托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統一,造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用,僅局限于企業(yè)內部。
由于托盤的規(guī)格標準不統一,使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹。企業(yè)為了能適應相關的國際運輸工具,不得不向托盤生產企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉使用規(guī)格不一致的托盤,從而增加了企業(yè)的出口成本,降低了產品的國際競爭力。
運輸優(yōu)勢
(1)利用托盤搬運,可以改善勞動條件,消除笨重體力勞動;
(2)作業(yè)時間大幅度減少,輸送時間變短,卡車的運輸率上升;通常叉車的司機一個人可以干十個人的工作,如果貨物比較散亂或較重時,可以說一個人干相當于二十個人的工作量;
(3)托盤輸送極少發(fā)生貨物變損的情況。人力進行搬運作業(yè)時,由于疲勞、失誤、貨物會發(fā)生散落受損情況;
(4)使用托盤有一定數量的載貨量,發(fā)貨時能防止數量差錯,容易進行數量管理;
(5)可以有效地進行保管場所的整理整頓以實施立體保管;
(6)立體倉庫、自動貨架倉庫等,若無托盤,其功能無法實現;
(7)工廠內實施無人化搬運有托盤;
(8)可以制定搬運作業(yè)的工藝計劃和時間表。作為缺點,托盤本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時會產生多余的重量和體積空間。但將這個缺點與優(yōu)點相比要小得多,因此世界國家的工廠和集散倉庫及流通中心等都必然使用托盤。
提取塑料托盤回收費用..我們應當學習他國的好經驗,在銷售塑料托盤原料和制品的過程中,提留一部分用于回收塑料托盤所的資金。在歐洲,每公斤塑料托盤制品繳0.1馬克的回收費。在中國,若每公斤收取l角人民幣作為回收費,全年就有1400萬的回收費用,再加上回收利用所產生的效益,這樣就能從資金上塑料托盤回收工作的順利進行。
雙面型組裝式托盤,即將雙面型整體式托盤分為上下兩片,分別注塑成型后再組裝而成。雖然此產品需2副模具,但模具結構大大減化,模具總投資仍比整體式便宜,同時對設備鎖模力的要求也降低了,鎖模力≥1500噸即可,一般塑料加工廠均比較容易做到。這種生產方式可能成為塑料托盤生產的主流。
真空吸塑成型法生產的塑料托盤也有單面型和雙面型兩種。單面型吸塑托盤多用于小電機(如吸塵器電機、電動工具電機等)以及電線盤等包裝、運輸,發(fā)展較快,且以為主。雙面型吸塑托盤均為組裝式,分2種形式:上半片為擠出的定長、定寬塑料板材,下半片為大型真空吸塑制品;上、下半片均為大型的真空吸塑制品。該法生產成型需要大型的真空吸塑設備,設備費用較低,模具費用也較低,但產品壁厚不均勻。
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