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提供小松全車密封ND090139-0060

更新時間1:2025-09-15 信息編號:ee2l2qtac1e661 舉報維權(quán)
提供小松全車密封ND090139-0060
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供應(yīng)商 濟寧高松工程機械有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 1.00
關(guān)鍵詞 208-70-33181GS,546-955-1820KF,566-13--73038NC
所在地 山東接莊街道濟寧市恒豐電子科技有限公司廠區(qū)車間西頭間
程經(jīng)理
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2年

產(chǎn)品詳細介紹

缸套 6211-22-2220
活塞 6261-31-2130
活塞環(huán) 6261-31-2030
活塞銷 6211-31-2410
活塞銷卡環(huán) 04065-05220
曲軸瓦 6210-21-8010
連桿瓦 6210-32-3040
止推瓦 6210-21-8050
水管 21M-03-21340
機油泵 6261-51-2000
進氣門 6217-41-4110
排氣門 6215-41-4220
進氣門座圈 6216-11-1330
排氣門座圈 6217-11-1321
氣門導(dǎo)管 6217-16-1441
凸輪軸套 6210-21-1491
EGR閥 6261-41-4900
EGR旁通閥 6261-41-9500
上修包(含全機外部密封) SAA6D140E-5
下修包 SAA6D140E-5
恒溫器 600-421-6630
機油濾 600-211-1340
柴油濾 600-319-4540
柴油濾 600-319-3841
曲軸 6261-31-1200
水泵 6261-61-1101
燃油泵 6261-71-1110
噴油器 6261-11-3100
軟管 6218-11-4320
堵塞 07046-47020
堵塞 07046-41810
發(fā)動機機油 E015W40CI-S18LSC
水管 21M-03-21571
水管 21M-03-21331
電線線速 6261-81-9330


對于小松挖掘機維修師傅來說,冬季是小松挖掘機容易出現(xiàn)故障的季節(jié)了,小松挖掘機啟動無力,小松挖掘機著火困難,燃油上凍,液壓小松挖掘機冷車做動作憋車,裝載機冷車行走緩慢……等等,給設(shè)備帶來很多問題,今天我廠小松挖掘機維修師傅給大家分享一些關(guān)于小松挖掘機維修修理的經(jīng)歷和一些看法,提供參考。
小松挖掘機啟動無力是指機械設(shè)備在啟動發(fā)動機過程中,發(fā)動機轉(zhuǎn)速提不起來,造成發(fā)動機啟動困難,不點火,也就是俗稱的:打不著車。那么哪些地方會影響到啟動無力呢?
故障原因如下:
1、機油,在氣溫超過零下10℃的環(huán)境下,我建議更換10w-30機油,因為30的機油會稀一點,不會太粘稠,可以提高發(fā)動機冷啟動的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機可以順利點火,這里或許有的人擔心要問:機油稀了,會不會影響發(fā)動機壽命,或者會不會把發(fā)動機整壞呀?不會,不會,發(fā)動機的機油壓力和機油的粘稠度一點關(guān)系都沒有,很多人誤以為機油粘稠一些,機油壓力就好,對發(fā)動機就好,機油稀了發(fā)動機機油壓力就偏低,會損壞發(fā)動機,其實這是一個很大的誤區(qū),只要是的機油,不存在有機油壓力的高低會跟機油的粘稠度有關(guān)系,發(fā)動機的機油,就像人體的血液一樣,至關(guān)重要!所以不論任何時候,都建議大家在不同的季節(jié),正確使用符合該季節(jié)的機油,保護并延長發(fā)動機的壽命。
2、起動機,起動機在冬季到來之前,一定要做個保養(yǎng),更換套子,碳刷及一些損耗了的東西,轉(zhuǎn)子做好清潔,因為天氣寒冷,冷車的時候發(fā)動機機油比較粘稠,起動機的工作負荷要比溫暖的季節(jié)高的多,或許平時用著沒問題,但是到冬天就不行了,保養(yǎng)一下,花點小錢,確保起動機能發(fā)揮出佳功率,助你一觸即發(fā)!
3、蓄電池(也就是電瓶),蓄電池電壓不足,在冬季寒冷的天氣當中,電池的能量是沒有被完全揮發(fā)出來的,所以每到冬天,是電池賣的好的時段,當然,如果有條件,司機朋友們不妨找塊厚的棉被把電池包起來或者做一個簡單的保溫措施,雖然或許作用不大,但至少也可以延長電池壽命的,如果你不嫌麻煩,能把電池拆掉放到溫暖的房間里,用的時候再裝上去,那當然更好不過了,哈哈……但現(xiàn)在大多數(shù)人還是會選擇直接更換新的電池,或許大家也都是為了圖個省心吧!
4、主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個液壓系統(tǒng)的高壓力限定在32.5MPa,對于超過此值的高壓,主溢流閥將開啟卸壓,以保護系統(tǒng)不受損壞。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開,或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低,都會造成實際溢流壓力偏低,即系統(tǒng)壓力偏低。
5、卸荷閥有故障
當駕駛員啟動發(fā)動機并將操作桿置于空擋時,主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱,卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴,當機器作業(yè)時,主泵的輸出油會經(jīng)過卸荷閥直通油箱,致使系統(tǒng)建立不起高壓;同樣,如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時,也會導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。
6、主泵壓力偏低
小松挖掘機采用雙聯(lián)斜盤式軸向變量柱塞泵。正常情況下,主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過標準(柱塞與缸體之間的間隙應(yīng)小于0.02mm,缸體端面與配流盤之間的接觸面積應(yīng)不低于90%),就會造成主泵輸出壓力偏低,反映到機械的工作裝置,就會出現(xiàn)整機工作無力的現(xiàn)象。
以上就是小松挖掘機啟動困難、行走緩慢的故障原因分析,更多小松挖掘機維修知識,請關(guān)注小松挖掘機維修。

小松挖掘機維修中,很常見的一個問題就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速失控故障,俗稱“飛車”現(xiàn)象,就目前小松挖掘機維修中,轉(zhuǎn)速失控的情況越來越高,會造成柴油機出現(xiàn)杵缸和斷軸等重大事故,柴油機一般是在剛啟動或者是工作中負荷突然消失又或者是減輕的時候才會出現(xiàn)飛車故障,而在負荷下面工作是不會發(fā)生飛車故障,下面我們來分析一下有關(guān)小松挖掘機維修轉(zhuǎn)速失控問題做析。
1、慣性油浴式空氣濾清器油內(nèi)的機油過多了,被吸進到了氣缸里面燃燒就相當于增加了供油量,也會讓轉(zhuǎn)速加快從而造成飛車。
2、噴油泵柱塞偶件因為安裝歪斜或者油污卡住,也能轉(zhuǎn)動讓調(diào)速齒條失去艇,特別是多缸油泵會出現(xiàn)負荷減小情況,供油量不能夠改變而造成飛車情況。
3、單缸柴油機的單體噴油泵的調(diào)速器傳動滑套被卡住造成了調(diào)速失靈,導(dǎo)致出現(xiàn)飛車故障。
4、有的噴油泵柱塞套上的進和回油孔在同一個平面位置,如果柱塞套定位的螺釘過長堵死了回油孔,就會造成回油不暢從而導(dǎo)致供油量猛增也會導(dǎo)致飛車。
5、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒在大的供油位置卡死或者是齒條和調(diào)速器拉桿脫開失去控制,都會造成飛車情況出現(xiàn)。
6、調(diào)速器殼里面的潤滑加得過多的話調(diào)速就會飛快甩不開,影響了調(diào)速的作用,調(diào)速器的摩擦離合器出現(xiàn)打滑,調(diào)速器的高速限制螺釘和安全擋出現(xiàn)松動,飛快脫出或者是卡滯,調(diào)速彈簧拆斷和推力軸承或者是調(diào)速器軸承損壞,讓調(diào)速器失靈都會造成飛車。
柴油機在發(fā)生飛車的時候如過不立刻停車熄火就會造成嚴重的后果,所以當發(fā)生飛車的時候要想辦法讓柴油機立即停機熄火,應(yīng)急的措施有以下幾點:
1、堵塞進氣管,然后柴油機吸不進空氣就會熄火。
2、在行車的狀態(tài)中可以用重負荷,就是制動把發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低再行熄火。
3、把油門手柄放到不供油位置,打開減壓裝置,讓氣缸沒有了壓縮力就可以熄火。
4、用扳手擰松高壓油管接頭螺母,讓柴油機不供油,也可讓柴油機熄火。

所屬分類:墊圈/密封墊圈

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