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一、液壓壩是什么?

液壓壩，顧名思義，利用液壓原理，實現(xiàn)河道上下游水位控制的檔壩。其在我們水利科技中具有里程碑意義，這種活動壩技術在目前的中國乃至世界都處于地位。它可以比較廣泛地應用在很多方面，例如水力發(fā)電、農(nóng)業(yè)灌溉、城市景觀等的建設。與傳統(tǒng)的水壩相比，其具有壩體跨度大，抗洪能力強等特點。液壓升降壩采用自卸車力學原理，結合墩壩水工結構，使其不需要擔心泥沙堆積情況，并且利用其力學結構可以比較容易沖掉水面的垃圾，有利于保持干凈整潔的河道。液壓壩具有蓄洪防旱的功能，既能夠抵擋住大雨天的沖擊，又能夠在需要時進行自動放壩，將水位很好的進行控制。

二、液壓壩的結構以及原理

1、結構組成：壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸以及液壓泵站。2、原理：活動壩的背面為滑動支撐桿，利用液壓缸，可以達到阻水以及降壩的切換。利用自動卸車原理，實現(xiàn)其自由升降；再利用浮標開關，可以自動檢測水位以實現(xiàn)無人管理。

閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調(diào)節(jié)流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門用于關閉和開放泄（放）水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括：承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有：卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。前進水工閘門分類方法較多，主要有：按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和閘門。

液壓系統(tǒng)包括設在前進鋼壩閘兩側結構相同的左液壓系統(tǒng)以及右液壓系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)包括液壓缸和鎖定液壓缸，液壓缸和鎖定液壓缸通過油路與同一油箱相連。在前進的鎖定液壓缸、液壓缸與油箱相連的油路上設有兩組電磁換向閥和兩組油泵；在前進的兩組電磁換向閥通過并聯(lián)油路與鎖定液壓缸及液壓缸相通；前進的兩組油泵通過油路相通，一用一備。前進的液壓缸與第二電磁換向閥之間通過兩條并聯(lián)的油路連接成回路，在每條油路上均設有壓力繼電器、液控單向閥和單向節(jié)流閥，在兩條回路之間設有電磁換向閥，兩個單向閥通過油路連接到油箱。在與前進油箱相通的油路上設有吸油過濾器。有益效果與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的液壓驅動底軸旋轉鋼壩閘液壓驅動系統(tǒng)。