| 供應(yīng)商 | 甘肅三積新型材料有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 品牌 | 三積 |
| 關(guān)鍵詞 | 瀝青冷補(bǔ)添加劑,海北瀝青冷補(bǔ)添加劑 |
| 所在地 | 甘肅蘭州市西固區(qū) |
12年
瀝青冷補(bǔ)添加劑
海北瀝青冷補(bǔ)添加劑廠家發(fā)光大理石的制造工藝過程在設(shè)計(jì)合成發(fā)光大理石的制造工藝時(shí)，要考慮的是蓄光發(fā)光材料價(jià)格昂貴，不可能完全采用一般合成石的生產(chǎn)工藝，如整體摻入蓄光發(fā)光材料。這樣造價(jià)太高，產(chǎn)品雖好，功能誘人，過于昂貴也會(huì)令人無法接受，由于蓄光發(fā)光材料是在表面光致發(fā)光，對(duì)于深藏其內(nèi)的發(fā)光材料，因受填料遮擋無法接受光能，故也無法蓄光和發(fā)光，那樣作也是對(duì)發(fā)光材料的一種浪費(fèi)。由此而采取分層制作方法：在底層和面層的配料中基本相似，所不同的僅是面層中摻入蓄光發(fā)光顏料。
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，一般可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。
中文名稱
冷補(bǔ)料
外文名稱
Cold Patch
屬性
高科技道路修補(bǔ)材料
應(yīng)用
瀝青、水泥混凝土道路;停車場(chǎng);機(jī)場(chǎng)跑道
| 目錄 | 1概述 | 2主要特點(diǎn) | 3使用方法 |
|---|
經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善，冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上，都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn)，已在全世界得到應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。
冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補(bǔ)防水性能，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
使用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。
冷補(bǔ)料具有的和粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需要重新修補(bǔ)。
冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)。
用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。
冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)。
冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。[1]
使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的 利用。
使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。
一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固填滿坑槽并壓實(shí)
把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
參考資料
城西區(qū)特種砂漿材料聯(lián)系電話,干硬性砂漿
面議
產(chǎn)品名：特種砂漿材料,預(yù)應(yīng)力壓漿料,高分子益膠泥,丙乳砂漿,氯丁膠乳砂漿,道釘干粉錨固劑,卷式錨固劑,硫磺錨固砂漿,支座砂漿,干硬性砂漿,封錨砂漿,高強(qiáng)微膨脹砂漿,特種快干水泥,聚合物注漿料
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