混凝土橋梁修補 路面修補材料 聚合物修補砂漿
混凝土橋梁修補成為道路養(yǎng)護工程的重中之重,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,過重載車輛道路越來越多,道路養(yǎng)護工程對水泥混凝土路面修補料要求也越來越高,河南匯能路橋科技有限公司嚴格按照道路養(yǎng)護工程的高標準,研發(fā)出了粘結力強,耐腐蝕程度強的高標號的路面修補材料。這種系列的水泥路面修補料,比普通的水泥混凝土強5-10倍。目前,處于國內(nèi)行業(yè)中的水平。
路面修補材料具備的優(yōu)勢:
(1)具有的粘接性能,和原有路面能夠成為一個整體,在外力作用下不脫落、不碎裂。
(2)修補完成后2小時實現(xiàn)通車。
(3)具有的抗壓強度和抗折性能,2小時抗壓強度可達到30Mpa以上,峰值抗壓強度達到100Mpa以上。
(4)具有很好的能力,是原有混凝土的5倍以上。
(5)施工方法很簡單。清理→濕潤→加水攪拌→鋪裝→養(yǎng)護→開放交通。
水泥地面露石子不好修補?水泥路面露石子的修補方法是什么?
很多人都說,因為露石子這種病害導致路面非常的粗糙,所以使用水泥路面表層病害修補料對其進行修補比較難,可能需要鋪裝很厚的一種材料才能達到通車的強度,但是材料鋪裝太厚又會對整個路面的外觀產(chǎn)生影響,這樣的矛盾如何來解決呢?水泥地面露石子的修補方法是什么呢?
水泥地面露石子的程度確實會比水泥路面起砂起皮的程度更深,但是它的修補操作幾乎與它們一樣,而且也不像很多人所認為的那樣難以修補。只要我們掌握了水泥地面露石子的修補方法,水泥路面露石子的修補其實也非常的簡單易操作。
這里我們以使用操作更簡單的西安亨利水泥地面修補料為修補材料來說一說水泥路面露石子的修補方法:
1、先確定水泥路面露石子的范圍,范圍確定后,我們才大概知道需要使用多少量的水泥路面修補料,一次性將材料帶夠。還可以將露石子的路面用線標識出來。這樣可以更方面我們計算病害的面積,然后根據(jù)實際需要的修補厚度來確定材料的用量。
2、對露石子的路面進行清理;我們先用掃帚這類工具大致將路面上的浮灰和雜質清掃一遍,然后再使用風吹一遍,再使用高壓水對作業(yè)面進行沖洗,在經(jīng)過這三步操作后,露石子的路面一般會比較干凈了,因為路面上沒有大量的浮灰和雜質存在,可以讓水泥路面修補補料更好地與基層路面粘結在一起,實現(xiàn)病害的修復。
3、浸泡作業(yè)面,沖洗后的作業(yè)面還需要在水中浸泡半小時左右,為的是讓作業(yè)面充分濕潤,達到一個水飽和狀態(tài),更好地與水泥路面修補料粘結在一起
道路是經(jīng)濟發(fā)展的前提,它肩負著人類通向財富的重,同時也是我們的發(fā)展經(jīng)濟中的重托。隨著時間的流逝,道路也會像人體的細胞一樣,慢慢的老化,慢慢的被磨損掉,但是道路卻不會慢慢的自動修復,常年磨損積累,路面會形成:起砂、起皮、露石子、裂縫、斷板、斷角、麻面、坑洞等各種類型的路面病害,有的工程做的不是很好話,新打路面很快會壞掉,針對這樣的情況,我從事道路養(yǎng)護行業(yè)8年,提供水是國內(nèi)少有的能有效提供系統(tǒng)解決決水泥路面裂縫、斷角、啃邊、坑槽、橋梁鋪裝層!為市政工程、高速、國道、省道、縣鄉(xiāng)道路的改造及大修、中修等大型工程提供了快速、、環(huán)保、經(jīng)濟系統(tǒng)方案和科技支持!處治水泥路面表面缺陷:蜂窩、麻面、起皮、起砂、凍融、露骨,做到不空鼓,不開裂,不破碎、耐凍融。能為廣大客戶解決水泥路面的各種缺陷!
生產(chǎn)的與老路面有很好的粘結力,無需對老路面的病害部位切割和下鑿,只是活動的破碎塊和集塵清干凈即可進行修補,不受修補面厚薄影響而出現(xiàn)新老材料剝離現(xiàn)象。有很高的聚合力和抗壓強度,再加上配料中摻入了纖維,不會出現(xiàn)開裂和破碎現(xiàn)象,解決坑洞、府面和破碎病害??扇斯な┕ぃ部蓹C械施工,將材料攪拌后直接攤捕于病害處掛平即可,還可用于整條路置面養(yǎng)護和翻新處。簡,在施工后2-3小時做灑水即可,施工2小時即可恢復交通。還可根據(jù)不同要求對固化時間、縮短通車時間、增加強度、材料頗色進行調整。
混凝土道面薄層修復技術
一、 混凝土路面薄層修復應用范圍:
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災、火災造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。
5、其它混凝土構件的上述類似病害。
混凝土道面薄層修復技術
一、 混凝土路面薄層修復應用范圍:
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災、火災造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。
5、其它混凝土構件的上述類似病害。
在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
支模:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應支立木模或鋼模,并采取防漏漿措施。
對于混凝土結構嚴重破損部位,應支立定型模板并采取防漏漿措施。
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