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150000.00元制動(dòng)踏板耐磨試驗(yàn) 汽車制動(dòng)踏板 制動(dòng)踏板耐久疲勞試驗(yàn) 1 試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架機(jī)械結(jié)構(gòu) 試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械臺(tái)架部分由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)、臺(tái)體等組成； ◇ 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)： 由伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、09月22日 -
150000.00元制動(dòng)踏板壽命耐久試驗(yàn) 汽車制動(dòng)踏板操作分為:緩慢制動(dòng)(即預(yù)見(jiàn)性制動(dòng))、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)。一般情況下，緩慢制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)在車輪抱死和停車前，都要將離合器踏板踏09月22日
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150000.00元制動(dòng)踏板自由行程 汽車制動(dòng)踏板試驗(yàn)臺(tái) 北京汽車制動(dòng)踏板自由行程檢測(cè)設(shè)備 采用單個(gè)物理組件中集成多個(gè)獨(dú)立位置傳感器的傳感器總成的油門(mén)位置傳感器 2。 3.6. 最小油門(mén)電壓 踏板處于09月22日
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150000.00元離合踏板總成試驗(yàn) 汽車踏板裝置性能檢測(cè) 1.1 基本要求 1.1.1 工作靈活性：踏板總成在整個(gè)工作行程上應(yīng)輕便靈活，無(wú)異常噪聲和干燥摩擦。當(dāng)撤去踏板上的作用力之后，各踏板在回位彈簧09月22日
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制動(dòng)踏板機(jī)械性能檢測(cè)設(shè)備： 3）?作用于踏板側(cè)邊中部沿水平方向施以334N? 檢測(cè)在每種負(fù)荷條件下踏板中心的變形量。在三種負(fù)荷全部試驗(yàn)完成后，對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械性能、踏板動(dòng)作靈活性進(jìn)行09月22日
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150000.00元設(shè)備構(gòu)成： ?汽車制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)架和電氣控制盒兩部分構(gòu)成，美觀大方，造型新穎，可做到無(wú)人值守，設(shè)計(jì)擴(kuò)展性強(qiáng)，低運(yùn)行成本和易維護(hù)保養(yǎng).? 電氣控制盒包括氣體調(diào)壓閥09月22日
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150000.00元6.2.2 試驗(yàn)?zāi)K分類 分汽車制動(dòng)踏板耐久、制動(dòng)踏板性能等性能試驗(yàn)?zāi)K；全部試驗(yàn)項(xiàng)目按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，滿足制動(dòng)踏板技術(shù)要求，試驗(yàn)結(jié)果以特性曲線或者圖表的形式顯示。 6.2.3 試驗(yàn)?zāi)Ｊ?/div>09月22日150000.00元、產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明 1 、汽車制動(dòng)踏板功能 試驗(yàn)臺(tái)功能 1.1 雙路信號(hào)輸出（單路輸出也可以測(cè)） 1.2 踏板力輸出（操作力、回復(fù)力、力滯） 1.3 性能檢測(cè)（線性度、同步..09月22日150000.00元QJQ 3519-2007制動(dòng)踏板標(biāo)準(zhǔn)ES32812-01； QJQ 5503-2006腳踏板總成驗(yàn)收技術(shù)條件； GBT 17346-1998轎車腳踏板的側(cè)向間距。 QC/T788—2007 汽車踏板裝置性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法 ..09月22日100000.00元試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體的機(jī)械裝置均具有防腐防銹功能，美觀大方。試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)通過(guò)簡(jiǎn)單的安裝即可完成所有性能測(cè)試項(xiàng)目，調(diào)整方便，省力快捷。 力傳感器與踏板連接處，采用滾珠方式接觸。09月22日100000.00元1.當(dāng)駕駛員踩制動(dòng)踏板，總泵活塞前移動(dòng)關(guān)閉旁通孔 然后呢，活塞前面建立油壓。然后通過(guò)管路將油壓輸送到制動(dòng)分泵 2. 松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，總泵活塞在油壓和回位彈簧的作用下回位，制動(dòng)系統(tǒng)09月22日15000.00元雄強(qiáng)科技汽車制動(dòng)踏板總成耐久性檢測(cè)臺(tái)汽車制動(dòng)踏板制動(dòng)踏板總成耐久總成耐久性測(cè)試制動(dòng)踏板檢測(cè)臺(tái)1) 將踏板固定至踏板全行程2/3位置處。2)為消除各連接機(jī)構(gòu)及踏板自身間隙，預(yù)先采用拉力計(jì)或..09月22日15000.00元雄強(qiáng)科技汽車制動(dòng)踏板總成性能檢測(cè)臺(tái)汽車制動(dòng)踏板踏板總成性能總成性能檢測(cè)臺(tái)制動(dòng)踏板檢測(cè)臺(tái)4 試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)過(guò)程對(duì)環(huán)境溫度的要求如下: a)低溫:-40℃士2℃; b)室溫:23℃士2℃:c)高溫:70℃士2℃，50%..09月22日雄強(qiáng)科技汽車制動(dòng)踏板強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備汽車制動(dòng)踏板踏板強(qiáng)度強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備制動(dòng)踏板檢測(cè)設(shè)備4 試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)過(guò)程對(duì)環(huán)境溫度的要求如下: a)低溫:-40℃士2℃; b)室溫:23℃士2℃:c)高溫:70℃士2℃，50%士5%相..09月22日雄強(qiáng)科技汽車制動(dòng)踏板側(cè)向間隙試驗(yàn)臺(tái)汽車制動(dòng)踏板踏板側(cè)向間隙側(cè)向間隙試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)踏板試驗(yàn)臺(tái)4 試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)過(guò)程對(duì)環(huán)境溫度的要求如下: a)低溫:-40℃士2℃; b)室溫:23℃士2℃:c)高溫:70℃士2℃，50%..09月22日雄強(qiáng)科技汽車制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)安裝支架強(qiáng)度檢測(cè)臺(tái)汽車制動(dòng)踏板踏板開(kāi)關(guān)安裝支架安裝支架強(qiáng)度制動(dòng)踏板檢測(cè)臺(tái)6.4.2 試驗(yàn)方法6421將踏板固定至踏板初始位置處。6.4.2.2為消除各連接機(jī)構(gòu)及踏板自身間..09月22日合肥雄強(qiáng)汽車制動(dòng)踏板反向強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)汽車制動(dòng)踏板制動(dòng)踏板反向強(qiáng)度踏板反向強(qiáng)度檢測(cè)汽車踏板試驗(yàn)臺(tái)5.5.1按實(shí)車狀態(tài)在夾具上固定踏板總成，并將踏板總成輸出端與真空助力器模擬裝置相連接，并..09月22日150000.00元制動(dòng)、離合踏板總成除滿足JT-FA-DP-2013-068_東風(fēng)小康F505(風(fēng)光)車型踏板及支架總成檢查技術(shù)條件的要求外，還應(yīng)滿足下列要求。 汽車制動(dòng)踏板試驗(yàn) 離合踏板總成性能試驗(yàn) 1.1 基本要求 1..09月22日200000.00元長(zhǎng)安汽車制動(dòng)踏板檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 7.1 功能試驗(yàn) 7.1.1側(cè)向位移 a）按實(shí)車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端（與離合主缸/離合掛鉤連接處）在踏板工作行程的中間位置固定； b）在踏板09月22日150000.00元制動(dòng)踏板自由行程與踏板力的檢測(cè) 制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整圖文 制動(dòng)踏板自由行程檢查與調(diào)整 汽車制動(dòng)踏板自由行程的檢查與調(diào)整 汽車制動(dòng)踏板自由行程的檢測(cè)及其維修 簡(jiǎn)述制動(dòng)09月22日
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