橡膠履帶車底盤履帶底盤橡膠廠家制造
橡膠履帶和鋼履帶的基本結(jié)構(gòu)是一樣的,通常也由導(dǎo)向輪、托輪、驅(qū)動輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成,其主要區(qū)別和特點是:橡膠履帶是橡膠模壓而的整條連續(xù)履帶,心部用織物和多條鋼絲繩加強,外側(cè)有履剌,內(nèi)側(cè)有傳動件,鋼制的傳動件鑲嵌在硫化橡膠帶里,橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式,驅(qū)動輪安裝在行走減速器上,用來卷繞履帶,以械行駛作業(yè),橡膠履帶用的動輪采用凸齒齒形,節(jié)距為128mm,履帶工作過程中有彎應(yīng)力,會引起履疲勞損壞,故驅(qū)動輪徑不易過小,支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分跨在履帶齒的兩邊,壓在橡膠平面上,為防止輪緣切割和嚴重壓橡膠而損傷,故輪緣寬:由于履齒較高,故輪體較大
履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),履帶由履帶板和履帶銷等組成,履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán),履帶板的兩頭有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來規(guī)正履帶,并避免轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行進時履帶脫落,在與地上觸摸的一面有防滑筋(簡稱斑紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地上的附著力
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