前后偏離，閘門運(yùn)行軌跡平穩(wěn)有序，避免了以往因鋼閘門的位移偏差導(dǎo)致啟閉絲桿彎曲變形報(bào)廢，閘門卡死導(dǎo)致啟閉梁因頂托斷裂破壞，甚至造成關(guān)鍵時(shí)刻啟閉失效，嚴(yán)重影響工程的正常運(yùn)行和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的問題。

平面滑動(dòng)鑄鐵閘門主要構(gòu)件
門板
1 門板應(yīng)整體鑄造，閘孔在400mm及其以上時(shí)應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)肋。
2 門板應(yīng)按大工作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5，撓度應(yīng)不大于構(gòu)件長度的1/1500。
3 門板的厚度應(yīng)在計(jì)算厚度上增加2mm的腐蝕裕量。
4 閘孔尺寸在600mm及其以上時(shí)，門板的上端應(yīng)設(shè)置安裝用吊環(huán)或吊孔。
門框
1 門框應(yīng)整體鑄造，在大工作水頭下，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5。
2 門框的厚度應(yīng)在計(jì)算厚度上增加2mm的腐蝕裕量。
3 對(duì)于墻管連接式圓閘門，其門框法蘭的連接尺寸應(yīng)符合gb 4216.2的規(guī)定，法蘭螺栓孔應(yīng)在垂直中心線的二側(cè)對(duì)稱均布。
4 法蘭螺栓孔d0的軸線相對(duì)于法蘭的孔軸線的位置度公差φt應(yīng)符合下表的規(guī)定
法蘭螺栓孔直徑d0 位置度公差。

鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等部件組成。鋼閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來正常工作。鋼制閘門以鋼板為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅，鋼閘門具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐蝕性強(qiáng)、性能可靠；安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用超級(jí)防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)30年。

門葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動(dòng)的行走部分。滑動(dòng)支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是面或線。滾動(dòng)支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線。鏈輪支承是環(huán)繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門?；瑒?dòng)支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據(jù)閘門特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺(tái)車式輪組。

裝設(shè)在閘門門葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮耐磨橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側(cè)止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現(xiàn)場配裝時(shí)進(jìn)行熱膠合處理，以周圍止水的效果。
平面閘門的吊耳一般均設(shè)在閘門門葉主體結(jié)構(gòu)上端的頂橫梁上，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單制造，然后在現(xiàn)場焊固。