關(guān)鍵詞 |
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全國 |
主要由原油蒸餾的煤油餾分經(jīng)精制加工,有時還加入添加劑制得,也可由原油蒸餾的重質(zhì)餾分油經(jīng)加氫裂化生產(chǎn)。分寬餾分型(沸點 60~280℃)和煤油型(沸點150~315℃)兩大類,廣泛用于各種噴氣式飛機。煤油型噴氣燃料也稱航空煤油。噴氣燃料產(chǎn)量,在第二次世界大戰(zhàn)后,隨噴氣式飛機的發(fā)展而急劇增長,已遠超過航空汽油。中國于1961~1962年用國產(chǎn)原油試制成功航空煤油并投入生產(chǎn)。
噴氣燃料中常加入各種添加劑改進其性能,如抗氧劑、金屬鈍化劑、防冰劑、靜電消散劑和抗磨-潤滑劑等(見石油產(chǎn)品添加劑)。
冰點
它是燃料低溫性能的重要指標之一,指燃料在冷卻時形成烴類結(jié)晶而在溫度升高時又消失的溫度,在大多數(shù)國家的噴氣燃料規(guī)格中采用。噴氣燃料要求冰點低,對高空長時間飛行用的燃料應(yīng)低于-50℃(短時間飛行的可不-40℃)。還有與冰點的作用相同、但定義不同的指標結(jié)晶點,它指燃料冷卻時初出現(xiàn)烴類結(jié)晶時的溫度,比冰點的測定值低1~3℃,為中國、蘇聯(lián)及東歐各國采用。中國近年來開始采用冰點取代結(jié)晶點。
航空煤油
空氣噴氣發(fā)動機廣泛使用的石油烴燃料,根據(jù)沸點范圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點范圍60~280°C);②煤油型(沸點范圍150~280°C),高閃點航空煤油的初沸點可提高到165~175°C;③重餾分型(沸點范圍195~315°C)。通常使用的是第二類。航空煤油比汽油具有更大的熱值,價格低,使用安全。適于航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸汽壓和良好的熱安定性。因煤油不易蒸發(fā),燃點較高,燃氣渦輪發(fā)動機起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定:芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過3%),烯烴含量在2%~3%以下,正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點不-50~-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑,用以改善燃油的某些使用性能。
公司坐落于中國的石油化工生產(chǎn)基地--茂名。依托“南方油城”石化產(chǎn)業(yè)的特優(yōu)勢,本公司已成熟發(fā)展為一家集環(huán)保型烴類溶劑、白油、石蠟油脂、天然橡膠等能源產(chǎn)品深加工、經(jīng)銷批發(fā)、服務(wù)于一體的石油化工企業(yè);
公司擁有一系列完整的蒸餾、調(diào)和磺化及加氫等流水線生產(chǎn)設(shè)備,配備多名技術(shù)工程師,擁有完善、科學(xué)的質(zhì)量管理系統(tǒng),產(chǎn)品嚴格按照國際標準組織生產(chǎn)、加工,以確保產(chǎn)品同儕,努力提高客戶滿意度;同時以對本土石化的熟悉與了解,公司與茂名本土國有及民營石化生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,長期與中石化、中海油簽定合同,貨源充足,優(yōu)勢明顯,產(chǎn)品已覆蓋華南地區(qū),遍布全國。
公司現(xiàn)擁有各類資質(zhì)的槽罐車、箱柜車20多臺,同時與多家三方物流提供商達成長期合作協(xié)議,依托智能數(shù)據(jù)平臺,相應(yīng)在天津、東莞、茂名等地設(shè)立提前物料倉儲,能為廣大不同地域的客戶提供快捷的配送服務(wù)。
同時,為實現(xiàn)我司多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略,支持我國天然橡膠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,充分結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,整合資源,以開發(fā)“低成本無氨膠乳”為方向,組建起一條的天膠能源供應(yīng)鏈。
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