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寶鋼特鋼線材12CrMo冷鐓盤條球化退火精抽線

更新時(shí)間:2025-09-21 [舉報(bào)]

30CrMo 是中碳合金結(jié)構(gòu)鋼線材,碳含量 0.26%-0.34%,含有鉻、鉬等合金元素。較高的碳含量與合金元素的協(xié)同作用,使其具有較高的強(qiáng)度和良好的韌性。經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后,30CrMo 線材抗拉強(qiáng)度可達(dá) 930MPa 以上,屈服強(qiáng)度約 785MPa。在工業(yè)領(lǐng)域,30CrMo 線材常用于制造重要的機(jī)械零件。例如在大型壓縮機(jī)中,曲軸等關(guān)鍵部件常采用 30CrMo 線材制造,曲軸在工作時(shí)承受的扭矩和彎曲應(yīng)力,30CrMo 的性能能夠曲軸長期穩(wěn)定運(yùn)行。在模具制造行業(yè),30CrMo 線材也可用于制造一些承受較大壓力的模具零件,為模具的和命提供保障。

35CrMo 是中碳合金結(jié)構(gòu)鋼線材,碳含量處于 0.32%-0.39%,合金元素主要為鉻(Cr)和鉬(Mo)。鉻提高鋼的淬透性與強(qiáng)度,鉬增強(qiáng)鋼的熱強(qiáng)性、回火穩(wěn)定性以及抗蠕變性能。經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后,35CrMo 線材具備較高的強(qiáng)度與良好的韌性,抗拉強(qiáng)度可達(dá) 980MPa 以上,屈服強(qiáng)度約 835MPa 。在石油化工領(lǐng)域,常用于制造高溫、高壓管道以及反應(yīng)釜的關(guān)鍵部件。在高溫、高壓且伴有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境下,35CrMo 線材制成的部件能穩(wěn)定工作,抵抗介質(zhì)侵蝕與壓力作用,保障化工生產(chǎn)的安全與連續(xù)運(yùn)行。在船舶制造行業(yè),一些承受較大載荷的船用機(jī)械零件,如大型船舶的推進(jìn)軸等,也會(huì)選用 35CrMo 線材制造,以適應(yīng)船舶在復(fù)雜海洋環(huán)境下長期運(yùn)行的嚴(yán)苛要求,確保船舶動(dòng)力系統(tǒng)的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

42CrMo 屬于強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼線材,碳含量 0.38%-0.45%,鉻、鉬元素進(jìn)一步增強(qiáng)其性能。該線材經(jīng)過淬火和回火處理后,展現(xiàn)出的強(qiáng)度、韌性和抗疲勞性能。42CrMo 線材抗拉強(qiáng)度可達(dá) 1080MPa 以上,屈服強(qiáng)度約 930MPa。在航空航天領(lǐng)域,常用于制造飛機(jī)起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件等,這些部件在飛機(jī)起飛、降落及飛行過程中承受的應(yīng)力,42CrMo 線材的能夠確保飛機(jī)的安全運(yùn)行。在汽車制造中,一些發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿等也采用 42CrMo 線材制造,以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對高功率、高可靠性的要求,是制造裝備的重要基礎(chǔ)材料。

標(biāo)簽:合結(jié)鋼盤圓寶武集團(tuán)線材
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