1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風(fēng)除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強(qiáng)層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強(qiáng)層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養(yǎng)護(hù)
2、基層要求
1、基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2、新舊面層清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。
3、防撞墻拆模后，應(yīng)清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應(yīng)大于10%，橋面板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)方可進(jìn)行防水施工。
3、施工設(shè)備
1、QM30型拉毛除渣機(jī)
該機(jī)器具有清渣、刨銑均勻及環(huán)保除塵的，能有效的將水泥浮漿清
除，不會(huì)破壞水泥混凝土角質(zhì)層。
該機(jī)器用高碳鋼絲集束法制成的刺滾，既有硬度，又有彈性。利用鋼絲的針
刺作用，將水泥混凝土凹孔中的水泥浮漿清除，并能自動(dòng)調(diào)節(jié)清除深度。另外，
該設(shè)備具有環(huán)保除塵功能，
能順利將水泥浮灰收集起來(lái)，
避免浮灰對(duì)環(huán)境造成的
污染。
該機(jī)器能有效的除去水泥浮漿和弱介表面層，
并且對(duì)水泥混凝土橋面沒(méi)有任
何損傷。
用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)吹凈，
并且能保持水泥混凝土橋面有粗糙的麻面。
對(duì)于提
高防水層的附著力有很大的促進(jìn)作用，
并且使低分子量的防水介質(zhì)很容易滲透到
水泥面層中，
增加瀝青混凝土與水泥混凝土橋面的嵌合力，
提高了橋面瀝青混凝
土的抗剪切力。
2）、型路橋強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)
該機(jī)器具有設(shè)計(jì)合理、操作靈便、風(fēng)力大等特點(diǎn)，能將橋面坑凹及防撞墻
根部灰塵順利吹出，增強(qiáng)了橋面防水層與水泥混凝土的粘結(jié)力。
3）無(wú)氣路用噴涂機(jī)
該機(jī)器操作方便、噴涂均勻、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，噴涂施工時(shí)壓力大、霧化
充分、呈扇形。噴涂壓力可達(dá)
0.4mpa-0.6mpa
，不但可以噴射到水泥混凝土面層
的微孔中，
并且可以將微孔中的微塵在壓力的作用下排出，
增強(qiáng)防水層的粘結(jié)力。
防水涂料均勻噴灑到橋面凹凸不平的麻面，
提高瀝青混凝土嵌合力，
橋面不
會(huì)出現(xiàn)剝離、擁苞現(xiàn)象。
4）、3WU-3型背負(fù)式短纖維噴灑機(jī)
該機(jī)器重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便。噴撒施工時(shí)分散性好，纖維撒布均
勻，改變了現(xiàn)場(chǎng)切割噴撒不均的缺點(diǎn)。另外，該機(jī)器拆裝容易，維護(hù)方便，便于
添充物料，使用壽命長(zhǎng)。
5、施工操作
1）、在進(jìn)行涂料噴涂施工前應(yīng)先將橋面水泥混凝土進(jìn)行銑刨處理，橋面水
泥混凝土固化后，在養(yǎng)護(hù)期間會(huì)溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)
2（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復(fù)雜，因?yàn)樗八嗤饧觿┲械牟糠致然镆矔?huì)在震搗
過(guò)程中與水泥中的氫氧化鈣結(jié)合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。
這層浮漿可與空氣中二氧化碳產(chǎn)品反映生產(chǎn)碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。
這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會(huì)形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會(huì)形
成隔離。
此面層用水洗、吹風(fēng)是清除不掉的，用機(jī)械方法進(jìn)行強(qiáng)力清除，
型拉毛除渣機(jī)清除比較理想。
2）、清除結(jié)束后，表面浮塵用路橋防水強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)吹除，在吹除
施工時(shí)應(yīng)特別注意隱蔽處，應(yīng)吹除干凈，以免影響防水層的粘結(jié)力。
3）、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處
理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應(yīng)作加強(qiáng)處理，涂刷1遍防水涂料。
4）、噴涂防水涂料：涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進(jìn)行人工涂刷，
涂刷完畢后再進(jìn)行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進(jìn)行。每次涂刷間隔時(shí)間約2-5小時(shí)（根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣狀況而定），每遍用料約400-500 g/㎡，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工，并將沒(méi)有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5）、噴灑纖維增強(qiáng)層：在噴涂時(shí)要達(dá)到“薄、均、勻”的要求，短纖維應(yīng)按規(guī)程要求不得長(zhǎng)5-15mm，要隨遍、第二遍防水涂料同時(shí)噴灑。
6）、噴涂防水涂料時(shí)有培訓(xùn)合格的工人進(jìn)行操作，一般噴嘴應(yīng)離噴涂面50-60cm進(jìn)行垂直噴涂，其高度也可根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)調(diào)節(jié)。
7）、一般用ZL型橋面防水噴涂機(jī)進(jìn)行施工，每小時(shí)約噴涂2000m
2，為均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8）、為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時(shí)，應(yīng)用執(zhí)擋板護(hù)住防
撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。
6、注意事項(xiàng)
1）、纖維增強(qiáng)層和防水涂料應(yīng)同步施工。
2）、施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn)，使其柔軟涂刷流暢。
3）、氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）
4）、儲(chǔ)運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。
5）、應(yīng)選擇6小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪、大風(fēng)天氣施工。
6）、防水層經(jīng)實(shí)干以后，方可進(jìn)行瀝青砼鋪裝施工，涂膜未干燥前嚴(yán)
禁行人或車輛通過(guò)

一：產(chǎn)品簡(jiǎn)介
YN-JQT聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經(jīng)精細(xì)制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結(jié)性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、特點(diǎn)
1、冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料，使用時(shí)不需要加熱，無(wú)有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生、對(duì)人體無(wú)害、對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染、屬于環(huán)保型產(chǎn)品。
2、施工簡(jiǎn)便、修補(bǔ)容易、產(chǎn)品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動(dòng)強(qiáng)度低。在瀝青混凝土攤鋪時(shí)，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度 ，延長(zhǎng)了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施，例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
四、注意事項(xiàng)
1、雨天或預(yù)計(jì)施工后6小時(shí)內(nèi)下雨、橋面有積水時(shí)不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午11點(diǎn)到下午3點(diǎn)之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護(hù)48小時(shí)后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴(yán)禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時(shí)載料車輪應(yīng)保持清潔、濕潤(rùn)、車輛應(yīng)慢速行駛、嚴(yán)禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。
5、防水層若有損壞、應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)

五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對(duì)板面進(jìn)行拉毛處理。
2、當(dāng)橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上，含水率不大于15%，表面無(wú)積水時(shí)，可進(jìn)行防水層施工。
3、橋面板應(yīng)平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應(yīng)用高壓吹塵機(jī)將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應(yīng)將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲(chǔ)存與環(huán)保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴(yán)禁冰凍。
2．儲(chǔ)存在0℃以上的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)， ，儲(chǔ)存期為6個(gè)月，
3．施工結(jié)束后，廢棄物送環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。

橋面瀝青防水涂料是一種用于橋梁橋面防水工程的材料。

它通常具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
1. 良好的防水性能：能夠有效阻止水分滲透，保護(hù)橋面結(jié)構(gòu)不受水損害。
2. 粘結(jié)力強(qiáng)：與橋面基層有較好的粘結(jié)力，確保涂層不易脫落。
3. 耐高溫和低溫性能：適應(yīng)橋面在不同氣候條件下的溫度變化，不開(kāi)裂、不流淌。
4. 性能：長(zhǎng)期暴露在戶外環(huán)境中仍能保持性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)使用壽命。
5. 耐疲勞性能：能承受車輛反復(fù)行駛產(chǎn)生的應(yīng)力和振動(dòng)。

常見(jiàn)的橋面瀝青防水涂料有溶劑型、水乳型等不同類型，施工時(shí)需根據(jù)具體情況選擇合適的產(chǎn)品，并嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作，以防水效果。

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