液力耦合器拉馬的特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速：液力耦合器拉馬能夠根據(jù)負(fù)載的變化實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，無需切斷動(dòng)力傳遞，使得車輛能夠平穩(wěn)地加速和減速。
2. 承載能力強(qiáng)：液力耦合器拉馬能夠承受較大的扭矩和負(fù)載，適用于重載車輛和工程機(jī)械等高負(fù)載場(chǎng)景。
3. 能夠減震和降噪：液力耦合器拉馬能夠通過液體的阻尼作用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)和噪音，提高駕乘的舒適性。
4. 能夠保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)：液力耦合器拉馬能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和變速過程中提供緩沖和保護(hù)作用，減少傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和損壞。
5. 效率較低：液力耦合器拉馬由于液體的粘滯阻力會(huì)損耗一定的功率，使得傳動(dòng)效率較低，相對(duì)于其他傳動(dòng)方式來說，能量損失較大。
6. 體積較大：液力耦合器拉馬的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，需要液體充滿整個(gè)耦合器，因此體積相對(duì)較大，對(duì)于一些空間有限的場(chǎng)景可能不太適用。
總的來說，液力耦合器拉馬具有變速平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)、減震降噪、保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)等特點(diǎn)，但效率較低、體積較大。根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景和需求，可以選擇是否采用液力耦合器拉馬。

固態(tài)去耦合器有兩種安裝方式，也是地表安裝和支架安裝。其中地表安裝是將固態(tài)去耦合器的一端連接在管道上，另一端連在接地網(wǎng)上，在這里要注意接地網(wǎng)的電阻值大小。支架安裝，是將固態(tài)去耦合器安裝在防爆箱結(jié)構(gòu)中。

固態(tài)去耦合器能很好解決高壓線路的故障接地短路電流、高壓線路上端避雷線遭雷擊的接地引入電流、火車通過鐵路時(shí)產(chǎn)生的雜散電流。本產(chǎn)品可防護(hù)由以上情況產(chǎn)生的過電壓或過電流對(duì)管道陰極保護(hù)的影響，防止管道因電磁干擾而加重腐蝕，對(duì)管道設(shè)備起到有效的保護(hù)作用。

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