礦用挖掘式裝載機主要由行駛、挖掘、輸送三大機構及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。通過各部分的協(xié)調(diào)和配合,終由液壓、電氣執(zhí)行元件和機械傳動機構實現(xiàn)所規(guī)定的動作,完成各作業(yè)過程。
本機集液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車四種性能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達驅(qū)動前后車輪,液壓馬達具有前行、后退、自動剎車三種性能;四輪驅(qū)動具有著地力,推動力強等特點,挖掘采集功能由機械手完成,機械手具有挖掘、伸臂、裝料,卸料性能,大臂可上升、下降,左右回轉(zhuǎn),挖掘采集的操縱由全液壓控制,由六個操作手柄控制,每個手柄控制二個動作,共十二個動作。輸送,裝車性能由輸送機系統(tǒng)完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時可將前輪支起,同時輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密,工作時穩(wěn)定性更強,同時可以集合散料,平整場地。傳送帶寬度為650mm,傳送速度約為5m/秒,傳送帶由液壓馬達帶動滾筒、使傳送機性能更穩(wěn)定,使用壽命更長。
壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程如附圖六中所示(黑色線條及箭頭為進油管和進油流向,藍色線條及箭頭為回油管和回油流向):通過液壓油管,液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連;轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、閥均通過回油支管與回油總管相連;回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。
挖掘機使用時,要有確保周圍狀況。回轉(zhuǎn)作業(yè)以后,對周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù);實操時,要有確保履帶的前后方向,以防導致傾翻或撞擊;盡量一定不要把終傳動面對挖掘方向,不然簡單損傷行走馬達與或軟管;作業(yè)以后,要有左右履帶還有地面幾乎接觸,提升提高整機的動態(tài)穩(wěn)定性。
在軟土地帶實操以后,應了解土壤松實程度,或需要注意限制鏟斗的挖掘范疇,避免滑坡、塌方等事故發(fā)生和與以及車體沉陷較深。在水中實操以后,應需要注意車體應許的水深范疇;要是水平面很高,回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部會因水的操作變得潤滑不利,發(fā)動機風扇葉片受水擊打變得損失,電器線路元件因而水的侵入發(fā)生短路與或斷路。
底盤常見的故障有:
1.電動挖掘機護鏈板出現(xiàn)磨損過度的情況,護鏈板不能實現(xiàn)對履帶的限位,履帶板擺動太大,會造成脫鏈。
2.組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一個平面上,會出現(xiàn)軌道不齊,無法和履帶更好的契合,導致履帶轉(zhuǎn)動運行不暢,導致履帶脫離軌道。
3.履帶太松,松垮的履帶在轉(zhuǎn)彎操作的時候,或地面不平時,會有比較大的晃動,履帶軌道不能起到很好的導向作用,履帶脫軌也就在所難免了。
放水過早或不放冷卻水,會導致發(fā)動機機體會出現(xiàn)脹裂或因為驟縮而出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,所以電動液壓挖掘機在熄火前應降速作業(yè),待冷氣格水溫度降到60℃以下時,再熄火防放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高的情況下依然會受冷空氣因素而發(fā)生皺縮現(xiàn)象。放水時應將機體中殘留的水排出,避免因為結冰脹大而讓機體發(fā)生脹裂。
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