濾液流出的方式分明流過濾和暗流過濾。
A、明流過濾:每個濾板的下方出液孔上裝有水咀,濾液直觀地從水咀里流出。
B、暗流過濾:每個濾板的下方設(shè)有出液通道孔,若干塊濾板的出液孔連成一個出液通道,由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。
板框壓濾機對于濾渣壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下,操作壓力一般為0.3~0.6兆帕,特殊的可達3兆帕或更高。過濾面積可以隨所用的板框數(shù)目增減。板框通常為正方形,濾框的內(nèi)邊長為 200~2000毫米,框厚為16~80毫米,過濾面積為0.5~1200平方米。板與框用手動螺旋、電動螺旋和液壓等方式壓緊。板和框用木材、鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、聚丙烯和橡膠等材料制造。
一般生活污泥采用加高分子聚合物的機械脫水,普遍得經(jīng)過“調(diào)質(zhì)”處理,調(diào)質(zhì)有多種方法,有熱物理法,如“熱水解”、“水熱干化”、“濕性氧化”等等,有物理法,如超聲波,微波等,多的是化學(xué)法,通過添加某些無機化學(xué)鹽類(藥劑),可以起到改變污泥分子電荷極性,增加顆??紫?、改善壓濾特性等效果。目前市場上普遍也便宜的技術(shù)都是“污泥化學(xué)調(diào)質(zhì)+壓濾機處理”的組合。
入料礦漿濃度對過濾速度的影響在理論上是容易理解的,尤其是在入料階段,礦漿濃度高,其中的固體顆物含量就高,相比于較低的礦漿濃度,濾餅形成速度加快。當(dāng)入料濃度低時,細小顆粒極易直接進入濾布孔眼中,穿過、堵塞或覆蓋在上面,使過濾介質(zhì)孔眼很快被堵塞。隨著料漿濃度的提高,將會有更多的顆粒接近或到達過濾介質(zhì)的孔眼,由于相互干擾,絕大部分顆粒不能進入孔眼而在其上成拱架橋,使濾孔可在較長時間內(nèi)不被嚴重堵塞。隨著壓濾過程的進行,在過濾介質(zhì)表面形成的濾餅沿入料方向由外向內(nèi)平均粒度逐漸增大,濾餅阻力逐漸減小,使濾餅內(nèi)側(cè)(靠近濾布側(cè))的脫水受到影響,這種效應(yīng)隨著入料濃度的減小逐漸增強。所以,入料濃度越低,濾餅水分越高,可見料漿濃度對濾餅水分的影響也十分明顯。
壓濾機工作時,濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進行的,在運行過程中,脫軌現(xiàn)象也時有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的主要原因是:濾板在收緊工作時,連接濾板的小鏈發(fā)生脫落,導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進度不一致,進而引發(fā)故障。
基于小鏈連接方式的問題,提出如下改造方案:在原設(shè)備中,將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀察研究表明,扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因,將小鏈結(jié)構(gòu)這樣改造之后,在檢測小鏈運行情況時,3環(huán)比起7環(huán)更能及時發(fā)現(xiàn)問題,杜絕扭鏈現(xiàn)象的發(fā)生。
調(diào)試正常的壓濾機方可進料工作,每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱加足潤滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時應(yīng)對液壓系統(tǒng)作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不能低于過濾壓力允許值,過小會引起較大滲漏,過大會損壞機件。
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