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關(guān)鍵詞	電動(dòng)升降柱,升降柱安裝電話,泰安升降柱,升降柱電話
所在地	山東臨沂市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

升降柱-全自動(dòng)升降柱，
每臺(tái)升降柱都是一個(gè)立單元，對(duì)全自動(dòng)升降柱的安裝和維護(hù)都十分方便簡(jiǎn)單，升降柱和控制箱之間距離無要求，并能多臺(tái)升降柱可同步升降。升降柱有起升速度快，防撞的特性，可臺(tái)控和遠(yuǎn)程遙控，并可通過計(jì)算機(jī)的軟件實(shí)現(xiàn)升降或車牌識(shí)別升降等功能。全自動(dòng)升降柱系統(tǒng)在暢通的前提下，有效控制車輛的進(jìn)出，美觀華麗的外觀設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代化建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)埋式的安裝方式不會(huì)破壞建筑原始風(fēng)格。

全自動(dòng)升降柱特點(diǎn)
1、不需要建立單的油箱及長(zhǎng)距離的布油管，只需布上所需的電纜線即可
2、維修方便，直接把升降柱法蘭盤上的螺絲扭開，然后連同維亮升降柱和液壓缸一起拎出來就可以了
3、防沖撞效果好，因升降柱下面的地基用鋼筋固定住的，所以即使是10T的車撞上維亮牌的升降柱也難逃進(jìn)維修站。
4、液壓一體式升降柱無論升起還是降下都可以用遙控器來控制，當(dāng)然也可選配（，車牌識(shí)別，地感等方式）

升降柱工作原埋
由值班人員通過遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開門放行指令，車輛通行后再由值班人員通過遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門指令。
車輛進(jìn)入：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時(shí)開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時(shí)關(guān)閉為狀態(tài)。
車輛離開：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時(shí)開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時(shí)關(guān)閉為狀態(tài)。

升降柱安裝、調(diào)試:
1、安裝地基
柱體裝置在用戶的車輛收支道路口。液壓站依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，安裝在便于操作、養(yǎng)護(hù)的恰當(dāng)方位，盡量接近機(jī)架（值班室表里都可）。操控箱依據(jù)客戶請(qǐng)求放在易于操控操作的地方（值班人員的操作臺(tái)周圍）。
2、管線銜接
（1）液壓站出廠時(shí)配有5米內(nèi)的管線,的有些需別的計(jì)費(fèi).在確定柱體和液壓站的裝置方位后（方可知道油管需求多長(zhǎng)）,進(jìn)行地基挖掘時(shí),要依據(jù)裝置處的地勢(shì)考慮安置、組織液壓管路和操控線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設(shè)備的情況下，將其埋入。并在恰當(dāng)方位做好符號(hào)，避免進(jìn)行其它施工工作時(shí)損壞管線路，形成不必要的損失。
（3）液壓管路裝置時(shí)，應(yīng)留意接頭處的O形圈是不是受損，O形圈裝置是不是準(zhǔn)確。
（4）操控線裝置時(shí)應(yīng)加穿線管（PVC管）維護(hù)，油管佳也加穿（PVC管）維護(hù)。

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。

對(duì)于民用級(jí)別的升降柱，雖然性能相比防恐級(jí)別的升降柱稍差，但其防護(hù)性能完全可以滿足民用安防的需求，在日常生活中使用頻繁。適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場(chǎng)所?？梢詮V泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、別墅、寫字樓、品專賣店、步行街等場(chǎng)所。
經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降；
2、液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降；
3、機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降；
4、半自動(dòng)式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量；
6、可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起；
7、固定柱：柱體直接與路面固定。
固定路樁和移動(dòng)路樁使用方式：
1、固定路樁：路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用；
2、移動(dòng)路樁：無需深埋，地面上的部分可以手動(dòng)撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場(chǎng)所，且有工作人員看守。由于需要移動(dòng)，所以一般改類主體較細(xì)較輕，主要起到示意的效果、抗撞擊能力弱。
由于反恐意識(shí)的不斷提高，大家對(duì)于設(shè)備的安全性愈發(fā)重視，現(xiàn)在在各大城市已經(jīng)可以看到隨處可見的液壓升降柱設(shè)備，尤其在機(jī)關(guān)，醫(yī)院，學(xué)校等量大且重要單位的出入口。