案例分享:河北磷礦,斷面3.4X3.2米,巖石硬度F8,采用鑫通DS2錨桿鉆車支護作業(yè),錨桿孔深2米,一個班打管縫錨桿100根以上,安裝1.2X2米網(wǎng)片25張左右。
案例分享:湖北抽水蓄能電站,斷面8X9米,采用錨桿臺車支護作業(yè),錨桿孔深4.5米,單孔平均用時1分50秒。
鑫通機械案例分享:湖北磷礦,斷面5X4米采用錨桿臺車,孔深2米平均用時1分鐘 ,2X4米的網(wǎng)片一個班可裝10張以上
案例分享:貴州某磷礦 斷面4*4.5米 采用鑫通錨桿臺車 錨桿孔深1.9米,網(wǎng)片2*2米,平均一個班可裝25張網(wǎng)片。
鑫通機械錨桿鉆機日常維護保養(yǎng)更加簡單配置集中潤滑油嘴和自動潤滑油脂泵,減少設(shè)備日常維護工作量。配置液壓油箱手油泵,輕松加油不費力,凸顯人性化設(shè)計。
錨桿錨網(wǎng)支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節(jié),而人工施工的作業(yè)方式,具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低,支護質(zhì)量無法保障、危險性高等缺點。本次錨網(wǎng)臺車的投入使用,也是一礦采用錨網(wǎng)臺車進行巷道支護,臺車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫,可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序,優(yōu)勢顯著。經(jīng)過近半個月的持續(xù)施工作業(yè),經(jīng)錨網(wǎng)臺車操作人員反應(yīng),臺車各方面運行良好。
在隧道鉆爆法施工中,錨桿被普遍應(yīng)用于初期支護和臨時支護中。錨桿作為地下工程的主要 支護形式之一,?對井下施工穩(wěn)定性的維護起著重要的作用,尤其是在裂隙巖體中,錨桿的加 固作用十分明顯。施工中,根據(jù)圍巖特點、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類型和長度。
錨桿錨網(wǎng)支護是礦山施工的重要環(huán)節(jié),是地下采場施工采用的一種加固支護方式,將較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層上,一方面增加巖層的接觸壓力避免出現(xiàn)離層現(xiàn)象,另一方面增加巖層的抗剪強度,阻止巖層間的水平錯動,保障礦山施工質(zhì)量。
?隨著井下安全本質(zhì)度不斷提高,井下支護工程量,錨網(wǎng)支護施工是井下開采的重要環(huán)節(jié),同時也是重要的高危作業(yè)工序。以往依靠人工施工作業(yè)作業(yè)方式,具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低,支護質(zhì)量無法保障、危險性高等缺點。為進一步提升井下機械水平,加快推進-520m中段底柱全流程機械化開采,公司從江西鑫通機械引進了礦用錨桿鉆車生產(chǎn)使用。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/鑿巖機
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