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產品用途緊急拉斷閥（DERC）是一種安裝在軟管（鶴管）管線連接，又稱緊急脫離裝置，用于因操作失誤或溜車原因，突發(fā)火災或緊急情況時，需要槽車迅速逃離現(xiàn)場，不能用正常的方法將槽車和軟管（..12月11日 -
面議產品用途緊急拉斷閥（DERC）是一種安裝在軟管（鶴管）管線連接，又稱緊急脫離裝置，用于因操作失誤或溜車原因，突發(fā)火災或緊急情況時，需要槽車迅速逃離現(xiàn)場，不能用正常的方法將槽車和軟管（..12月11日
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面議緊急拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的..12月11日
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面議緊急拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的..12月11日
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緊急拉斷閥特點 · 被動觸發(fā)型、安全保護裝置，在軟管或鶴管出現(xiàn)壓力過載時才觸發(fā) · 機械結構精簡，所有部件均為緊固件，拉斷時沒有飛逸風險 · 內置獨立切斷安全保護閥，無需外部輔助電源 · 拉..09月14日
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緊急拉斷閥機械原理：設置一根鋼絲繩、沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內臂..09月14日
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緊急拉斷閥特點 · 被動觸發(fā)型、安全保護裝置，在軟管或鶴管出現(xiàn)壓力過載時才觸發(fā) · 機械結構精簡，所有部件均為緊固件，拉斷時沒有飛逸風險 · 內置獨立切斷安全保護閥，無需外部輔助電源 · 拉..09月14日
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緊急拉斷閥機械原理：設置一根鋼絲繩、沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內臂..09月14日
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面議緊急脫開系統(tǒng)在陸用鶴管中確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡單而獨特的設計，當鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點是危險發(fā)生時確..09月14日
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緊急拉斷閥介紹:拉斷閥設計安裝在化工原料的裝卸鶴管上，當承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設備的更大危害。..09月14日
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緊急拉斷閥特點 · 被動觸發(fā)型、安全保護裝置，在軟管或鶴管出現(xiàn)壓力過載時才觸發(fā) · 機械結構精簡，所有部件均為緊固件，拉斷時沒有飛逸風險 · 內置獨立切斷安全保護閥，無需外部輔助電源 · 拉..09月14日
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緊急拉斷閥機械原理：設置一根鋼絲繩、沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內臂..09月14日
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緊急拉斷閥主要安裝在鶴管裝置上面的安全裝置， 鶴管型緊急脫離裝置的主體切斷閥與軟管型的基本相同，所不同的是夾緊機構，該夾緊機構主要由左/右夾板、正反連接螺栓、調整螺母以及拉斷組件、..09月14日
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原則上對于有毒、易揮發(fā)性介質的裝卸車鶴管都應該配備鶴管拉斷閥，例如液氨鶴管、液化氣鶴管等，可以保證裝卸過程中的安全性，即使槽車因為突發(fā)情況，在未斷開鶴管連接時駛離正常裝卸位置，也..09月14日
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緊急拉斷閥能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。該裝置，屬于整個..09月14日
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原則上對于有毒、易揮發(fā)性介質的裝卸車鶴管都應該配備鶴管拉斷閥，例如液氨鶴管、液化氣鶴管等，可以保證裝卸過程中的安全性，即使槽車因為突發(fā)情況，在未斷開鶴管連接時駛離正常裝卸位置，也..09月14日
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緊急拉斷閥介紹:拉斷閥設計安裝在化工原料的裝卸鶴管上，當承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設備的更大危害。..09月14日
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原則上對于有毒、易揮發(fā)性介質的裝卸車鶴管都應該配備鶴管拉斷閥，例如液氨鶴管、液化氣鶴管等，可以保證裝卸過程中的安全性，即使槽車因為突發(fā)情況，在未斷開鶴管連接時駛離正常裝卸位置，也..09月14日
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緊急拉斷閥特點 · 被動觸發(fā)型、安全保護裝置，在軟管或鶴管出現(xiàn)壓力過載時才觸發(fā) · 機械結構精簡，所有部件均為緊固件，拉斷時沒有飛逸風險 · 內置獨立切斷安全保護閥，無需外部輔助電源 · 拉..09月14日
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緊急拉斷閥機械原理：設置一根鋼絲繩、沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內臂..09月14日
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