生產的與老路面有很好的粘結力，無需對老路面的病害部位切割和下鑿，只是活動的破碎塊和集塵清干凈即可進行修補，不受修補面厚薄影響而出現新老材料剝離現象。有很高的聚合力和抗壓強度，再加上配料中摻入了纖維，不會出現開裂和破碎現象，解決坑洞、府面和破碎病害?？扇斯な┕?，也可機械施工，將材料攪拌后直接攤捕于病害處掛平即可，還可用于整條路置面養(yǎng)護和翻新處。簡，在施工后2-3小時做灑水即可，施工2小時即可恢復交通。還可根據不同要求對固化時間、縮短通車時間、增加強度、材料頗色進行調整。
混凝土道面薄層修復技術
一、 混凝土路面薄層修復應用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災、火災造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。
5、其它混凝土構件的上述類似病害。
混凝土道面薄層修復技術
一、 混凝土路面薄層修復應用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災、火災造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。
5、其它混凝土構件的上述類似病害。
某些施工作業(yè)面，由于受到地理條件的限制或因混凝土養(yǎng)護作業(yè)需要在混凝土強度不足條件下過早地通車，產生荷載應力，
這是產生裂縫的又一個原因。采用真空吸水工藝時，如果因兩吸墊之間
未重疊而導致漏吸，則漏吸處水會比較兩側大，混凝土強度較低，收縮也大，
會形成薄弱環(huán)節(jié)而開裂。如果真空吸水參數控制不好，兩吸墊交界處也會因兩邊的拉力過大而開裂。
尤其在炎熱季節(jié)施工時，應澆完一段，養(yǎng)護一段。及時切縫很重要。
實踐，適當的切縫時間對混 凝土的整體質量有很大關系，切縫遲了，
由于大面積混凝土約束會出現裂縫，擴展后形成斷板。一般混凝土的切縫時間是在拆模 后12h左右(可以根據氣溫的高低適當調整切縫時間。
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