產品別名 |
石 |
面向地區(qū) |
全國 |
路邊石掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯臺、內外錯牙現象。
路緣石是設在路面與其他構造物之間的標石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石。
新型路緣石的構思
新型路緣石采用上下雙層復合結構，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側至少在多孔混凝土層內有隨路緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵，使之具有引水功能。
路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結構內，同時使得面層具有較強的結構強度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結構內的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要兩邊，路面結構內部水，在重力作用下向兩側流動，到達路面邊即進入緣石的多孔混凝土層排出）。路緣石背面外側在多孔混凝土層內有隨緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵，將滲排水引導排入路邊相間的雨水井，從而排出路面結構內部水。
按結構形狀分為直線形緣石和曲線形緣石。
除截面形狀為L型的直線形緣石，按產品的抗折強度分為Cf3.0、Cf4.0、Cf5.0和Cf6.0四個強度等級；曲線形緣石和截面形狀為L型的直線形緣石按產品的抗壓強度分為Cc25、Cc30、Cc35和Cc40四個強度等級。
路側石產量大，色差小，適合各種大型道路鋪設。
隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當前的迫切需求。新型，科學的彩色馬路磚反彩瓦的問世，奏響了美化都市生活空間的新樂章，建基路側石以其高強度，高質感，抗耐磨，不褪色及流暢的線性等特點，已成了當今都市空間的一支主旋律。
路沿石擠壓成型機是生產混凝土攔水帶/路沿石的機器，路沿石是公路工程設計中一種常見的攔水擋水墻的設計方案， 施工單位需要根據設計的砼攔水帶的截面進行施工。
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