道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動；減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

道閘在停車場管理中具備廣泛的應(yīng)用價值。通過道閘系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動進(jìn)出，提高停車場的通行效率和車位利用率。此外，道閘系統(tǒng)還可以與停車收費(fèi)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動收費(fèi)和無感支付，提升停車場管理的便捷性。通過車輛進(jìn)出的信息統(tǒng)計和分析，管理者能夠?qū)崟r掌握停車場的使用情況，為停車資源的合理分配提供參考依據(jù)。

道閘在城市出行管理中扮演著重要角色，其功能不僅包括車輛通行的管控、安全管理和停車場管理，還涵蓋了數(shù)據(jù)統(tǒng)計和智能化分析等方面。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，道閘將進(jìn)一步發(fā)展，為城市交通管理帶來更多的便利和安全。

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