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我國(guó)齒輪鋼基本滿足國(guó)民需求和引進(jìn)技術(shù)過(guò)程國(guó)產(chǎn)化的要求,而重型車(chē)傳動(dòng)齒輪及中重型車(chē)的后橋齒輪用鋼,尚有待開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。根據(jù)國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)的使用技術(shù)現(xiàn)狀分析,超載使用和路況較差這兩個(gè)問(wèn)題..09月20日
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氣動(dòng)球閥是一種轉(zhuǎn)角為90°的旋轉(zhuǎn)類球閥,密封性能優(yōu)良,流通能力大,流阻系數(shù)小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng),閥體通道和連接管徑相等并成一直徑,介質(zhì)幾乎可以毫無(wú)損失的流過(guò)??膳溆秒p..09月20日
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電動(dòng)蝶閥有開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型二種,蝶閥與CHV、CHQ執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套,輸入控制信號(hào)(4~20mADC或1~5VDC)及單相電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),具有功能強(qiáng)、體積小、輕便宜人,性能可靠、配套簡(jiǎn)單、流通能力大,特..09月20日
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安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí),通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類,主要用..09月20日
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止回閥(One-way valve): 稱止逆閥、單流閥、單向閥或逆止閥,其作用是管路中的介質(zhì)定向流動(dòng)而不致倒流的功能。水泵吸水管的底閥也屬于止回閥類。止回閥屬于自動(dòng)閥門(mén).壓力 1.6~25MPa/Class150-..09月20日
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氣動(dòng)球閥是一種轉(zhuǎn)角為90°的旋轉(zhuǎn)類球閥,密封性能優(yōu)良,流通能力大,流阻系數(shù)小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng),閥體通道和連接管徑相等并成一直徑,介質(zhì)幾乎可以毫無(wú)損失的流過(guò)。可配用雙..09月20日
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電動(dòng)蝶閥有開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型二種,蝶閥與CHV、CHQ執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套,輸入控制信號(hào)(4~20mADC或1~5VDC)及單相電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),具有功能強(qiáng)、體積小、輕便宜人,性能可靠、配套簡(jiǎn)單、流通能力大,特..09月20日
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1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、小型輕便,容易拆裝及維修,并可在任意位置安裝2、90 度回轉(zhuǎn),啟閉迅速3、流量特性趨于直線,調(diào)節(jié)性能好4、選擇不同零部件材質(zhì),可適用于多種介質(zhì)5、有蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)..09月20日
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氣動(dòng)球閥是一種轉(zhuǎn)角為90°的旋轉(zhuǎn)類球閥,密封性能優(yōu)良,流通能力大,流阻系數(shù)小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng),閥體通道和連接管徑相等并成一直徑,介質(zhì)幾乎可以毫無(wú)損失的流過(guò)??膳溆秒p..09月20日
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電動(dòng)蝶閥有開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型二種,蝶閥與CHV、CHQ執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套,輸入控制信號(hào)(4~20mADC或1~5VDC)及單相電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),具有功能強(qiáng)、體積小、輕便宜人,性能可靠、配套簡(jiǎn)單、流通能力大,特..09月20日
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當(dāng)然,20CrMnTi鋼及20MnTiB鋼、20MVB鋼等含硼鋼也存在不足。一般認(rèn)為20CrMnTi等滲碳鋼是本質(zhì)細(xì)晶粒鋼,滲碳后晶粒不會(huì)粗化,可直接淬火。但實(shí)際上由于鋼材冶煉質(zhì)量的影響,常常在正常條件下發(fā)..09月20日
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齒數(shù)Z閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高,為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性,減小沖擊振動(dòng),以齒數(shù)多一些為好,小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開(kāi)式(半開(kāi)式)齒輪傳動(dòng),由于輪齒主要為磨損失效,為使齒輪不致過(guò)小..09月20日
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由于滾珠絲桿副的絲桿軸與絲母之間有很多滾珠在做滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),所以能得到較高的運(yùn)動(dòng)效率.與過(guò)去的滑動(dòng)絲桿副相比驅(qū)動(dòng)力矩達(dá)到1/3以下,即達(dá)到同樣運(yùn)動(dòng)結(jié)果所需的動(dòng)力為使用滾動(dòng)絲桿副的1/3.在省電..09月20日
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齒數(shù)Z閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高,為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性,減小沖擊振動(dòng),以齒數(shù)多一些為好,小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開(kāi)式(半開(kāi)式)齒輪傳動(dòng),由于輪齒主要為磨損失效,為使齒輪不致過(guò)小..09月20日
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一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。輪齒簡(jiǎn)稱齒,是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分,這些凸起部分一般呈輻射狀排列,配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續(xù)嚙..09月20日
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隨著科學(xué)的發(fā)展,齒輪已經(jīng)慢慢由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪。因?yàn)樗芰淆X輪更具有潤(rùn)滑性和耐磨性??梢詼p小噪音,降低成本,降低摩擦。常用的塑料齒輪材料有:PVC,POM,PTFE,PA,尼龍,PEEK等。汽車(chē)..09月20日
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而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理,這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù),是提高齒輪承載能力,延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ);發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的齒輪..09月20日
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國(guó)內(nèi)主要采用公制/模數(shù)(M/m),齒輪模數(shù)=分度圓直徑÷齒數(shù)=齒輪外徑÷(齒數(shù)+2)。公制齒輪主要型號(hào)有:M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25 M1.5 M1.75 M2 M2.25 M2.5 M2.75 M3 M3...09月20日
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模數(shù)是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距p與圓周率π的比值(m=p/π),以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù),直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數(shù)皆可參考標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表(GB/T 1357-1987)。mn=..09月20日
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鏜床工作臺(tái)鉆孔的方法:灰鐵鑄件鉆孔前的準(zhǔn)備,一定要把鏜床工作臺(tái)安裝平穩(wěn),灰鐵鑄件牢靠,否則鉆孔會(huì)出現(xiàn)歪斜和不合格的情況,在鉆孔的同時(shí),鉆頭會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,鉆頭會(huì)迅速磨損,所以在..09月20日
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