汽車產(chǎn)業(yè) 汽車產(chǎn)業(yè)中有眾多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔納轎車，每輛車用ABS11kg,位列汽車中所用塑料第三。在其它車輛中，ABS的使用量也頗驚人。2000年我國就汽車用ABS的量就達到3.5萬噸。轎車中主要零部件使用ABS的如儀表板用PC/ABS作骨架，表面再復以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外，車內(nèi)裝飾件大量使用了ABS，如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS制成，門檻上下飾件、水箱面罩用ABS制成，另外還有很多零件采用ABS為原料。
2、辦公室機器 由于ABS有高的光澤和易成型性，辦公室設備機器需要有漂亮的外觀，有良好的手感，如電話機外殼、存儲器外殼以及計算機、傳真機、復印機中都大量使用了ABS制作的零件。
塑料ABS在汽車內(nèi)飾的要求條件:汽車內(nèi)飾追求的重要目標包括美觀、低氣味、機械性能、耐熱、耐候等。亞太國際ABS汽車材料能夠滿足各種內(nèi)飾部件的使用要求，材料具備以下條件: 良好的流動性 的抗沖擊性 易加工成型 易著色、噴涂 低氣味 良好的耐腐蝕性 亞光效果
涂裝工藝 如今塑料制品在工業(yè)產(chǎn)品上得到了廣泛的應用。塑料質量輕、耐腐蝕性，傳熱導電性差，易壓制成形狀復雜的器件。在產(chǎn)品結構上可代替部分有色金屬和輕金屬。為了消除塑料表面的壓制印跡及色澤不均，往往需要對塑料表面進行涂裝。涂裝既可改善外觀，又可以延長塑料的使用壽命。
塑料ABS的性能和表面狀態(tài) 塑料ABS是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯所組成的三元共聚物。它具有苯乙烯熱塑性塑料的機械加工性、丁二烯的橡膠韌性、丙烯腈的耐化學腐蝕性。三者的含量配比可根據(jù)產(chǎn)品需要進行調(diào)整。塑料壓制成型后表面狀態(tài)對外觀質量有很大的影響。要求成型后的表面平整光滑，均勻一致，不應有劃傷、飛邊、毛刺、凹坑、斑點、氣泡和明顯的熔接線。
塑料ABS表面預處理 為了提高涂料在塑料表面的附著力和改善塑料外觀，涂裝前對塑料表面進行預處理。 (1 )退火 塑料ABS成型時易形成內(nèi)應力，涂裝后應力集中處易開裂?？刹捎猛嘶鹛幚砘蛘嫣幚恚龖?。退火處理是把ABS塑料成型件加熱到熱變形溫度以下，即60℃，保溫2h。為了減少設備投資，可采用整面處理來改善表面狀況。整面處理配方及工藝如表1所列。
特性 能常溫干燥、涂膜堅硬耐磨、防潮 漆膜光亮，堅硬耐磨，附著力好 漆膜顏色鮮艷，耐水、耐磨，附著力好 漆膜光亮，耐磨，附著力好 漆膜光亮透明，耐磨性好
ABS樹脂容易加工，加工尺寸穩(wěn)定性和表面光澤好，容易涂裝、著色，還可以進行噴涂金屬、電鍍、焊接和粘接等二次加工性能，可廣泛應用于電子電器領域，包括各種辦公和消費性電子/電器，辦公電器包括電子數(shù)據(jù)處理機、辦公室設備。如今在電子電器市場， ABS樹脂在要求阻燃和高耐熱的電子/電器市場中將保持其地位，阻燃與耐高熱的ABS樹脂在與ABS/PC等工程塑料合金的競爭中具有明顯的優(yōu)勢。
合成樹脂，是一種人工合成的一類高分子量聚合物。是兼?zhèn)浠虺^天然樹脂固有特性的一種樹脂。ASTM D883-65T將合成樹脂定義為分子量未加限定但往往是高分子量的固體、半固體或假(準) 固體的有機物質，受應力時有流動傾向，常具有軟化或熔融范圍并在破裂時呈貝殼狀。 在實際應用中它一方面常與聚合物甚至塑料同義使用，特別是指由單體通過聚合反應所生成的未加任何助劑或僅加有極少量助劑的基本材料。此外，也有時用于代表未固化的流動性熱固性聚合物材料 世界三大合成材料包括合成樹脂、合成橡膠和合成纖維。合成樹脂是產(chǎn)量和消費量高的合成材料。
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