動(dòng)力電池的主要用途 1、大容量?jī)?chǔ)能裝置：天生大容量的動(dòng)力電池包可用作組建太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電的儲(chǔ)能裝置，成本是全新鋰電池的20%左右（根據(jù)住友商事公布的數(shù)據(jù)），2011年國(guó)家電網(wǎng)與比亞迪就有這樣的合作項(xiàng)目。 　　2、低速車(chē)輛供能：給動(dòng)力/續(xù)航需求較弱的電動(dòng)車(chē)輛使用，比如高爾夫球車(chē)、園區(qū)通勤車(chē)、廠區(qū)AGV自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車(chē)等。 　　3、基建設(shè)施供能：給通訊基站、路燈等裝置當(dāng)儲(chǔ)能裝備，目前包括北汽新能源、長(zhǎng)安在內(nèi)的10余家車(chē)企已和中國(guó)鐵塔達(dá)成合作。 　　4、UPS不間斷電源：通用汽車(chē)曾用5組雪佛蘭Volt廢舊電池組建家庭備用電源，滿(mǎn)電后可供3-5個(gè)美國(guó)普通家庭在斷電后再使用2小時(shí)。同理，用在企業(yè)用途上亦可。

動(dòng)力電池的生命周期包括生產(chǎn)、使用、報(bào)廢、分解以及再利用，在回收利用環(huán)節(jié)，資源回收利用企業(yè)和材料生產(chǎn)企業(yè)更具優(yōu)勢(shì)。從回收渠道看，廢舊動(dòng)力電池回收來(lái)源主要是汽車(chē)維修企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)以及廢舊汽車(chē)拆解企業(yè)，動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)與整車(chē)廠一般只針對(duì)自己生產(chǎn)的型號(hào)建立回收渠道，而第三方回收企業(yè)在回收渠道的布局更為全面。從技術(shù)支撐的角度，材料企業(yè)利用本身對(duì)材料合成工藝的理解，深挖材料回收處理技術(shù)，在金屬價(jià)格居高不下的情況下，降低材料的原材料成本。

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，我國(guó)動(dòng)力電池退役也將成規(guī)模，車(chē)用動(dòng)力電池退役后，如果不進(jìn)行必要的回收和處理，不僅會(huì)造成資源的浪費(fèi)，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。、企業(yè)及消費(fèi)者應(yīng)該積極發(fā)揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)退役動(dòng)力電池回收和再利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，減少動(dòng)力電池的污染和浪費(fèi)問(wèn)題，延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命和價(jià)值鏈。

動(dòng)力電池拆解回收主要針對(duì)動(dòng)力電池容量損耗嚴(yán)重，無(wú)法繼續(xù)使用，只有通過(guò)拆解的方式回收有利用價(jià)值的資源，比如鈷、鎳等稀有金屬。將廢舊動(dòng)力電池中的鎳、鈷、鋰等有價(jià)金屬進(jìn)行提取進(jìn)行循環(huán)再利用，能夠在一定程度規(guī)避上游原材料和價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，降低動(dòng)力電池生產(chǎn)成本。

動(dòng)力鋰電池再利用的基礎(chǔ)研究是電池再利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，需要部門(mén)整合資源推進(jìn)再回收示范工程實(shí)踐。由于我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條中各自為戰(zhàn)的態(tài)勢(shì)，車(chē)企、電池企業(yè)或者運(yùn)營(yíng)商主動(dòng)牽頭從事電池再利用的研究具有較大的難度，通過(guò)組織示范工程推進(jìn)我國(guó)動(dòng)力電池再利用的標(biāo)準(zhǔn)建立和應(yīng)用實(shí)踐尤為重要。此外，我國(guó)從奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)以及各地早運(yùn)營(yíng)的示范項(xiàng)目的新能源汽車(chē)電池逐漸進(jìn)入淘汰期，如何結(jié)合這些淘汰電池進(jìn)行再利用應(yīng)用實(shí)踐也更為迫切。

新能源汽車(chē)日前銷(xiāo)量逆勢(shì)大增，價(jià)格穩(wěn)步上揚(yáng)，芯片短缺和電池原材料供應(yīng)緊張是主要原因。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池退役期臨近，回收動(dòng)力電池成為業(yè)內(nèi)緩解電池原材料緊張的重要渠道。無(wú)論是從環(huán)?；蚪?jīng)濟(jì)角度出發(fā)，推動(dòng)動(dòng)力電池回收都迫在眉睫。

• 

  青島二手動(dòng)力電池回收流程

  面議

  產(chǎn)品名：動(dòng)力電池回收

• 

  大連二手動(dòng)力電池回收多少錢(qián)一斤

  面議

  產(chǎn)品名：動(dòng)力電池回收

• 

  鄭州從事動(dòng)力電池回收再利用

  面議

  產(chǎn)品名：動(dòng)力電池回收

• 

  汽車(chē)鋰電池回收

  面議

  產(chǎn)品名：新能源電池模組

• 

  昆明哪里有鋰電池正負(fù)極片回收多少錢(qián)一噸

  面議

  產(chǎn)品名：鋰電池正負(fù)極片回收

• 

  無(wú)錫二手鋰電池正負(fù)極片回收多少錢(qián)一噸

  面議

  產(chǎn)品名：鋰電池正負(fù)極片回收

• 

  廣州廢舊鋰電池正負(fù)極片回收?qǐng)?bào)價(jià)

  面議

  產(chǎn)品名：鋰電池正負(fù)極片回收

• 

  蘭州周邊鋰電池正負(fù)極片回收廠家

  面議

  產(chǎn)品名：鋰電池正負(fù)極片回收