供應(yīng)商	程力專用汽車股份有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 88000.00元
品牌	東風(fēng)
邊刷直徑	510mm
不銹鋼水箱容積	10
關(guān)鍵詞	掃路車經(jīng)久耐用,掃路車信譽,掃路車造型美觀,智力國六多利卡掃路車
所在地	湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)程力汽車工業(yè)園

產(chǎn)品詳細介紹

程力公司成立于2004年9月16日，注冊資金1億5仟9百萬元?，F(xiàn)占地面積5000多畝，建筑面積350萬余平方米，在冊員工10000余人。擁有大型設(shè)備750臺（套）及16條總裝生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力32000余臺車。資產(chǎn)總計達10.23億元，“程力威”產(chǎn)品有680多個品種上公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)車系列享受免征車輛購置稅優(yōu)惠條件。股份公司的改制完成為程力公司邁出了關(guān)鍵一步，程力股份成為隨州地區(qū)早的企業(yè)。
東風(fēng)多利卡多功能消防灑水掃路車的改裝部分，設(shè)計上了多功能和人性理念化，基本上做到功能，美觀大方；在制作上采用的配套件是國內(nèi)同行業(yè)中的產(chǎn)品，對制作工藝進行嚴(yán)格把關(guān)；在安全性能上，該車在試制和檢驗階段對環(huán)保、燈光、制動、軸荷分配，防護等項都進行了嚴(yán)格的檢測，東風(fēng)天錦多功能消防灑水掃路車在清掃性能上，技術(shù)員進行了各項性能指標(biāo)的超負荷實驗以及各項細節(jié)的調(diào)試，出廠前均完成24小時以上的路段清掃檢測方能出廠交付用戶下面是東風(fēng)多利卡掃路車各個細節(jié)圖片。
掃路車路面掃路車作為環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型清掃設(shè)備?？蓮V泛立用于干線公路，市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對道路上的空氣介質(zhì)進行除塵凈化，既了道路的美觀，維護了環(huán)境的衛(wèi)生，維持了路面的良好工作狀況，有減少和預(yù)防了交通事故的發(fā)生以及進一步延長了路面的使用壽命。目前在國內(nèi)利用路面掃路車進行路面養(yǎng)護已經(jīng)成為一種潮流。

掃路車是配有掃刷等清掃系統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)車輛，主要用于大中型城市環(huán)衛(wèi)部門進行清掃作業(yè)工作。掃路車地解放了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度，提高了工作效率，減少了揚塵等二次污染。

掃路車機油壓力過低出現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)動機在正常運轉(zhuǎn)的情況下，機油壓力表指針指示值低于技術(shù)文件的要求，原因分析如下由潤滑系的組成和工作原理可知，油泵從油底殼吸上機油并提高壓力，經(jīng)過濾后壓送到零件的摩擦表面，而后從零件的配合間隙流回機油底。潤滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機油在潤滑系內(nèi)的流動阻力，如果機油泵的泵油效率減小或潤滑系的流動阻力減小，會使機油壓力減小。又由潤滑油路可知，潤滑系機油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機油流動阻力的倒數(shù)之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過大，或潤滑系有不正常的泄漏和限壓閥調(diào)整壓力過低等，均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇p小，機油壓力降低。引起機油泵泵油效率下降和潤滑系機油流動阻力減小的常見原因主要有：（1）油泵磨損油泵的齒輪工作時必然要發(fā)生磨損，如果機油內(nèi)含有機械雜質(zhì)時會加速其磨損進程。當(dāng)磨損后，其內(nèi)部泄漏量增大，所以泵油效率隨之相應(yīng)降低。（2）吸入油泵的油量減少機油集濾器用于過濾機油中較大的機械雜質(zhì)。粘附在集濾器上的機械雜質(zhì)會隨使用時間的而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入機油減少，引起潤滑系機油壓力下降，甚至不產(chǎn)生壓力。油泵的吸油段，如果油管或接頭處漏氣或油底的機油嚴(yán)重短缺時，油泵的吸油腔真空度下降，使機油泵吸油不飽滿，導(dǎo)致潤滑系機油壓力過低。（3）泄漏量大機油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機油在油道內(nèi)流動有阻力，如果潤滑系的油道有泄漏，限壓閥調(diào)定壓力過低或關(guān)閉不嚴(yán)、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過大，都會造成潤滑系統(tǒng)的泄漏量增大，系統(tǒng)內(nèi)的機油壓力會隨著泄漏量增大而相應(yīng)降低。（4）機油濾清器或冷卻器堵塞機油濾清器的作用是進一步過濾很小的機械雜質(zhì)。當(dāng)使用過久后，被過濾出的機械雜質(zhì)集存在濾芯上。隨著使用時間，濾芯外表面積存的機械雜質(zhì)量增大，堵塞潤滑油流動通道，致使?jié)櫥课粰C油壓力減小。機油冷卻器的機油管內(nèi)壁粘附有機械雜質(zhì)或膠質(zhì)，不僅會造成機油散熱不良，同時還會使機油的流通截面減小，嚴(yán)重時會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而導(dǎo)致潤滑部位機油壓力降低。（5）柴油機機油粘度的影響機油粘度實際是指機油流動時的內(nèi)摩擦阻力的大小。機油流動時的內(nèi)摩擦阻力小時，其流動性好。反之，機油流動時的內(nèi)摩擦阻力大時，其流動性差，因此粘度是機油主要的衡量指標(biāo)。機油粘度會隨機油的溫度變化而變化。機油溫度低時粘度大，溫度高時粘度小。當(dāng)機油粘度因溫度過高或其他物質(zhì)的稀釋而使粘度減小，引起潤滑系泄漏量增大而壓力減小。反之，機油粘度大時流動性差而堵塞油路，也會使摩擦部位機油壓力降低。（6）限壓閥調(diào)整不當(dāng)由限壓閥工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，使之機油壓力不超過技術(shù)文件的規(guī)定值。機油壓力超過規(guī)定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開使系統(tǒng)內(nèi)泄壓；機油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關(guān)閉。由此看來，潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的大小。如果調(diào)整的彈簧彈力過小或彈簧疲勞而彈力過小時，會使系統(tǒng)內(nèi)的機油壓力降低。此外，限壓閥受機械雜質(zhì)影響而關(guān)閉不嚴(yán)，也會使機油壓力下降。

東風(fēng)大多利卡立方掃路車，立方水箱，5立方垃圾箱。國五環(huán)保電噴發(fā)動機，單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，朝柴156馬力，6檔變速箱，汽剎，方向助力，空調(diào)，軸距：3800mm，鋼絲胎，ABS防抱死。掃路車主要配置參數(shù)：立方水，5立方垃圾箱，中置四掃盤.后置吸盤，不繡鋼水箱，不銹鋼垃圾箱，江鈴77馬力副發(fā)動機，德國西門子控制開關(guān)，合資電磁閥組，雙向操作按紐，三洋馬達及隔膜泵，無極自動離合器，免維護離心式風(fēng)機，耐磨油缸，手壓泵應(yīng)急系統(tǒng)，精密冷彎無縫液壓油管，尾部LED箭頭燈。可加裝:灑水功能,倒車影像。

純吸式掃路車配備有由風(fēng)機(或其他抽氣裝置)、吸嘴、風(fēng)道、垃圾箱等組成的氣力輸送系統(tǒng)。在清掃作業(yè)時，利用風(fēng)機(或其他抽氣裝置)運轉(zhuǎn)在氣力輸送系統(tǒng)中所產(chǎn)生的動壓和靜壓，通過吸嘴將路面垃圾吸人垃圾箱內(nèi)，以達到清除路面垃圾的目的。清掃效率掃路車在規(guī)定的測試條件下所測得的被清除的路面垃圾的質(zhì)量與作業(yè)前路面垃圾的質(zhì)量之比，以百分率表示。清掃速度掃路車按標(biāo)定的清掃寬度進行清掃作業(yè)時，清掃效率均能達到產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的作業(yè)速度范圍值。清掃能力掃路車進行清掃作業(yè)時，在達到規(guī)定的清掃效率前提下，單位時間內(nèi)能完成的大作業(yè)面積，其值等于大清掃速度與大清掃寬度之積。整備質(zhì)量掃路車正常運行的機械、液壓、電氣零部件的質(zhì)量及液壓油、燃油(油箱至少要加注至設(shè)計容量的90%),潤滑劑、冷卻液(如果需要時)的質(zhì)量。

掃路車副發(fā)動機轉(zhuǎn)速工作時間表：用于副發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速監(jiān)視及累計工作時間顯示。清掃作業(yè)時，根據(jù)路面污染程度和作業(yè)速度將副發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速控制在2000-2300r/min范圍內(nèi)。注意：由于副發(fā)動機-風(fēng)機傳動系統(tǒng)中設(shè)置有自動離合器，其結(jié)合轉(zhuǎn)速約為1000-1200r/min。因此，應(yīng)控制副發(fā)動機手油門操作手柄，在副發(fā)動機啟動后，避免風(fēng)機長時間在1000-1200r/min之間運轉(zhuǎn)，以避免自動離合器長期在打滑狀態(tài)運行。

掃路車副發(fā)動機冷卻水水溫指示表：當(dāng)接通副發(fā)動機起動開關(guān)時，水溫表就會指示副發(fā)動機冷卻水的溫度。水溫表指針指向90℃以下，為正常。如果指向90℃-95℃，并有繼續(xù)向上的趨勢，就要控制副發(fā)動機手油門，使副發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降至怠速運轉(zhuǎn)，直到冷卻水恢復(fù)正常溫度為止。應(yīng)找出冷卻水過熱的原因，加以排除后再繼續(xù)作業(yè)。