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集安市新達(dá)生產(chǎn)的環(huán)保型無(wú)石棉閘瓦,是一種采用樹(shù)脂基和其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料,以往最常用的閘瓦是采用石棉材質(zhì)制成,隨著技術(shù)的發(fā)展,集安市新達(dá)現(xiàn)在生產(chǎn)的閘瓦均是使用08月28日
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集安市新達(dá)生產(chǎn)的環(huán)保型無(wú)石棉閘瓦,是一種采用樹(shù)脂基和其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料,以往最常用的閘瓦是采用石棉材質(zhì)制成,隨著技術(shù)的發(fā)展,集安市新達(dá)現(xiàn)在生產(chǎn)的閘瓦均是使用08月28日
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主馬達(dá)剎車片137X136944羅蘭原裝制動(dòng)片SB200.2 主電機(jī)剎車片900 454069 503677 主馬達(dá)剎車片 SB360 主馬達(dá)剎車片 137X136944 主馬達(dá)微動(dòng)開(kāi)關(guān) 037X125944 R900主馬達(dá)微動(dòng)開(kāi)關(guān) 037X133744 ..06月21日
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羅蘭原裝R900主電機(jī)剎車片454069制動(dòng)片 一字炮傳紙開(kāi)牙球 091H852090 壓印開(kāi)牙球 091H852190 前規(guī)開(kāi)牙球 091H855340 71號(hào)帶墨輥軸承 091G770540 R700靠版墨輥軸承 009A554113 飛達(dá)膠..06月21日
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556.00元?小松制動(dòng)片剎車片摩擦片 100-22-15101 100-22-15210 101-11-11100 101-11-11200 110-22-11320 110-22-11332 113-15-22711 113-15-22720 124-22-53280 125-21-23121 130-22-11311 ..09月22日
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集安市新達(dá)生產(chǎn)的環(huán)保型無(wú)石棉閘瓦,是一種采用樹(shù)脂基和其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料,以往最常用的閘瓦是采用石棉材質(zhì)制成,隨著技術(shù)的發(fā)展,集安市新達(dá)現(xiàn)在生產(chǎn)的閘瓦均是使用08月28日
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<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; line-height: 1.5; clear: both; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Hiragino Sans GB', Tahoma, Ari..08月13日
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公司于2002年開(kāi)始研發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)剎車材料,先后設(shè)計(jì)制造了試驗(yàn)機(jī)3臺(tái),為風(fēng)電摩擦材料的研發(fā)提供了良好的測(cè)試手段。 我公司研發(fā)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速軸剎車材料已通過(guò)國(guó)外廠商的技術(shù)測(cè)試,與MIB..07月02日
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799.00元盤(pán)式制動(dòng)器與自行車上的制動(dòng)器很相似。自行車制動(dòng)器上裝有一個(gè)用于將制動(dòng)襯塊擠壓到車輪上的卡鉗。在盤(pán)式制動(dòng)器中,制動(dòng)襯塊擠壓的是轉(zhuǎn)子而不是車輪,并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。襯..06月10日
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盤(pán)式制動(dòng)器與自行車上的制動(dòng)器很相似。自行車制動(dòng)器上裝有一個(gè)用于將制動(dòng)襯塊擠壓到車輪上的卡鉗。在盤(pán)式制動(dòng)器中,制動(dòng)襯塊擠壓的是轉(zhuǎn)子而不是車輪,并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。襯..06月10日
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為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,并由專..06月10日
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來(lái)阻止輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,機(jī)械制動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)閘通常設(shè)置在高速軸或低速軸上。低速軸安裝在齒輪箱前面的主軸上。設(shè)置在低速軸上有以下優(yōu)點(diǎn):制動(dòng)力矩較大,停機(jī)制動(dòng)相..06月10日
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盤(pán)式制動(dòng)器與自行車上的制動(dòng)器很相似。自行車制動(dòng)器上裝有一個(gè)用于將制動(dòng)襯塊擠壓到車輪上的卡鉗。在盤(pán)式制動(dòng)器中,制動(dòng)襯塊擠壓的是轉(zhuǎn)子而不是車輪,并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。襯..06月10日
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799.00元為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,并由專..06月10日
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36.00元山東德州德恒汽車配件有限公司成立于1995年,專業(yè)從事汽車用半金屬少金屬 陶瓷 銅基 碳基等配方的剎車片的生產(chǎn)制造。年產(chǎn)盤(pán)式剎車片500萬(wàn)套。鼓式剎車蹄400萬(wàn)套。涉及轎車 微型車 輕型貨09月26日
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偏航系統(tǒng)作用——摩擦片對(duì)于風(fēng)機(jī)的作用 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)組偏航主要在以下幾點(diǎn)情況下出現(xiàn): 1.風(fēng)向發(fā)生變化時(shí),機(jī)組主動(dòng)尋找主風(fēng)向而自動(dòng)偏航對(duì)風(fēng)。 2.機(jī)組朝著一個(gè)方向偏航到設(shè)定角度以后,為了使..06月10日
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的工作原理及作用風(fēng)電制動(dòng)器摩擦片 3MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用主動(dòng)偏航對(duì)風(fēng)方式,超聲波風(fēng)速儀的通過(guò)風(fēng)穿過(guò)腔體時(shí)所引起的信號(hào)相變來(lái)測(cè)量氣流運(yùn)動(dòng)反映出風(fēng)機(jī)與主風(fēng)向之間的偏離..06月10日
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的工作原理及作用風(fēng)電制動(dòng)器摩擦片 3MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用主動(dòng)偏航對(duì)風(fēng)方式,超聲波風(fēng)速儀的通過(guò)風(fēng)穿過(guò)腔體時(shí)所引起的信號(hào)相變來(lái)測(cè)量氣流運(yùn)動(dòng)反映出風(fēng)機(jī)與主風(fēng)向之間的偏離..06月10日
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風(fēng)電高速軸系列 銅基粉末冶風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料,其性能類似于國(guó)外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過(guò)特殊燒結(jié)工藝..06月10日
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