生鮮配送：說起來生鮮配送，我們就會想到現(xiàn)代化的超市是一個主要的受眾，其實說起來這個領(lǐng)域，我們應(yīng)該了解一下什么才是生鮮呢：
一般來說，生鮮可以大致的分成三個種類，它沒有經(jīng)過烹調(diào)，沒有進(jìn)行制作等深加工，例如蔬菜水果，肉類，水產(chǎn)品等等。當(dāng)然了，除此之外還有一些面包，熟食等等也都?xì)w到其中。

生鮮配送：對于整個的生鮮配送來說，主要有兩個方面的特點，一個是生鮮大部分是需要低溫運輸，需要較低的環(huán)境，所以說對于物流運輸?shù)脑O(shè)備要求是比較高的。另外的一個方面的特點就在于運輸?shù)臅r間要盡可能的短，同時要運輸商品的顏色質(zhì)量等等。

生鮮配送主要涵蓋七點功能要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。這七點要素舉足輕重，缺一不可：
1、集貨，將分散的或小批量的物品集中起來，以便進(jìn)行運輸，配送的作業(yè)。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺或基礎(chǔ)工作，配送的優(yōu)勢，就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨；
2、分揀，將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。也可以說分揀是送貨向形式發(fā)展的必然要求；
3、配貨，使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備，送入發(fā)貨地點；
4、配裝，集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本；
5、配送運輸，較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作；
6、送達(dá)服務(wù)，圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點、卸貨方式送達(dá)服務(wù)也是配送具的性；
7、配送加工，配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。

生鮮配送要有的配送團(tuán)隊和嚴(yán)格公正的內(nèi)部管理制度，比如說一些的配送公司蜂鳥配送和盒馬配送，從一開始就這方面下大功夫，通過建立一系列內(nèi)部管理制度實現(xiàn)正常經(jīng)營發(fā)展，特別是在獎勵獎優(yōu)罰劣制度、工作能力直接與薪酬掛鉤上要，樹立明確的導(dǎo)向作用。在建強(qiáng)隊伍的基礎(chǔ)上，在打造、提升服務(wù)理念上做文章，比如說1小時內(nèi)快速送達(dá)、送貨上門服務(wù)等，以化的服務(wù)來獲得消費者青睞，這樣就能基本有穩(wěn)定的發(fā)展和客源了。

生鮮配送是一門大學(xué)問，要想做好這個行業(yè)，不但要打造自身的團(tuán)隊和管理體系，而且要不斷在經(jīng)營理念和精細(xì)服務(wù)商上用力，以此獲得消費者的認(rèn)可。

【提供蔬菜配送上門的好處】：
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2. 減少財務(wù)工作量 不需要天天預(yù)支現(xiàn)金采購，不必天天對賬，減少財務(wù)麻煩 。
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4. 質(zhì)量數(shù)量 杜絕缺斤少兩，食材當(dāng)面復(fù)秤，以實收數(shù)量計算。
5. 合理預(yù)算降低成本 根據(jù)報價表，有效控制食材價格，避免使用非季節(jié)格食材，降低成本。