多節(jié)焊制彎頭就是俗稱的“蝦米腰”,是一種特殊的焊接制工藝彎頭。它將鋼管按照梯形的剖面割成多個短接,然后將多個短接有序排列并逐一進(jìn)行焊接而成。
蝦米腰是管件中彎頭的一種,蝦米腰彎頭很常用,下料制造很簡單,但傳統(tǒng)方法對現(xiàn)在工業(yè)的大管徑彎頭就操作困難,且很難精度?,F(xiàn)可利用計算機(jī)制圖放樣計算出各點處素線長度,然后將卷管按同樣的份數(shù)等份,在素線上用計算出的長度截取線段,連接端點即可畫出切割線。壁厚處理方法:放樣時,先劃理論切割線,然后根據(jù)壁厚確定高、低點(開出坡口后)切割線的位置,將兩點連線后再計算各等分點素線的長度,在卷管上劃線切割,組對后就可以所需的角度。國家標(biāo)準(zhǔn)為S02403鋼制管件建筑標(biāo)準(zhǔn)。材質(zhì)一般為碳鋼、不銹鋼及合金鋼。在日常施工中,蝦米腰彎頭比用原管及中板焊制的彎頭使用要少得多。
在國外,工業(yè)企業(yè)普遍采用耐磨陶瓷做防磨內(nèi)襯,包括日本京瓷(KYOCERA),九州工業(yè)及德國BMW等企業(yè)均采用高鋁瓷制作襯板和耐磨零部件。國外進(jìn)口設(shè)備,大部分都是用這種耐磨彎頭,如華能發(fā)電廠、華能發(fā)電廠一期、國華發(fā)電廠、大唐徒河發(fā)電廠、利港發(fā)電廠等廠,耐磨彎頭出廠就裝貼耐磨陶瓷。
沖壓彎頭的廣泛使用促使其質(zhì)量在不斷的完善和提高,促使其具有的耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和的耐高低溫強度性能,在使用中不會產(chǎn)生質(zhì)量問題,影響使用中的具體價值和貢獻(xiàn)。沖壓彎頭在工業(yè)中的不斷使用促使其不斷地發(fā)展和提高,所以企業(yè)在生產(chǎn)沖壓彎頭時要具有良好的質(zhì)量,提高工業(yè)中的使用價值。
熱壓彎頭的退火:
將熱壓彎頭加熱到一定溫度并保溫一段時間,然后使它慢慢冷卻,稱為退火。熱壓彎頭的退火是將鋼加熱到發(fā)生相變或部分相變的溫度,經(jīng)過保溫后緩慢冷卻的熱處理方法。退火的目的,是為了消除組織缺陷,改善組織使成分均勻化以及細(xì)化晶粒,提高熱壓彎頭的力學(xué)性能,減少殘余應(yīng)力;同時可降低硬度,提高塑性和韌性,改善切削加工性能。所以退火既為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力,又為后續(xù)工序作好準(zhǔn)備,故退火是屬于半成品熱處理,又稱預(yù)先熱處理。
碳鋼彎頭(HG20600、GB/T9121、JB/T83)制作較為簡單,主要適用于具有腐蝕介質(zhì)的管道系統(tǒng);彎頭焊環(huán)可采用不同的材料,降低彎頭成本,提高使用性能。彎頭密封面有突面、凹凸面、榫槽面.
使管子與管子相互連接的零件,連接于管端。彎頭上有孔眼,螺栓使兩彎頭緊連。彎頭間用襯墊密封。
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