礦用運(yùn)輸車(chē)主要優(yōu)點(diǎn)：
1、機(jī)動(dòng)靈活，應(yīng)用范圍廣，自帶動(dòng)力和無(wú)軌自行，無(wú)需鋪軌，坡道較陡。
2、運(yùn)輸簡(jiǎn)化了巷道的布置，便于一次成巷。
3、與軌道運(yùn)輸比較，汽車(chē)運(yùn)輸設(shè)備臺(tái)數(shù)少，重量輕，比如小寺溝銅礦，如采用軌道運(yùn)輸要用182臺(tái)設(shè)備，采用卡車(chē)運(yùn)輸設(shè)備僅為8臺(tái)。
4、卡車(chē)運(yùn)輸能節(jié)省勞動(dòng)力，比如小寺溝銅礦，卡車(chē)運(yùn)輸司機(jī)，設(shè)備維修，養(yǎng)路等。
5、卡車(chē)運(yùn)輸能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

礦用運(yùn)輸車(chē)又叫礦用四不像也是在礦山井下巷道中運(yùn)輸車(chē)，那么既然提到礦用運(yùn)輸車(chē)。那么它的各方面性能和質(zhì)量一定要按照礦山需求，現(xiàn)在響應(yīng)號(hào)召，礦用產(chǎn)品檢驗(yàn)合格下發(fā)礦山井下自卸車(chē)KA標(biāo)志證書(shū)，否則絕不允許礦山井下使用。山重重工礦用運(yùn)輸車(chē)廠(chǎng)家加大改進(jìn)了自身產(chǎn)品，“礦用四不像”這種運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是體積小，馬力大，適應(yīng)能力強(qiáng)，維修簡(jiǎn)單，造價(jià)低，這種簡(jiǎn)單實(shí)用的運(yùn)輸車(chē)適合礦山工作使用，目前在配置上采礦設(shè)備-尾氣凈化器，雙層套胎。

礦山運(yùn)輸工程車(chē)經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因?yàn)榕艢夤苌洗蠖挤栏粢粞b置，它會(huì)減少很大一部分噪聲；防止整車(chē)的零部件的松動(dòng)，零件松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)；做好設(shè)備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的齒輪油和機(jī)油，以防各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生干摩擦和損耗，加大了礦車(chē)的故障率；保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的良好配合間隙。

四不像車(chē)啟動(dòng)時(shí)，離合器不能平穩(wěn)的結(jié)合，產(chǎn)生了抖動(dòng)，原因其實(shí)有可能是因?yàn)?，從?dòng)盤(pán)的鋼片或者壓盤(pán)發(fā)生翹曲，變形，從而導(dǎo)致從動(dòng)盤(pán)不能正常與飛輪或者壓盤(pán)結(jié)合。當(dāng)然也有可能是飛輪與從動(dòng)盤(pán)的接觸面偏擺或者是從動(dòng)盤(pán)上的鉚釘松動(dòng)，等等原因。遇到這種問(wèn)題，基本上是從動(dòng)盤(pán)或者壓盤(pán)的原因，簡(jiǎn)單是要更換從動(dòng)盤(pán)或者壓盤(pán)，能解決問(wèn)題。

盡量避免中途停車(chē)或急轉(zhuǎn)彎，到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳剎車(chē)，以免剎車(chē)失靈發(fā)生追尾事故。避免多車(chē)同時(shí)涉水，要等前車(chē)過(guò)后，后車(chē)再下水，以防止前車(chē)因故障停車(chē)，迫使后車(chē)也停在水中而進(jìn)退兩難；如果水花將電路打濕或當(dāng)水漫過(guò)排氣管后如果礦用四輪車(chē)熄火

駛員千萬(wàn)要按技術(shù)要求進(jìn)行裝配或調(diào)整；不得隨意改變供油量。如果供油量變大，會(huì)使噴入汽缸中的燃油不能完全燃燒，這樣既浪費(fèi)了燃油、污染空氣，又增加了設(shè)備的噪聲。定期檢查隧道出渣運(yùn)渣車(chē)變速桿有無(wú)變形，下端是否磨損，若發(fā)現(xiàn)變形，球頭磨損應(yīng)校正、更換；

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