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重型數(shù)控立車

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  • 出售5米重型數(shù)控立車,武重12.5米數(shù)控立車
    武重生產(chǎn)12.5米數(shù)控立車,加工高度5米,卡盤(pán)直徑8米,承重400噸配置西門(mén)子系統(tǒng)! 5米重型數(shù)控立車!美國(guó)產(chǎn)!工作臺(tái)直徑4.78米。最大回轉(zhuǎn)5.4米。加工高度4.2米。橫梁導(dǎo)軌面寬度一米。工作臺(tái)
    10月09日
  • 沈陽(yáng)機(jī)床數(shù)控立車型號(hào)VTC6070
    現(xiàn)貨出售:沈陽(yáng)機(jī)床VTC6070數(shù)控立車型號(hào)VTC6070年代:2010年11月,床身上最大回轉(zhuǎn)直徑780mm,最大切削高度700mm最大切削直徑600mm主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍50-800r/min,主軸額定輸出扭矩1900Nm主電機(jī)輸出..
    07月15日
  • 數(shù)控立車VTC6070
    數(shù)控立車.VTC6070,沈陽(yáng)產(chǎn)2011年少用.VTC6070數(shù)控立車
    06月13日
  • 數(shù)控立車VTC6070
    數(shù)控立車,VTC6070,沈陽(yáng)產(chǎn)2011年少用沈陽(yáng)數(shù)控立車沈陽(yáng)VTC6070
    05月23日
  • 齊齊哈爾數(shù)控雙柱立車床數(shù)控立車DVT63040/80Q-NC
    齊重?cái)?shù)控雙柱立車車床 DVT630*40/80Q-NC 系統(tǒng): 西門(mén)子 最大加工直徑 6300mm 工作臺(tái)直徑 6000mm 最大加工高度 4000mm 刀架水平行程 -50-3400mm 左右刀架切削力 80KN 年份 2011
    02月22日
  • 青島永立CK5263數(shù)控立式車床,二手6.3米重型數(shù)控立車
    青島6.3米數(shù)控立式車床 型號(hào):CK5263 系統(tǒng):數(shù)控系統(tǒng) 廠家:青島永立 產(chǎn)地:青島 年代:2011年8月 成色:9成新(僅用了兩個(gè)月) 工作臺(tái)直徑:5700mm 加 工 直徑:6300mm 加 工 高..
    11月02日
  • 俄羅斯產(chǎn)(3TC)重型數(shù)控立車
    俄羅斯產(chǎn)(3TC)重型數(shù)控立車,加工直徑6點(diǎn)3米,加工高度3點(diǎn)2米,盤(pán)直徑6點(diǎn)3米,承重220T,少用,可試
    06月17日
  • 高精密數(shù)控立車
    重慶 數(shù)控立車,高剛性立車  數(shù)控立車是一種雙柱立式車床,它具有左右兩個(gè)立刀架,可用于粗車或精車工件的外圓、內(nèi)孔、端面、 斜面及曲面等,是在基型的基礎(chǔ)上立柱加高、橫梁行程加大、立..
    09月19日
  • 數(shù)控立車
    1000.00元
     成都,航天工業(yè), 數(shù)控立車,高剛性立車  數(shù)控立車是一種雙柱立式車床,它具有左右兩個(gè)立刀架,可用于粗車或精車工件的外圓、內(nèi)孔、端面、 斜面及曲面等,是在基型的基礎(chǔ)上立柱加高..
    09月19日
  • 高剛性四軸五軸加工中心,航天數(shù)控立車,車銑復(fù)合
    重慶璧山 航天數(shù)控立車。 高剛性加工中心。車銑復(fù)合 】(High Performance),整體之設(shè)計(jì)配置達(dá)到狀況。 高剛性(High Rigid),新結(jié)構(gòu)及肋骨之設(shè)計(jì),達(dá)到剛性。 高速度(High Rapid Speed),..
    09月20日
  • 剎車盤(pán)車床-正倒立車-剎車盤(pán)數(shù)控立車
    剎車盤(pán)車床X軸、Z軸均采用大垮距設(shè)計(jì),采用加大規(guī)格的高剛性滾珠直線導(dǎo)軌,大規(guī)格的滾珠絲杠,減少傳動(dòng)變形,提高傳動(dòng)精度和支承剛性,實(shí)現(xiàn)大力切削。 雙主軸之間對(duì)接傳遞工件,解決二次裝夾..
    09月17日
  • 剎車盤(pán)車床-正倒立式數(shù)控車床-剎車盤(pán)數(shù)控立車
    剎車盤(pán)車床拖板上下Z向移動(dòng),滑板左右X向移動(dòng),X軸、Z軸均采用大垮距設(shè)計(jì),采用加大規(guī)格高剛性直線導(dǎo)軌,滾珠絲杠,減少傳動(dòng)變形,提高傳動(dòng)精度和支承剛性,實(shí)現(xiàn)重切削。 主軸為高剛性立車套..
    09月17日
  • 剎車盤(pán)車床-立式加工數(shù)控車床-剎車盤(pán)數(shù)控立車
    剎車盤(pán)車床節(jié)省地面空間的同時(shí)提升系統(tǒng)節(jié)拍,可長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)化生產(chǎn),無(wú)需頻繁收料和上料。 床座內(nèi)部排屑面采用大傾斜角,整體鋪不銹鋼導(dǎo)屑板,防止鐵屑堆積,便于鐵屑滑到螺旋排屑槽中。 煙臺(tái)..
    09月17日
  • 剎車盤(pán)車床-雙刀塔數(shù)控立車-剎車盤(pán)加工生產(chǎn)線
    剎車盤(pán)車床鑄鐵底座、立柱,吸震性好,精度保持性好;床體、立柱等鑄鐵件采用熱對(duì)稱式箱型筋板結(jié)構(gòu),可減小熱變形,保持穩(wěn)定的機(jī)床精度,同時(shí)提供重切削時(shí)的抗力。 雙刀塔數(shù)控立車大尺寸排屑..
    09月16日
  • 剎車盤(pán)車床-數(shù)控車床-剎車盤(pán)數(shù)控立車
    剎車盤(pán)車床床座內(nèi)部排屑面采用大傾斜角,整體鋪不銹鋼導(dǎo)屑板,防止鐵屑堆積,便于鐵屑滑到螺旋排屑槽中。 剎車盤(pán)數(shù)控立車由支承部件、主軸部件、控制部件、伺服系統(tǒng)、自動(dòng)換刀裝置、自動(dòng)托盤(pán)..
    09月15日
  • 剎車盤(pán)車床-數(shù)控立車-雙立柱數(shù)控車床
    剎車盤(pán)車床可以讓原本多次多樣上下裝夾變成一次裝夾并完成加工,提高工作效率,降低生產(chǎn)成本。 煙臺(tái)數(shù)控立車X、Z軸均采用大垮距設(shè)計(jì),加大規(guī)格的高剛性直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠,提高傳動(dòng)精度和支..
    09月15日
  • 剎車盤(pán)車床-數(shù)控立式車床-剎車盤(pán)數(shù)控立車
    剎車盤(pán)車床結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,合理的力學(xué)研究整體布置使得床身結(jié)構(gòu)具備特有高剛性。 剎車盤(pán)數(shù)控立車采用滾柱型線性滑軌,具有高負(fù)載能力,提升機(jī)床縱橫進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的定位精度和承載能力。 ..
    09月13日
  • 剎車盤(pán)立車-剎車盤(pán)數(shù)控立車-加工剎車轂機(jī)床
    剎車盤(pán)立車結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,合理的力學(xué)研究整體布置使得床身結(jié)構(gòu)具備特有高剛性。 支承部件由床身、立柱和工作臺(tái)等組成,是加工的基礎(chǔ)部件,大都是鑄鐵件。 立式結(jié)構(gòu),排屑流暢,裝夾..
    09月12日
  • 制動(dòng)盤(pán)車床-制動(dòng)盤(pán)數(shù)控立車-數(shù)控加工車床
    制動(dòng)盤(pán)車床由支承部件、主軸部件、控制部件、伺服系統(tǒng)、自動(dòng)換刀裝置、自動(dòng)托盤(pán)跟換系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)組成。 立柱L型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高立柱與底座結(jié)合面積,確定所有軸向進(jìn)給穩(wěn)固的支撐剛性。 床..
    09月11日
  • 剎車盤(pán)數(shù)控立車-正倒立式機(jī)床-剎車盤(pán)專機(jī)
    剎車盤(pán)數(shù)控立車拖板、床座等采用熱對(duì)稱式箱型筋板鑄鐵結(jié)構(gòu),熱對(duì)稱可減小熱變形,保持穩(wěn)定的機(jī)床精度;箱型筋板結(jié)構(gòu)提供重切削時(shí)的剛性;床座內(nèi)部排屑面采用大傾斜角,整體鋪不銹鋼導(dǎo)屑板,便..
    09月11日
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