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安全梯籠的使用相關(guān)規(guī)范：
根據(jù)《城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)保護(hù)技術(shù)規(guī)范》3.3.1條規(guī)定，安全梯籠基礎(chǔ)樁離既有有軌結(jié)構(gòu)作業(yè)凈距≥3m，基坑圍護(hù)樁離既有有軌結(jié)構(gòu)作業(yè)凈距≥6m，起重、吊裝設(shè)備離既有有軌結(jié)構(gòu)作業(yè)凈距≥10m。本工程三軸攪拌樁離既有有軌電車結(jié)構(gòu)3.5m，工程樁離既有有軌電車結(jié)構(gòu)4.6m，但是大多數(shù)工程樁的鋼筋籠吊裝和SMW工法樁的H型鋼吊裝時(shí)離既有有軌電車結(jié)構(gòu)≤10m，B~C軸鋼結(jié)構(gòu)吊裝完全在有軌電車軌行區(qū)上方作業(yè)。故本工程在有軌電車外部作業(yè)凈距控制值范圍內(nèi)施工主要涉及到三軸攪拌樁、H型鋼吊裝、工程樁鋼筋籠吊裝、主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝和東西側(cè)幕墻安裝五項(xiàng)主要工作，為的工序?yàn)橛熊夒娷囓壭袇^(qū)上方B~C軸安全梯籠吊裝作業(yè)。
（1）總體優(yōu)化原則：由于南側(cè)施工周期短，北側(cè)施工周期長(zhǎng)，主要考慮進(jìn)行北側(cè)安全梯籠設(shè)計(jì)優(yōu)化。
（2）北側(cè)靠近有軌電車地下室部分C軸鋼結(jié)構(gòu)立柱（除7~9軸轉(zhuǎn)換梁位置鋼結(jié)構(gòu)），由原設(shè)計(jì)混凝土柱頂立安全梯籠優(yōu)化為鋼結(jié)構(gòu)直接從地下室底板上立柱，在地下室高度范圍內(nèi)（嵌固端），鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)由設(shè)計(jì)考慮是否需要填充微膨脹混凝土。
（3）北側(cè)7~9軸交C軸鋼結(jié)構(gòu)立柱，由原設(shè)計(jì)采用轉(zhuǎn)換梁上立柱優(yōu)化為轉(zhuǎn)換梁在底板上設(shè)置（上反結(jié)構(gòu)形式），鋼結(jié)構(gòu)也從轉(zhuǎn)換梁上立柱，由于7~9軸區(qū)域建筑做法為消防水池，不影響具體的使用功能。
桿件安全梯籠的設(shè)置
（1）架體陰陽轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)置4根立桿，大橫桿應(yīng)連通封閉。
（2）主節(jié)點(diǎn)處設(shè)置縱橫向水平桿。
（3）立桿除頂層頂部外采用對(duì)接，大橫桿在架體轉(zhuǎn)角外可以搭接，剪刀撐搭接。
（4）剪刀撐、連墻件隨外腳手架同步搭設(shè)、同步拆除。嚴(yán)禁后搭或先拆。
