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德宏集裝箱裝車(chē)平臺(tái)

更新時(shí)間1:2025-09-09 信息編號(hào):873p7oqah1b99c 舉報(bào)維權(quán)
德宏集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
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供應(yīng)商 濟(jì)南心誠(chéng)升降機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 德宏集裝箱裝車(chē)平臺(tái),集裝箱裝車(chē)平臺(tái)出售,便宜集裝箱裝車(chē)平臺(tái),集裝箱裝車(chē)平臺(tái)廠家
所在地 山東省濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北開(kāi)發(fā)區(qū)
張玉
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2年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

分段式登車(chē)橋的優(yōu)點(diǎn)如下:
1.安全性高:分段式登車(chē)橋可以固定在地面上,防止在裝卸貨物過(guò)程中發(fā)生意外事故。
2.適用性強(qiáng):分段式登車(chē)橋可以適應(yīng)不同高度的貨車(chē)和倉(cāng)庫(kù)門(mén),可以滿足不同客戶(hù)的需求。
3.便捷性好:分段式登車(chē)橋可以快速折疊和展開(kāi),方便快捷地進(jìn)行裝卸貨物。
4.耐用性強(qiáng):分段式登車(chē)橋采用材料制作,具有較強(qiáng)的耐用性和抗腐蝕性,可以長(zhǎng)時(shí)間使用。
5.提率:分段式登車(chē)橋可以大大提高裝卸貨物的效率,減少裝卸時(shí)間和人力成本。

登車(chē)橋的分類(lèi):登車(chē)橋分為:固定式登車(chē)橋,移動(dòng)式登車(chē)橋,氣動(dòng)登車(chē)橋,機(jī)械登車(chē)橋,簡(jiǎn)易登車(chē)橋等。
氣動(dòng):的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降,運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長(zhǎng)。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)地面安裝,遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。
機(jī)械:特的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)??梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。
簡(jiǎn)易:適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺(tái)。 操作簡(jiǎn)便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式,機(jī)械式可以升級(jí)成液壓式。 無(wú)需儲(chǔ)藏,節(jié)省時(shí)間和空間。
移動(dòng)式登車(chē)橋用途:典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái),一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛的叉車(chē)或手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)。
裝卸貨站臺(tái)的高度固定,但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用固定式登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

現(xiàn)如今現(xiàn)在很多的企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)中都安裝了固定登車(chē)橋,這是由于物料工具日漸機(jī)械化,所以在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)周期不斷加快的時(shí)候,我們可以增加貨物正常的裝卸次數(shù)。固定本身就是叉車(chē)與車(chē)廂之間的一個(gè)通道橋梁,因此被經(jīng)常使用。這樣一種頻繁使用的情況在一定程度上也給登車(chē)橋帶來(lái)了一定的考驗(yàn),大大增加了維修幾率。在對(duì)固定式液壓登車(chē)橋進(jìn)行安裝時(shí),大家可以按如下步驟進(jìn)行。
一、安裝液壓動(dòng)力單元
通常情況下固定式液壓登車(chē)橋液壓動(dòng)力單元經(jīng)常是那種臥式安裝,在對(duì)它進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)該先牢固地把液壓動(dòng)力單元固定在液壓登車(chē)橋底座上,然后在螺栓上配上彈簧墊圈,那么做就可以防止因過(guò)度振動(dòng)而造成了螺栓松動(dòng)。
二、連接牢固
同時(shí)也可以按照正確的方法將液壓油缸和液壓泵站相鏈接,同時(shí)為了防止漏油,在連接時(shí)應(yīng)該進(jìn)行固定操作,同時(shí)安裝合適的密封墊圈。
三、調(diào)整臺(tái)面
同時(shí)在把固定式底座與月臺(tái)底部的金屬預(yù)埋件連接在一起,在進(jìn)行連接前,先把登車(chē)橋上臺(tái)面調(diào)平。
四、過(guò)濾
將液壓油注入到油箱,不同季節(jié)注入不磨液壓油,比如說(shuō)在夏天注入46#抗磨液壓油,而在冬季則注入抗磨液壓油。

所屬分類(lèi):升降機(jī)/升降平臺(tái)/液壓登車(chē)橋

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