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8年
智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。
智能道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,有RS485接口,可選配車輛測(cè)器,紅外傳感器,壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。
道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板,閘桿支架、閘桿等部分組成。
智能道閘控制方式
門常見(jiàn)的控制方式有以下三種:
控制手柄,聯(lián)線控制;
無(wú)線遙控,常見(jiàn)的無(wú)線遙控手柄控制;
外部系統(tǒng)控制,這種方式也越來(lái)越多地被采用,如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制,電腦自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌,自動(dòng)開門。
道閘,又名擋車器,是用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì),但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了,傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用,其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有,而智能道閘就不是這樣了。
傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成:
1、門禁控制器:門禁系統(tǒng)的核心部分,相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU,負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ),控制等等。
2、讀卡器:讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。
3、電控鎖:門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片:開門的鑰匙??稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片,開門卡胸卡合二為一。
5、其他等設(shè)備。
而智能道閘除了以上的功能,還加入一些的科學(xué)技術(shù):
1、車牌識(shí)別技術(shù);
2、高速電子道閘控制系統(tǒng);
3、智能管理軟件系統(tǒng)。
停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在使用過(guò)程中如果安裝不當(dāng),會(huì)經(jīng)常出現(xiàn):不能正常開閘落閘,車過(guò)不能自動(dòng)落閘、道閘電機(jī)過(guò)熱以及道閘減速箱磨損過(guò)度等故障。
智能道閘是一種采用人工智能技術(shù)的道路出入口管理設(shè)備。它通過(guò)使用攝像頭、傳感器、識(shí)別算法等技術(shù),能夠自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼,并與車輛數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟或關(guān)閉道閘,以控制車輛的進(jìn)出。
智能道閘在停車場(chǎng)、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等場(chǎng)所廣泛應(yīng)用,可以提高停車場(chǎng)的管理效率,減少人力成本,增強(qiáng)安全性和便利性。
智能道閘具有以下主要特點(diǎn):
1. 自動(dòng)識(shí)別:智能道閘能夠自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼,無(wú)需人工干預(yù),提高了通行效率。
2. 數(shù)據(jù)管理:智能道閘可以將識(shí)別到的車輛信息與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比,實(shí)現(xiàn)車輛的管理和統(tǒng)計(jì),方便管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和查詢。
3. 安全性:智能道閘可以通過(guò)識(shí)別車輛的合法性,避免非法車輛的進(jìn)入,提高了出入口的安全性。
4. 自動(dòng)控制:智能道閘可以通過(guò)設(shè)定的規(guī)則和條件,自動(dòng)控制道閘的開啟和關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的管理。
5. 遠(yuǎn)程監(jiān)控:智能道閘可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制,方便管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。
現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,同時(shí)對(duì)道閘的性能要求也越來(lái)越高。比如道閘機(jī)芯一體化、停電后可手動(dòng)快速升桿,重要的一點(diǎn)就是由于近期停車場(chǎng)砸車事故頻繁發(fā)生,所以道閘一定要具有多重防砸車功能?,F(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能,就一味的想辦法提高停車場(chǎng)車輛的通行速度,要求供應(yīng)商安裝快速道閘,而快速道閘的安裝是要根據(jù)閘桿的長(zhǎng)度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)決定的,所以我們并不能只追求車輛的通行速度而忽略一些安全性問(wèn)題。
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