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荊荊高鐵建設(shè)又有了新消息，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計荊荊鐵路兩條線路并入荊州火車站后，火車軌道將增加兩條，線路上的接觸網(wǎng)、線纜也就需要重新布設(shè)。為了完成這項任務(wù)，12月18號凌晨，荊荊高鐵引入荊州站站改施工序幕正式拉開，這也是荊州火車站通車11年來大規(guī)模的站場改造，將為荊荊鐵路沖刺2024年通車打下堅實基礎(chǔ)。道口警示柱漆有黑黃色相間的圓形標(biāo)柱，警示樁是漆有紅白色相間的圓形標(biāo)注，一般埋置在支、干道路未設(shè)信號燈的交叉點的進口段前方，離地高度為80厘米，外徑9厘米，外層涂有反光膜，便于駕駛員提前發(fā)覺交叉口、加強注意力，以起到示警作用。

警示樁在多個領(lǐng)域都發(fā)揮著重要的作用，主要包括以下幾個方面：

傳遞路況信息：警示樁通過其顏色、形狀和高度等特征，向駕駛員傳遞準(zhǔn)確的路況信息。例如，黃色和白色的警示樁常常用于提醒駕駛員注意前方路況，而藍(lán)色和白色的警示樁則多用于指示高速公路的行車方向。這些信息有助于駕駛員提前做好安全防范措施。

指引行車方向：在復(fù)雜的道路區(qū)域，如高速公路、橋梁、隧道等地方，駕駛員往往難以判斷行車方向。此時，警示樁就能發(fā)揮其作用，指引駕駛員按照正確的方向行駛，減少交通事故的發(fā)生。

保護道路設(shè)施：警示樁在道路施工期間可以有效地減少施工設(shè)備、材料等對道路設(shè)施的損壞。同時，它還可以防止車輛違規(guī)停放和行人亂穿馬路等行為，保護道路設(shè)施的完整性和安全性。

確保施工安全：在燃?xì)?、電力、供水、熱力、石油等地下基礎(chǔ)管網(wǎng)建設(shè)中，警示樁被廣泛應(yīng)用于提高施工安全性，保障地下管道防開挖。其耐腐蝕、適溫性強、防火防盜防撞擊的特性，使得施工過程中的安全隱患得到有效控制。

綜上所述，警示樁在交通安全、道路指引、設(shè)施保護以及施工安全等方面都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它是確保交通順暢、人員安全和設(shè)施完整不可或缺的一部分。

寒冬凌晨，室外氣溫低至零下2度，荊州火車站站場鐵路線上卻一片火熱。中鐵十二局的400多名建設(shè)者分成34個班組，分散在鐵路沿線展開施工。在過軌管道安裝區(qū)，工人們四人一組步調(diào)一致，用工具將軌道上的渣石扒開，開挖到一定深度后再埋入鋼管。

荊荊鐵路兩條線路并入荊州火車站后，在既有的荊州站3臺8線基礎(chǔ)上新建島式站臺1座、到發(fā)線1條，火車軌道增加兩條，線路上的接觸網(wǎng)、線纜也就需要重新布設(shè)。為了方便后續(xù)施工，需要提前埋好橫穿鐵路底部的管道，方便線路在鋼管中來回穿行布設(shè)。與此同時，線路兩旁的接觸網(wǎng)立柱基坑也在同步施工，建成后，將采用新的接觸網(wǎng)給火車供電。