擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
翼閘【優(yōu)點】
1、通行速度是所有閘機中快的；
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間；
3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富；
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。
一體化智能道閘，采用國際技術(shù)設(shè)計制造，實現(xiàn)了道閘運行的自動化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命
更長久.
2．.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，
3．排除了閘桿運行帶來的抖動。
4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．特殊設(shè)計低速鋁外殼電機，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。
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