一次設備預制艙和二次設備預制艙分別放什么?
一次設備預制艙內部放一次設備,二次設備預制艙內部放二次設備。
一次設備是指直接用于生產、輸送和分配電能的生產過程的高壓電氣設備。
一次設備通常包含以下五類:
1、能量轉換設備(如發(fā)電機、變壓器、電動機等)
2、開關設備(斷路器、熔斷器、負荷開關、隔離開關等)
3、載流導體(母線、絕緣子和電纜等)
4、互感器(電壓、電流等互感器)
5、電抗器和避雷器(電抗器主要用于限制電路中的短路電流;避雷器則用于限制電氣設備的過電壓)
二次設備是指對一次設備的工作進行監(jiān)測、控制、調節(jié)、保護以及為維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的低壓電氣設備。
如:熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關、繼電器、控制電纜、儀表、信號設備、自動裝置等
電力設備預制艙 35kv預制艙加工
電氣設備預制艙要求有哪些
電氣設備預制艙是由不同規(guī)格的鋼板通過合理組合剪切和輪廓以及焊接而成的。電氣設備預制艙配有5匹的空調安裝支架,以確保安裝空調的便利性。 箱體中間層有50mm厚的阻燃阻燃玻璃棉絕緣層,內層表面貼有11mm的阻燃高密度環(huán)保板,柜體外部噴涂三層涂料,即富鋅底漆,環(huán)氧云鐵中間涂料,面漆為丙烯酸聚氨酯涂料,艙體的表面根據客戶的個人需求涂上了各種顏色。
電氣設備預制艙的內部結構由輔助設備,空調,照明,防火,安全,圖形等設備組成, 同時還需要滿足設備運維人員的工作要求,帶溫度控制系統(tǒng)的設備,對于無人值守的設備和系統(tǒng),系統(tǒng)會在電源關閉時自動啟動并重置,并輸出溫度和狀態(tài)信號。機艙內的照明和空調可以根據需要選擇不同的實施方法,為了有效節(jié)省,艙中可以安裝工業(yè)空調和排氣系統(tǒng),可以實時調整預制艙中的運行環(huán)境。
一次預制艙的作用
1. 一次艙的外殼材料選用防火防水材料,在艙壁之間添加有隔熱材料,阻隔陽光照射保障艙體的隔熱功能。
2. 艙內的照明空調是根據需求選擇不同的實現方式的,為了有效的節(jié)能,艙內安裝有工業(yè)空調和排風系統(tǒng),可實時調整艙內的運行運行環(huán)境。
3. 由于目前都采用無人值守方式,艙內還安裝有安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災報警系統(tǒng)。
4.一次設備預制艙的建設是標準化建設的深化,不僅有效地縮短了工期,提高了工程質量,降低了施工周期成本,而且更利于環(huán)保,提高智能變電站效率,全面提高電網建設能力,使電網的建設逐步向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細化建造的道路。
為進一步深化智能變電站技術,統(tǒng)一建設標準,提升工程建設質量、安全、效率,國家電網公司開展標準配送式智能變電站建設,提出“標準化設計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設”的技術原則,這是建設“電網”,的重要措施,而一次設備預制艙的使用為這一概念的實現提供了可能。滄州信合加工電力設備預制艙 高壓預制艙
預制艙的分類
以結構特點來劃分:
包含了一次電力預制艙、二次設備預制艙?!耙淮闻摗卑溯旊?、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產生的電力設備的預制艙?!岸闻摗笔菍σ淮坞娏υO備進行智能檢測維護的電力設備。
按照電壓,預制艙可以分為10kv、35kv、220kv預制艙、630預制艙等,而我們較為常見的是10kv、35kv預制艙。
以使用環(huán)境來劃分,則有光伏電力預制艙、風力電力預制艙、潮汐電力預制艙等
電力預制艙主要特點:
全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設計和施工模式,通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產、集約化施工,使變電站建設含量高、環(huán)境污染少、精細化建設的道路。
1.在土建方面:改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局,貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針,力求使建筑結構輕型化,利用現場拼接工藝,變施工串連流程來縮短施工周期。
2.電氣方面:需制定變電站通用設計、部件加工詳圖、工廠的生產工藝、現場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。
3.全預制裝配式變電站建造模式,需要現代預制件、鋼構件的工廠做支撐,改變傳統(tǒng)模式的重新定義。滄州
高壓預制艙是我國電力設施發(fā)展的新科技,金屬焊接結構(集裝箱預制艙箱變)的預制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。.
(1)預制艙的基本結構,預制式二次組合設備艙,二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成,艙體內所有設備均在工廠內完成相關接線,及調試工作,并作為1個整體或2~3個單體運輸至現場。
為了滿足變電站設備運行的各種標準要求,以及滿足戶外運行的要求,抗震強度需達到8級以上。在預制艙頂部增加斜頂,預防積水和積雪;同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。
(2)預制艙的內部空間和結構,艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成,同時還需要滿足設備運行和檢修人員的工作要求,需對艙體內部進行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻隔陽光照射箱體隔熱功能,艙內的照明空調可根據需求選擇不同的實現方式,為了有效的節(jié)約,艙內安裝工業(yè)空調和排風系統(tǒng),可實時調整艙內的運行運行環(huán)境;由于目前都采用無人值守方式,艙內還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災報警系統(tǒng);接線布置可根據設備的正常運行適當布置。
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