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濰坊智能電動(dòng)道閘安裝電話

更新時(shí)間1:2025-09-15 信息編號(hào):d43pg0rh58c9c1 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 山東威捷安防科技有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 濰坊智能自動(dòng)電動(dòng)道閘,煙臺(tái)長島縣智能電動(dòng)道閘安裝,菏澤智能電動(dòng)道閘銷售廠家,濱州博興縣智能電動(dòng)道閘安裝廠家
所在地 山東濟(jì)南歷城區(qū)
馬經(jīng)理
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4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

人行通道產(chǎn)品的主要區(qū)別除了門扇運(yùn)動(dòng)方式的不同外,不同檔次的產(chǎn)品在材質(zhì)工藝、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)差比較大,產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素:
1、人員安全:主要是要了解人員在產(chǎn)品上運(yùn)動(dòng)軌跡和行為;能過識(shí)別探測、非法進(jìn)入、人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機(jī)特性,而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎(chǔ);
2、安保安全:主要是對(duì)非法進(jìn)入人員的探測、阻止、報(bào)警的處理機(jī)制,防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測功能,包含了兩種檢測方式,一種是尾隨進(jìn)入檢測,另一種是反向進(jìn)入檢測。
通道閘中的尾隨檢測功能中的兩種:
①、尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權(quán)情況下企圖通過的欺行為,當(dāng)授權(quán)人員通過通道后,已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域,這時(shí)通道門扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,但在同時(shí)有未經(jīng)過授權(quán)人員企圖尾隨通過通道,門扇會(huì)阻擋行人通過,這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警;
②、當(dāng)授權(quán)人員在通過通道時(shí),還沒有離開通道的安全區(qū)域,這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入,由于在設(shè)計(jì)時(shí),我們考慮到人身的安全,如果門扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人,所以此時(shí)通道門扇是不會(huì)關(guān)閉的,但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警,以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況,這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。
3、性能安全:主要是對(duì)人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面,先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在當(dāng)前,伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī),而采用無刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是,運(yùn)行速度快、無機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。

停車場道閘該如何選購
停車場道閘該如何選購:停車場道閘1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)
停車場道閘該如何選購:
1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果是電機(jī)溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境會(huì)。另外,效率低意味著磨損大,停車場道閘壽命始終難以提高,這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速大不一樣了,技術(shù)成熟,(90%以上),基本沒有發(fā)熱,關(guān)鍵是壽命也長,長期多年使用沒有問題,缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然,如果是商業(yè)或重要場合,選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無憂。
2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)?變頻技術(shù),可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也是說讓交流電機(jī)擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場道閘,則可以讓道閘動(dòng)作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程,讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀,減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命,更進(jìn)一步,變頻技術(shù)的可控性,讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙,頻繁,需要開門散熱的囧態(tài)??梢哉f,買空調(diào)選變頻,買停車場道閘更應(yīng)該選變頻!

購買停車場道閘系統(tǒng)時(shí)需要注意哪些?
停車場道閘系統(tǒng)對(duì)于停車場管理設(shè)備來說非常重要,智能停車場系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車場道閘,控制機(jī),攝像機(jī)等裝置,而停車場道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車輛檢測器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時(shí)我們?cè)谫徺I挑選停車場道閘系統(tǒng)的過程中應(yīng)該對(duì)比
停車場道閘系統(tǒng)對(duì)于停車場管理設(shè)備來說非常重要,智能停車場系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車場道閘,控制機(jī),攝像機(jī)等裝置,而停車場道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車輛檢測器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時(shí)我們?cè)谫徺I挑選停車場道閘系統(tǒng)的過程中應(yīng)該對(duì)比多種產(chǎn)品功能,從多方面進(jìn)行考慮和選用。

智能電動(dòng)道閘是一種集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品,主要用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。它通常安裝在停車場的出入口處,由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成。

智能電動(dòng)道閘的主要特點(diǎn)包括:

1. 一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱、變矩機(jī)構(gòu)、主軸支承、主托架等四大件集成于一體,采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。
2. 電機(jī):電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較,其起動(dòng)沖擊電流與體積均小,但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍。電機(jī)長時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)的工作電流不會(huì)上升,因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí),理論度達(dá)到1/1000秒。
3. 智能控制:智能道閘可單通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。它還配有車輛測器、紅外傳感器、壓力波等安全裝置,可以有效防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過往車輛造成的傷害。
4. 多樣性:根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等,以滿足不同場合的需求。

智能電動(dòng)道閘的應(yīng)用范圍非常廣泛,包括公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等,它對(duì)于管理車輛的出入、保障交通安全、維護(hù)治安等方面都起到了重要的作用。

這種系統(tǒng)的核心部分是自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),它可以通過車牌識(shí)別、RFID識(shí)別等技術(shù),自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出停車場的車輛,并將車輛信息傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)中。感應(yīng)道閘則是根據(jù)接收到的車輛信息,自動(dòng)判斷車輛是否有權(quán)限進(jìn)出停車場,并控制道閘的升降,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的放行或攔截。

所屬分類:智能交通/智能道閘

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