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無軌膠輪車 無軌膠輪車產(chǎn)品介紹 無軌膠輪車包括貨箱及車頭，所述車頭的一側(cè)設(shè)有駕駛室，所述駕駛室的前部和后部分別相對(duì)設(shè)有副駕駛座和主駕駛座，所述主、副駕駛座之間設(shè)有操02月29日 -
無軌膠輪車 無軌膠輪車產(chǎn)品介紹 無軌膠輪車包括貨箱及車頭，所述車頭的一側(cè)設(shè)有駕駛室，所述駕駛室的前部和后部分別相對(duì)設(shè)有副駕駛座和主駕駛座，所述主、副駕駛座之間設(shè)有操02月29日
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運(yùn)行前準(zhǔn)備 檢查車內(nèi)環(huán)境及乘客數(shù)量，確保不超載 調(diào)整座椅和安全帶，檢查并調(diào)整后視鏡 制定運(yùn)行計(jì)劃和路線，確保運(yùn)輸效率 井下運(yùn)人無軌膠輪車行駛中安全要求 保持適當(dāng)車速：運(yùn)人時(shí)不超過25km/..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車井下運(yùn)人無軌膠輪車配備多重安全防護(hù)裝置： ?制動(dòng)系統(tǒng)?： 采用全液壓濕式制動(dòng)器，工作制動(dòng)和駐車制動(dòng)雙系統(tǒng) 濕式制動(dòng)器為全封閉結(jié)構(gòu)，抗泥水油污侵入，制動(dòng)力矩大、免維..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車的常見型號(hào)及其關(guān)鍵參數(shù)，綜合整理自多個(gè)可靠來源： 主流型號(hào)及技術(shù)參數(shù) ?WC20R? ?載客量?：20人 ?動(dòng)力?：ZL490DFB防爆柴油機(jī)（26kW） ?特點(diǎn)?：濕式制動(dòng)器，緊湊設(shè)計(jì)，適..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車井下運(yùn)人無軌膠輪車配備多重安全防護(hù)裝置： ?制動(dòng)系統(tǒng)?： 采用全液壓濕式制動(dòng)器，工作制動(dòng)和駐車制動(dòng)雙系統(tǒng) 濕式制動(dòng)器為全封閉結(jié)構(gòu)，抗泥水油污侵入，制動(dòng)力矩大、免維..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車安全規(guī)范? 需符合煤礦安全規(guī)程，如通過煤安標(biāo)認(rèn)證（MA證書），操作人員需持證上崗?。 智能化改造趨勢(shì)：部分礦井通過加裝雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備減少視覺盲區(qū)?。 ?應(yīng)用場(chǎng)景? 主..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車是專為礦井、隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的特種運(yùn)輸工具，主要用于人員運(yùn)輸，具有靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?。 ?基本結(jié)構(gòu)? 采用防爆柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車是專為礦井、隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的特種運(yùn)輸工具，主要用于人員運(yùn)輸，具有靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?。 ?基本結(jié)構(gòu)? 采用防爆柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車需符合嚴(yán)格的國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，主要依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》要求： ?運(yùn)行規(guī)范?： 必須使用專用人車，嚴(yán)禁超員 同向行駛車輛需保持不少于50m的安全..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車是專為礦井、隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的特種運(yùn)輸工具，主要用于人員運(yùn)輸，具有靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?。 ?基本結(jié)構(gòu)? 采用防爆柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車是專為礦井、隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的特種運(yùn)輸工具，主要用于人員運(yùn)輸，具有靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?。 ?基本結(jié)構(gòu)? 采用防爆柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車需符合嚴(yán)格的國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，主要依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》要求： ?運(yùn)行規(guī)范?： 必須使用專用人車，嚴(yán)禁超員 同向行駛車輛需保持不少于50m的安全..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車是專為礦井、隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的特種運(yùn)輸工具，主要用于人員運(yùn)輸，具有靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?。 ?基本結(jié)構(gòu)? 采用防爆柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車是專為礦井、隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的特種運(yùn)輸工具，主要用于人員運(yùn)輸，具有靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?。 ?基本結(jié)構(gòu)? 采用防爆柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)..09月22日
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?井下運(yùn)人無軌膠輪車配備多重安全防護(hù)裝置： 環(huán)境監(jiān)測(cè)?： 裝備甲烷自動(dòng)報(bào)警儀或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀 自動(dòng)控制裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛?、絕緣電阻與電機(jī)溫度，超標(biāo)時(shí)切斷動(dòng)力 ?其他防護(hù)?： ..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車是專為礦井、隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的特種運(yùn)輸工具，主要用于人員運(yùn)輸，具有靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?。 ?基本結(jié)構(gòu)? 采用防爆柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車是專為礦井、隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的特種運(yùn)輸工具，主要用于人員運(yùn)輸，具有靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?。 ?基本結(jié)構(gòu)? 采用防爆柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，配備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車需符合嚴(yán)格的國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，主要依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》要求： ?運(yùn)行規(guī)范?： 必須使用專用人車，嚴(yán)禁超員 同向行駛車輛需保持不少于50m的安全..09月22日
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井下運(yùn)人無軌膠輪車安全規(guī)范? 需符合煤礦安全規(guī)程，如通過煤安標(biāo)認(rèn)證（MA證書），操作人員需持證上崗?。 智能化改造趨勢(shì)：部分礦井通過加裝雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備減少視覺盲區(qū)?。 ?應(yīng)用場(chǎng)景? 主..09月22日
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